走進一汽-大眾 | 創新聚勢，共探技術發展新路徑

4月10日至11日，蓋世汽車將攜智能座艙、輔助駕駛、新材料、輕量化、具身智能、低空經濟等領域的優質供應商，走進一汽-大眾，與一汽-大眾戰略、產品、研發及采購團隊開展深度交流。此次技術交流活動的背后，是這家中國乘用車市場領軍企業在三十余年發展歷程中，對技術深耕與體系實力的持續鍛造。

一汽-大眾成立于1991年，由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份公司、德國奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資組建，是我國首個按經濟規模起步建設的現代化乘用車生產企業。經過三十余年發展，企業已從建廠初期僅有一款捷達（參數丨圖片）車型，逐步擴展至大眾、奧迪、捷達三大品牌，產品覆蓋舒適型與豪華型市場。

圖片來源：一汽-大眾官網

回顧一汽-大眾的重要發展歷程：1996年全面建成投產，形成規模化生產能力；2007年至2016年間，逐步完成全國五大基地的戰略布局；2017年發布“2025戰略”，推動全方位轉型；2020年全力突破新能源、數智化轉型，積極探索海外新發展。2026年，持續秉承“以客戶為中心”的長期主義和利他主義，堅持“油電混共進全智”戰略，以全體系協同優勢，實現油電雙賽道的穩健發展。

與此同時，一汽-大眾持續深耕技術領域。在動力總成、座艙網聯等核心平臺領域，其已形成從批量應用、技術預研到前瞻探索的梯度研發布局。過去一年，一汽-大眾累計開展百余項創新項目，申請專利超過百項；自主開發了混動專用發動機、TQ200混動雙擎變速箱以及高性價比的三電技術。

2026年一汽-大眾將進一步加快智能電動轉型，推進新一輪電動化規劃落地，計劃推出13款全新車型，其中包括6款新能源車型和7款燃油車型。產品線涵蓋大眾品牌的混動車型（如邁騰PHEV）、全新純電序列（ID.AURA），奧迪基于PPE高端純電平臺的A6L e-tron，以及捷達品牌的首款新能源車型J01，形成從主流到豪華、多技術路徑并行的產品布局。

根據規劃，從2026年下半年起，一汽-大眾新能源產品的上市節奏將進一步加快。而這一目標的順利實現，離不開供應鏈體系的有力支撐與協同發力。

蓋世汽車將于4月10日至11日搭建專業化、精細化的技術展示與交流平臺，推動一汽-大眾戰略、產品、研發及采購團隊與優秀供應商代表進行深度對接，共同探索“技術創新”的更多可能。