北京
瓦爾特里·博塔斯看著上海站領(lǐng)獎臺上的基米·安東內(nèi)利，大概想起了八年前的自己。當(dāng)年他也在梅賽德斯拿下首勝，只是那時已經(jīng)27歲，而面前的意大利小子才19歲。
「看到基米拿到首勝我真的很開心，考慮到他們今年的賽車，這只是時間問題。」博塔斯說這話時，安東內(nèi)利已經(jīng)背靠背拿下了上海和鈴鹿兩站冠軍。梅賽德斯W16的競爭力讓一切變得簡單，但能把賽車推到極限的，目前只有兩位車手做到。
博塔斯有發(fā)言權(quán)。他在梅賽德斯當(dāng)了五年二號車手，與漢密爾頓并肩拿下10場勝利，去年還以儲備車手身份坐在車庫，目睹18歲的安東內(nèi)利完成F1首秀。那種從撞車失誤到連續(xù)登臺的過山車，他見過太多次。
數(shù)據(jù)不會騙人：安東內(nèi)利成為首位多次奪冠的青少年車手，最年輕領(lǐng)跑車手積分榜，目前領(lǐng)先隊友拉塞爾9分。博塔斯特意發(fā)了祝賀短信，用詞是「really proud」——不是客套，是過來人懂的那種驕傲。
去年此時，安東內(nèi)利還在邁阿密撞墻、在歐洲連續(xù)六場顆粒無收。博塔斯說的一直在等「第二年質(zhì)變」，現(xiàn)在兌現(xiàn)了。只是當(dāng)年博塔斯等這個質(zhì)變用了整個職業(yè)生涯，而安東內(nèi)利只用一個冬天。
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