中新經緯4月7日電 隨著美國總統特朗普加大威脅攻擊伊朗民用基礎設施后,國際油價快速上漲,截至發稿時,WTI原油期貨漲2.72%,報115.47美元/桶;ICE布油期貨漲1.69%,報111.46美元/桶。
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A股方面,石油加工貿易、化工板塊持續走高,十余只成分股漲停。同時,能化系期貨也大漲,乙二醇漲超9%,塑料、甲醇漲超7%,聚丙烯漲超6%,丙烯漲超5%。
消息面上,美國《華爾街日報》報道稱,調解方對伊朗在美國總統特朗普設定的最后期限前“屈服”并重新開放霍爾木茲海峽感到悲觀,美伊達成停火協議“希望漸滅”。
報道稱,一些美國官員表示,在特朗普設定的美東時間7日20時最后期限到來之前,美伊立場“差距過大,難以縮小”。同時,報道援引一些美國官員的話說,特朗普私下對美伊達成協議“不那么樂觀”,預計將在美國東部時間7日晚間下達打擊伊朗的最終命令,不過特朗普的想法可能會根據形勢變化隨時改變。
據美聯社報道,特朗普在當地時間周一舉行的新聞發布會上威脅,如果伊朗未能在美東時間周二晚8點前重新開放霍爾木茲海峽,美國將摧毀伊朗的核電站和橋梁。特朗普還拒絕透露美國應對中是否會禁止任何平民目標。
美聯社報道指出,聯合國秘書長安東尼奧·古特雷斯周一警告美國不要打擊伊朗的民用基礎設施。新西蘭總理克里斯托弗·盧克森也表示,特朗普最近對伊朗民用基礎設施的威脅“無益”。盧克森認為,重點應該放在不讓這場沖突進一步擴大上,“包括炸毀橋梁、水庫和民用基礎設施在內的任何行動都是不可接受的”。
此外,國際貨幣基金組織(IMF)總裁克里斯塔利娜·格奧爾基耶娃6日告訴路透社,這場戰爭引發了全球能源供應有史以來最嚴重的中斷。即使沖突迅速得到解決,國際貨幣基金組也將下調對經濟增長的預測,并上調通脹前景。
路透社報道還提到,隨著中東沖突的加劇,亞洲各地的航空公司正在削減航班,并增加從本國機場運送額外的燃料,這給已經受到燃料成本大幅上漲打擊的行業增加了壓力。
另據美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)報道,霍爾木茲海峽的航運正在緩慢恢復,周一有8艘油輪通過,較三月份平均每天不到2次的數量有所增加。
然而,這只是戰前水平的一小部分,2025年平均每天通過海峽運輸原油及相關產品約有2000萬桶。
MUFG研究高級貨幣分析師Michael Wan表示:“在霍爾木茲海峽的流動量方面,這是邊際的改善,鑒于沖突各方期望差距巨大,和平之路依然‘狹窄且不太可能’”。Wan稱,全面恢復通過海峽的航運仍需時間,實際供應仍需時間才能流向面臨迫在眉睫能源短缺的亞洲經濟體,他預計時間表至少為“3到6個月”。(中新經緯APP)
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