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      智駕業務破局起勢,百億千里科技價值重估

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      “AI+車”戰略落地一年,千里科技成果已顯現。

      4月上旬,公司發布2025年發布雙增業績——全年實現營業收入99.99億元,同比增長42.1%;歸母凈利潤約0.84億元,同比增長111%。

      比整體營收更令人驚喜的是,科技業務板塊,商業化進程取得突破,收入約3.5億元。

      2025年,是千里科技轉型破局的關鍵之年。傳統制造業務平穩增長,科技業務增長潛力初步兌現,形成“制造業務+科技業務”雙輪驅動的核心格局。

      新的一年,千里科技繼續加大技術、研發層面投入;商業化方面,前榮耀CEO趙明加入,將推進AI商業閉環、營收再上一個臺階。

      營收近百億,雙擎發力

      在“AI+車”的戰略指引下,千里科技營收暴增至近百億元,主要是制造業務汽車、摩托車銷量增長,帶動收入增加。

      2025年,千里科技汽車業務收入同比增長52.7%,經營結構持續優化。摩托車和通機業務收入達28.8億元,摩托車銷量同比增長15.1%。

      穩健增長的汽車等終端業務,既為公司開拓科技業務,提供業績支撐,更是“AI+車”戰略落地的基礎,助力新興科技業務營收實現突破。其開始貢獻營收,AI智駕相關業務收入達3.5億元。

      營收規模雖不大,但作為戰略轉型的AI智駕,在第一年就能有營收,說明市場初步認可了產品的價值,不僅完成了自我造血證明,也為千里科技AI+車的藍圖,描繪更大想象力。


      2025年,千里科技發揮自己汽車與AI研發優勢,組建科技業務板塊,聚焦智能輔助駕駛、智能座艙、Robotaxi三大核心賽道。

      同時,千里科技與吉利聯合發布“千里浩瀚”(G-ASD)高階智能駕駛系統;智能座艙ASC 100平臺已完成研發,推動人車交互體驗范式升級;Robotaxi在成都等重點城市的道路測試穩步推進。

      報告期內,“千里智駕1.0” L2+級智能輔助駕駛解決方案發布并實現規模化落地。

      背靠吉利系,起步即上量。以極氪9X為例,配備千里浩瀚H7和H9兩套輔助駕駛方案,備受車主好評。裝機40萬輛,已進入第一梯隊。

      踐行戰略,生態初現

      在過去一年,千里科技制造業務和科技業務雙引擎發力,齊頭并進。佳績背后,是管理層堅定推進戰略落地,不斷加大研發投入力度。

      為進一步提升產品創新力和市場競爭力,2025年千里科技不斷強化研發投入力度,研發費用達8.2億元,同比翻倍增長。

      具體到組織架構,畢業于清華姚班,擁有哥倫比亞大學計算機科學(智能傳感)碩士學位,中國AI四小龍之一的印奇入主后,管理層大力引進AI技術人才和智能制造、科技研發領域高端領軍人才。

      截至2025年底,研發人員中,碩士及以上學歷人員為1003人,較上一年暴增了925人。

      AI時代,公司的人才密度越高,其組織的創新能力越強,以及其業務進化速度也將呈指數級增長。

      基于如此規模的研發人才,千里科技搭建智能輔助駕駛、智能座艙等技術平臺,實現了從算力、數據、模型訓練、仿真、評測的全鏈路閉環。并且智駕的全棧流程推進大模型驅動,在行業內創新提出了智駕系統“含模量”這一全新指標。

      公司圍繞端到端模型架構,研發了視覺語言模型(VLM)、視覺語言動作模型(VLA)、世界模型等前沿AI技術,旨在打造高含模量的智能汽車解決方案。

      這些核心技術的快速迭代與驅動,使得“全場景D2D、語音控車、VPD泊車、G-AEB/AES主動安全、720°全景安全”等一系列前沿功能得以加速落地,并系統性地完成了從主流普及(H5)、旗艦標桿(H7)到技術前瞻(H9)的完整產品布局。

      千里科技的科技業務,并不只是賦能自有制造業務,而是秉持開放協同的發展理念,積極引入實力產業投資者,深度整合主機廠、芯片、大模型廠商等產業鏈優質資源,打造出多方協同、互利共贏的產業生態體系,為科技業務的增長,打下堅實的基礎。

      去年7月,千里科技聯合多家產業方成立重慶千里智駕科技有限公司,為產業生態構建邁出關鍵一步;10月,與成都市政府達成戰略合作,聯合打造 Robotaxi 運營標桿項目;

      同月,引入戰略產業股東奔馳數字科技。足以看出,千里科技的產品,已經得到國際大廠的認可。

      增長飛輪,加速轉動

      開年以來,開源智能體OpenClaw(龍蝦)裝機熱,讓更多人意識到,AI已是各行各業的基座。及早堅定AI的千里科技,在2026年,迎來發展機遇,正加速推進商業化。

      人事方面,2026年初前榮耀CEO趙明的加盟,被視為是千里科技推進AI商業閉環、實現產品化與規模化能力的關鍵布局。

      同時,千里科技團隊懂汽車硬件,又深耕智駕等領域,更難能可貴的是,董事長印奇,還掌舵大模型公司階躍星辰,在“AI+汽車”賽道中,是極少數集齊全要素的玩家。

      在產品層面,已經證明千里獨有技術體系價值——高含模量輔助智能駕駛系統G-ASD上路半年,用戶實際體驗與媒體橫評已屬第一梯隊。

      據中銀證券研報,智能駕駛技術正從基礎ADAS(駕駛輔助系統),向高速NOA、城市NOA、Robotaxi(自動駕駛出租車)進行漸進式迭代,產業周期步入穩定量產期;到2029年,中國L2+級智駕方案市場規模將成長至超過1500億元,2024-2029年,其年復合增長率達到33.7%。

      千里科技背靠大生態體系,科技業務的生態紅利持續釋放,三大細分業務,將跑出“百米沖刺”的速度。

      具體來看,智駕業務除了覆蓋吉利系極氪、銀河、領克、沃爾沃等品牌,超60款車型的同時,還與其他境內外頭部車企合作,系統裝機量預計百萬輛。

      智艙業務方面,公司正推進產品升級研發并實現規模化量產,全力攻堅頭部客戶合作,搶占高端智能座艙市場制高點;Robotaxi業務聚焦川渝地區先行試點優勢,縱深拓展城市圈層與應用場景,優化運營效能,驅動業態閉環。

      三箭齊發,共同推動一個新業務科技,實現跨越式增長,收獲一個更大的營收。

      基于“AI+車”戰略,千里科技2025年業績已實現大幅度改善。新的一年,科技業務將進一步商業閉環,保持高增長態勢;也將助力千里科技,迎來一個充滿高成長性預期的想象空間。

      *本文僅供參考,不作為投資建議

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