4月1日特朗普在白宮直播講話中霸氣宣稱:“美國過去不需要霍爾木茲海峽,現(xiàn)在也不需要。”這番話聽上去底氣滿滿,可市場給出的回應(yīng)卻無比現(xiàn)實(shí)。
講話之后國際油價(jià)應(yīng)聲暴漲,全美普通汽油均價(jià)直接突破每加侖4美元,創(chuàng)下近四年新高,加州柴油價(jià)格更是飆升至7美元以上。
嘴上說著毫不在意,現(xiàn)實(shí)卻是油價(jià)一路失控,一場由能源價(jià)格引爆的全面消耗戰(zhàn)正在從產(chǎn)業(yè)鏈末梢到普通家庭,一點(diǎn)點(diǎn)絞殺美國經(jīng)濟(jì)。
很多人被美國頁巖油革命的宣傳帶偏了,以為美國早已實(shí)現(xiàn)能源自給,再也不用看全球石油市場的臉色,從數(shù)據(jù)上看,美國的原油產(chǎn)量確實(shí)實(shí)現(xiàn)了飛躍式增長。
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也正是因?yàn)槿绱耍乩势詹鸥艺f出不需要關(guān)鍵能源通道的話,可這份底氣經(jīng)不起現(xiàn)實(shí)推敲,美國每天的石油消費(fèi)量超過2000萬桶,即便產(chǎn)量大幅提升,自產(chǎn)原油依然供不應(yīng)求,存在巨大缺口。
更關(guān)鍵的是結(jié)構(gòu)性矛盾,美國煉廠經(jīng)過數(shù)十年布局,大多適配重質(zhì)原油加工,而頁巖油多為輕質(zhì)原油,煉廠無法高效消化,想要維持正常工業(yè)生產(chǎn)與民生供應(yīng),依舊需要大量從海外進(jìn)口原油。
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所謂的能源獨(dú)立從來都不是完全不依賴國際市場,只是降低了依賴程度,真正要命的是全球油價(jià)實(shí)行統(tǒng)一聯(lián)動(dòng)定價(jià),只要關(guān)鍵運(yùn)輸通道出現(xiàn)動(dòng)蕩,國際油價(jià)大幅飆升,美國國內(nèi)油價(jià)根本無法獨(dú)善其身。
全美汽油均價(jià)比沖突爆發(fā)前上漲超過1美元,加州油價(jià)更是達(dá)到每加侖5.88美元,普通家庭的出行成本直線飆升。
這還僅僅是加油的開銷,隨著物流、航運(yùn)、化肥成本同步上漲,食品、日用品、交通出行全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格抬升,美國農(nóng)業(yè)部預(yù)測(cè),食品價(jià)格還將繼續(xù)上漲3.6%,總統(tǒng)一句輕飄飄的“不需要”,最終卻要由普通民眾用縮水的錢包來買單。
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如果說去年美國推行的高額關(guān)稅,是針對(duì)特定貿(mào)易鏈路的定向打擊,那此次油價(jià)暴漲帶來的燃油附加費(fèi),就是覆蓋全行業(yè)的無差別攻擊,而最無力抵抗的就是美國數(shù)量龐大的中小微企業(yè)。
男裝品牌的創(chuàng)始人馬祖爾過去一年幾乎都在成本壓力中苦苦支撐,僅關(guān)稅一項(xiàng)就給企業(yè)帶來了50萬美元的額外支出,為了穩(wěn)住客戶、保住市場份額,他只能不斷壓縮利潤空間,不敢輕易上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格。
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本以為熬過關(guān)稅壓力就能迎來轉(zhuǎn)機(jī),沒想到油價(jià)突然暴漲,物流成本徹底失控,給了本就艱難的企業(yè)又一記重?fù)簟?/strong>
油價(jià)上漲后,聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹等大型物流企業(yè)迅速上調(diào)燃油附加費(fèi),一件重量2磅的電商包裹,運(yùn)費(fèi)9.5美元中燃油附加費(fèi)就占到2美元。
而小企業(yè)沒有大企業(yè)的議價(jià)能力,也沒有資金進(jìn)行成本對(duì)沖,只能被動(dòng)承接所有上漲的成本,想要提價(jià)轉(zhuǎn)移壓力,卻會(huì)遭遇消費(fèi)者強(qiáng)烈抵觸。
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Amberjack此前為抵消關(guān)稅成本小幅提價(jià)就引發(fā)大量客戶不滿,如今再面臨油價(jià)壓力,徹底陷入進(jìn)退兩難的境地,馬祖爾直言燃油附加費(fèi)就像是“關(guān)稅2.0”,unpredictable卻又極具殺傷力,一點(diǎn)點(diǎn)蠶食企業(yè)僅剩的利潤。
美國國家中小企業(yè)協(xié)會(huì)的調(diào)查數(shù)據(jù)令人揪心,超過半數(shù)的小企業(yè)主認(rèn)為,當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境比一年前更加惡劣,企業(yè)收入增長跌至2010年以來最低水平。
74%的企業(yè)將成本上漲歸咎于關(guān)稅政策,僅有18%的企業(yè)在去年實(shí)現(xiàn)擴(kuò)招,21%的企業(yè)被迫裁員,小微企業(yè)貢獻(xiàn)了美國近一半的就業(yè)崗位,是國內(nèi)就業(yè)增長的核心引擎。
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如今大量中小企業(yè)收縮投資、暫停招聘、縮減業(yè)務(wù),直接拖累美國就業(yè)市場與整體經(jīng)濟(jì)增長,油價(jià)上漲對(duì)普通民眾的沖擊,遠(yuǎn)不止加油更貴這么簡單,能源成本上升如同多米諾骨牌,帶動(dòng)衣食住行全品類漲價(jià)。
這相當(dāng)于對(duì)所有美國人征收了一道隱形消費(fèi)稅,而更殘酷的現(xiàn)實(shí)是,經(jīng)過多年通脹與生活成本攀升,美國民眾的財(cái)務(wù)緩沖早已消耗殆盡。
2022年油價(jià)沖高時(shí),民眾還能依靠疫情期間積累的儲(chǔ)蓄應(yīng)對(duì)壓力,可如今儲(chǔ)蓄緩沖徹底耗盡,工資增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上物價(jià)漲幅。
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32.1%的消費(fèi)者預(yù)計(jì)未來六個(gè)月就業(yè)崗位會(huì)減少,僅有16%的民眾對(duì)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)持樂觀態(tài)度,59%的人認(rèn)為經(jīng)濟(jì)正在持續(xù)惡化。
美國社會(huì)還隱藏著一個(gè)觸目驚心的真相,很多成年人無法承擔(dān)上千美元的意外開支,一次汽車維修、一次牙科治療、一晚急診觀察,這些尋常生活中的小意外,就足以讓普通家庭陷入舉債困境。
他們算不上極端貧困,可他們的經(jīng)濟(jì)狀況脆弱到經(jīng)不起任何風(fēng)吹草動(dòng),消費(fèi)占據(jù)美國經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的近七成,是支撐經(jīng)濟(jì)增長的核心支柱,如今民眾被迫削減非必需品支出,零售、餐飲、服務(wù)業(yè)首當(dāng)其沖。
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面對(duì)油價(jià)引發(fā)的連鎖危機(jī),美國政府與美聯(lián)儲(chǔ)陷入了前所未有的政策困境,幾乎拿不出有效應(yīng)對(duì)手段,政府原本希望通過減稅等財(cái)政措施提振經(jīng)濟(jì)、拉動(dòng)就業(yè),可高油價(jià)直接吞噬了政策效果。
美聯(lián)儲(chǔ)的處境更為艱難,經(jīng)合組織將2026年美國通脹預(yù)期從3%上調(diào)至4.2%,遠(yuǎn)高于美聯(lián)儲(chǔ)2.7%的預(yù)期目標(biāo),想要通過加息抑制通脹,會(huì)進(jìn)一步加劇經(jīng)濟(jì)放緩壓力,想要降息對(duì)沖經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn),又會(huì)讓本就高企的通脹徹底失控。
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多家國際權(quán)威機(jī)構(gòu)紛紛下調(diào)美國經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期,拉響衰退警報(bào),穆迪預(yù)測(cè)未來12個(gè)月美國經(jīng)濟(jì)衰退概率達(dá)到48.6%,高盛給出的概率為30%,安永博智隆則認(rèn)為衰退風(fēng)險(xiǎn)高達(dá)40%。
畢馬威將2026年美國GDP增速預(yù)期從年初的2.6%大幅下調(diào)至1%,品浩下調(diào)增長預(yù)期0.3至0.4個(gè)百分點(diǎn),所有機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)都建立在能源通道快速恢復(fù)的前提之上,一旦沖突持續(xù),經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)還會(huì)進(jìn)一步惡化。
此次經(jīng)濟(jì)困境遠(yuǎn)比1973年西方滯脹危機(jī)更為嚴(yán)峻,當(dāng)年的危機(jī)僅涉及滯脹與地緣動(dòng)蕩,而如今美國民眾對(duì)體制的信任度跌至谷底,社會(huì)保障體系殘缺不堪。
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過去美國經(jīng)濟(jì)能夠抵御通脹、加息、關(guān)稅等單一沖擊,依靠的是足夠的經(jīng)濟(jì)韌性,可當(dāng)前油價(jià)、高利率、關(guān)稅、通脹多重負(fù)面因素共振疊加,韌性早已觸及臨界點(diǎn)。
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