美以伊戰爭重創世界能源格局,令印度、日本、越南、韓國、歐盟等能源消費大戶承受了前所未有的壓力。考慮到上述國家和地區的石油戰略儲備相對有限,唯恐戰爭打個三五年,將引發系統性危機,給當地的社會生產秩序帶來重大傷害。
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對這種“不對稱、錯位、不同頻”競爭格局,西方學者賦予了新稱呼—能源生態冷戰,認為未來以美俄為代表的“石油國家軸心”將和以中國為主的“電力國家陣營”進行極限競爭。就全球產業變革趨勢而言,美俄將“贏得一時”,中國將“贏得一世”。
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要知道,近段時間,中國生產的光伏、儲能設備和電動汽車等綠色產品在國際市場持續走俏。原因在于:戰爭背景下,石油和天然氣等能源價格飆升,促使各國加速產業轉型,以適配中國的產銷供應鏈。但在西方看來,中國“什么也沒有做”,就輕易“吃到了戰爭紅利”。
事實是,西方習慣活在以我為主的“信息繭房”里,低估了新一輪技術革命帶給世界的巨大沖擊力。據歐洲運輸與環境聯合會評測:國際原油價格突破100美元/桶,電動汽車充電的額外成本占到加滿一箱油額外成本的五分之一。在行駛環節,電動汽車每百公里的成本上漲0.7歐元,燃油車每百公里成本上漲3.8歐元。
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歐洲驚愕于電動汽車的超高性價比,但又苦于無應對之策,只能在輿論場不斷黑化中國。牛姐認為,西方越是對中國“說三道四”,就越能反映一種趨勢,即中國在多領域對西方實現了超越,讓它們再也不能通過“單極單邊模式”壟斷全球資源和收入分配模式。
我們不妨大膽設想:中國不發展新能源,是否將承受石油、天然氣短缺帶來的惡性通貨膨脹,中國的發展就會出現停滯乃至倒退。類似的情形已經在印度、越南等中國的鄰國身上上演。由于“缺油少氣”,印度很多餐館關門,工廠收縮產能,連帶莫迪政府不得不下調GDP增長速率。
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另外,人類世界不存在使用單一能源之極端情形。
最真實的情況是:未來幾年,中國大面積普及光伏、風電、儲能設備和電動汽車,旨在減輕對石油和天然氣的依賴;美國鞏固自身石油大國的地位,主推燃油汽車。俄羅斯的情況相對特殊,由于深受中國影響,在擴大石油和天然氣出口的同時,積極吸收中國新能源技術,希望快速完成產業轉型。
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