中東戰(zhàn)亂不斷,全球能源價格上漲。
截稿前,大馬亞航,新航和酷航,以及國泰航空已經(jīng)全面調(diào)高機票價格。最高漲幅高達60%!從新加坡出國旅游越來越貴了...
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大馬亞航全面調(diào)高機票價格
長途航線漲幅高達40%
總部位于大馬的廉價航空公司——亞航,正式宣布調(diào)高機票價格。其中,長途航線漲幅高達40%!
根據(jù)公司高層透露,航空燃油價格已經(jīng)從中東沖突前大約每桶90美元,一路飆升到接近200美元,幾乎翻倍。
而航空業(yè)本身就是一個對燃油極度依賴的行業(yè)。大馬航空集團也坦言,燃料成本原本就占整體運營成本大約40%,現(xiàn)在更是被進一步拉高。再疊加匯率波動,光是外匯一項,就給公司帶來了超過2億馬幣的損失。
在這種情況下,亞航不漲價,反而不現(xiàn)實。
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燃油附加費上調(diào)20%
部分航線取消
除了機票本身漲價,燃油附加費也上調(diào)了20%
為了應(yīng)對壓力,亞航表示,那些表現(xiàn)不好的航線被直接砍掉,部分航線減少班次,同時壓縮運營成本,比如服務(wù)支出等。
亞航聯(lián)合創(chuàng)始人在內(nèi)部吹風會上也說得很直白,他們過去經(jīng)歷過很多危機,這一次雖然情況復(fù)雜,但公司會根據(jù)經(jīng)驗不斷調(diào)整,包括必要時進一步削減運力或成本。
這一輪沖擊對廉價航空的影響,其實比傳統(tǒng)航空更大。因為廉航本來就是靠“低價”吸引客源,一旦成本上漲,利潤空間會被迅速壓縮,甚至直接威脅到公司本身。
再加上目前東南亞部分地區(qū)還出現(xiàn)航空燃油供應(yīng)緊張的情況,從越南、菲律賓到大馬本土,都受到影響,這也讓整個行業(yè)的不確定性進一步放大。
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新航和酷航機票價格全面上調(diào)
新航往返倫敦航班漲價62%
不只是大馬的亞航在漲,其實整個航空業(yè)都在“集體漲價”。
根據(jù)星展集團3月27日發(fā)布的研究報告,區(qū)域機票價格近期出現(xiàn)明顯上升,尤其是亞洲飛往歐洲的長途航線,漲幅相當驚人。
以6月出發(fā)的往返航班為例,票價普遍上漲約25%到60%;就連9月的機票,也上漲了8%到31%。
以新加坡航空為例,從新加坡飛往倫敦的往返航班,票價已經(jīng)上漲約62%。
另一家航空公司國泰航空也沒有例外。從4月開始,國泰已經(jīng)調(diào)高燃油附加費,而且還會每兩周重新檢討一次,意味著價格還可能繼續(xù)變動。目前長途航班的燃油附加費最高已經(jīng)來到1560港元(約256新元),漲幅高達34%。
新航公司已經(jīng)確認,無論是新航還是旗下的酷航,票價都已經(jīng)全面上調(diào)
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東南亞區(qū)內(nèi)的短途航線,目前整體還是相對穩(wěn)定,漲幅基本控制在10%以內(nèi),需求也沒有太大波動。但長途航班機票價格就有點“勸退”了...
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