東南亞各國只能跟著中國走了，給中國送上了“天賜良機”

東南亞各國這次不得不跟著中國走了——從某種程度上講，這次由中東戰局引發的全球能源危機，給東南亞的能源轉型和中國的產品與技術輸出，送上了一個“天賜良機”。

這次全球石油危機的破壞性，說不定比上世紀七十年代那兩次中東石油危機還要大。

當年那兩次危機，直接讓西方經濟陷入停滯又通脹的困境，美國那些費油的汽車工業被狠狠打擊，反倒讓日本那些廉價省油的汽車趁機崛起，一舉站穩腳跟。

但這次和當年不一樣，當年全世界都沒找到能擺脫中東石油依賴的成熟技術，只能硬扛著危機。

而現在，中國已經搞了十多年的新能源轉型，不僅自己走出了一條路，還給全世界打了個樣，讓大家看到了擺脫石油依賴的希望，尤其是對東南亞各國來說，這更是救命的出路。

英國著名的能源分析機構EMBER，最近發布了一份名為《能源安全的后果：從化石燃料的脆弱性到電力獨立》的報告，里面說得很明白，新能源轉型說白了就是全社會的能源消耗，從燒石油、天然氣這些化石燃料，改成用綠色電力。

這家機構的負責人也直言，石油就是全球經濟的軟肋，這次的能源危機，直接暴露了亞洲國家對石油依賴的脆弱性。

其實說白了，這次石油危機對亞洲來說，就相當于歐盟當年的烏克蘭時刻，歐盟是在俄烏戰爭爆發后，才猛然發現自己太依賴俄羅斯的石油，趕緊想辦法減少進口。

而這次亞洲國家，尤其是東南亞各國，也在這場危機里看清了自己的處境，只能加快腳步減少對石油的依賴，不然只會越陷越深。

其他所有東盟國家，都得靠進口石油才能維持運轉，就連以前石油儲量不算少的馬來西亞，現在也變成石油凈進口國了，只能花錢從國外買石油。

不過有一點要說明，印尼和馬來西亞的天然氣儲量很豐富，也是液化天然氣（LNG）的凈出口國。

但這并不能改變它們對石油的依賴，畢竟石油在工業生產、交通運輸這些領域，暫時還沒法被天然氣完全替代。

更關鍵的是，東南亞各國的石油化工產業特別薄弱，根本撐不起自己的需求，除了新加坡的原油加工能力強一點，煉油產能能占到東盟總產能的30%，其他國家的煉油能力都不行，連自己用的燃油都得靠進口。

在乙烯、烯烴這些關鍵的石油化工產品領域，泰國算是東盟的龍頭，乙烯產量能占到東盟總產能的35%以上，但就算這樣，在全球石油化工產業的產能排行榜上，前15名里根本沒有東盟國家的影子，中美兩國遙遙領先，把其他國家都遠遠甩在了后面。

事實上，東南亞各國的燃油、化肥還有各種石化產品，大部分都得從中國進口。

這次中東戰局引發的石油危機，讓東南亞各國的脆弱性徹底暴露無遺。霍爾木茲海峽是全球重要的石油運輸通道，全球20%至25%的原油海運和20%的LNG貿易都要經過這里。

可自從中東戰事爆發后，這條通道的航運量驟降超過95%，日通行量不足100萬桶，油輪大量滯留，直接導致全球原油供應嚴重短缺。

東南亞各國對中東石油的依賴度高得嚇人，菲律賓96%的石油都來自海灣地區，越南和泰國從中東購買石油的比例也分別高達87%和74%，這么高的進口集中度，一旦霍爾木茲海峽的運輸受阻，東南亞的能源供應就會直接崩盤。

現在，包括新加坡、馬來西亞在內的東南亞煉油廠，已經因為原油供應受限而削減產量，菲律賓、印尼、泰國和越南的部分地區，甚至出現了燃油恐慌性搶購的情況。

各國政府雖然想通過財政補貼來緩解，但有限的財政預算，只能維持1到2個月的補貼，根本解決不了根本問題，越南已經開始采取降低關稅、推行節能措施、鼓勵居家辦公等應急辦法，可這些都只是權宜之計，想要真正擺脫困境，只能加快能源轉型，減少對石油的依賴。

而中國，就是東南亞各國能源轉型的唯一靠譜選擇，這也是為什么說東南亞各國只能跟著中國走，還給中國送上了“天賜良機”。

中國搞新能源轉型已經十多年了，技術水平在全球都是領先的，不管是電動汽車、光伏還是儲能領域，都有成熟的技術和完整的產業鏈，能給東南亞各國提供全方位的支持，而這，正是當年全世界都沒有的條件。

EMBER的最新數據顯示，今年上半年，可再生能源已經超過煤炭，成為全球最主要的電力來源。

而中國新增的可再生能源發電量，超過了世界其他地區的總和，這樣的技術和產能優勢，是其他國家根本比不了的，東南亞各國想要加快新能源轉型，除了找中國合作，沒有更好的選擇。

高盛集團最近發布的報告明確指出，中國是受全球石油危機影響最小的國家之一。

雖然中國近50%的石油進口也要經過霍爾木茲海峽，但中國能源消費總量的60%來自煤炭，而且煤炭幾乎全部是國內自產，再加上中國有充足的石油庫存，還有相應的財政調控措施，能限制油價上漲對國內市場的影響，所以石油危機對中國經濟的沖擊很小。

反而，隨著東南亞各國加快新能源轉型，中國的新能源產品和技術出口迎來了爆發期，2025年中國外貿出口增速達到5%，對東盟的出口成為關鍵支撐，電動汽車電池、光伏組件等中間品的出口占比超過30%，這些都給中國帶來了實實在在的經濟紅利。

最關鍵的是，中國和東南亞的這種合作，還能徹底打破特朗普政府的陽謀。

特朗普一直想控制全球的石油定價權，他毫不掩飾自己的野心，不僅公開說要奪取伊朗的石油，還計劃讓美國企業重建委內瑞拉的石油基礎設施，企圖控制全球更多的石油資源，

特朗普政府想控制全球80%的石油資源定價權，這樣一來，全世界的能源命脈就都被美國攥在手里了。

可中國的新能源轉型，還有中國和東南亞各國的合作，正在打破這種局面。

東南亞各國減少對石油的依賴，不再被美國的石油定價權綁架，而中國輸出的新能源技術和產品，也讓更多國家看到了擺脫石油依賴的可能，特朗普想通過控制石油來掌控全球的算盤，自然就落空了。

這才是最具戰略性的影響，不僅讓中國和東南亞實現了雙贏，還動搖了美國的能源霸權。

東南亞各國跟著中國走，不是被迫的選擇，而是最明智的選擇；給中國送上的“天賜良機”，也不是偶然，而是中國十多年新能源轉型積累的實力換來的，是雙方互利共贏的結果。

特朗普想通過控制石油掌控全球，最終只會竹籃打水一場空，而中國和東南亞的合作，不僅能幫助雙方擺脫當前的困境，還能推動全球能源格局的重構，讓綠色能源成為未來的主流，這才是真正符合時代發展的趨勢。

參考資料：

高油價時代將至？高盛連發報告聚焦能源市場，對中國有何影響？——券商中國

燃油危機下，中國電動車助泰國綠色轉型——人民日報