8萬(wàn)淘22年榮威iMAX8(參數(shù)丨圖片),踩坑后才懂:人教人教不會(huì),事教人一次就夠。
開(kāi)篇
這是一位粉絲淘榮威iMAX8的真實(shí)經(jīng)歷,從執(zhí)著低價(jià)、輕信網(wǎng)銷,到親身遭遇套路,最后選擇信任淘車島。淘車島所做的淘車日記都是真實(shí)的故事,沒(méi)有劇本,全是真心話,寫(xiě)給每一個(gè)想撿漏的買車人。
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粉絲目標(biāo)很明確:21-22年榮威iMAX8 Supreme系列尊榮版或至尊版(頂配和次頂配),二排帶腿托、加熱通風(fēng)按摩,白/灰外觀,藍(lán)白內(nèi)飾,實(shí)表10萬(wàn)公里內(nèi),原版少量補(bǔ)漆能接受,預(yù)算8萬(wàn),誠(chéng)意金已交,就等靠譜車源。
一開(kāi)始我就直言:這個(gè)預(yù)算偏低,好車根本拿不到。二手車一分錢一分貨,車商比誰(shuí)都懂行情,精品車不可能底價(jià)賣。網(wǎng)上標(biāo)價(jià)越低,套路越深,只保“三無(wú)”(無(wú)重大事故無(wú)火燒無(wú)泡水)不代表車況好,后期整備遠(yuǎn)比差價(jià)貴。
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粉絲不信,轉(zhuǎn)頭發(fā)來(lái)一臺(tái)自己淘的網(wǎng)銷車源:準(zhǔn)22年iMAX8尊榮版,S級(jí)檢測(cè),終身回購(gòu),7.98萬(wàn),配置、車況寫(xiě)得天花亂墜。
我只回一句:這個(gè)價(jià),車況好不了。
粉絲不死心,堅(jiān)持要去驗(yàn)車。胡大大讓客戶好好核實(shí)一下再說(shuō),客戶聯(lián)系賣家后,告訴胡大大說(shuō):“對(duì)方開(kāi)始含糊其辭,不敢承諾車況,徹底露餡。”粉絲這才感慨:真被您說(shuō)中了,根本沒(méi)有這么便宜的精品車。
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尋車波折
終于,粉絲放下執(zhí)念,全權(quán)委托淘車島定制淘車。
很快淘到一臺(tái):21年4月上牌榮威iMAX8 Supreme系列尊榮版,7.8萬(wàn)公里一手車,藍(lán)色,局部劃痕,左后門記錄修復(fù)未檢出(走了保險(xiǎn),實(shí)際未修復(fù)),報(bào)價(jià)9萬(wàn)整。
粉絲覺(jué)得顏色不合心意,想砍到8.5萬(wàn),猶豫間,我們還沒(méi)談好價(jià)格,車就被別人買走了。
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不死心的粉絲,又在網(wǎng)上找到一臺(tái):22年5月上牌,5.2萬(wàn)公里,右下邊梁鈑金,報(bào)價(jià)8.98萬(wàn),附帶第三方檢測(cè)報(bào)告,執(zhí)意讓胡大大上門驗(yàn)車把關(guān)。
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現(xiàn)場(chǎng)直擊套路
按地址抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),賣家領(lǐng)來(lái)看的車,車架號(hào)對(duì)不上、上牌年份是21年、車況一塌糊涂,根本不是粉絲看中的那臺(tái)。
剛理論完,又來(lái)一個(gè)人說(shuō)有22年同款,接我去看。核對(duì)銘牌與車架號(hào):2020年10月出廠,21年上牌,里程8萬(wàn)多,報(bào)價(jià)直奔10萬(wàn),與粉絲的車源完全是兩碼事。
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胡大大忍不住問(wèn)賣家:你們報(bào)車況好,公里數(shù)少的車,然后低價(jià)引流把人騙過(guò)來(lái),拉低了客戶的心里預(yù)期,再看別的車或貴的車不是更難成交嗎?這不是耽誤彼此時(shí)間,何必呢?
賣家坦言:網(wǎng)銷都這樣,報(bào)高了沒(méi)人問(wèn),只能用低價(jià)釣客。
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心里話
行業(yè)套路我講過(guò)無(wú)數(shù)次,可總有人覺(jué)得自己能撿到天上掉的餡餅。
人教人教不會(huì),事教人一教就會(huì)。
低于市場(chǎng)價(jià)的“精品車”,99%是誘餌。要么車源造假,要么車況隱瞞,要么到店加價(jià)或辦分期,跑斷腿也買不到那臺(tái)“圖片里的車”。
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尾聲
粉絲徹底醒悟,安心等待淘車島精挑細(xì)選的靠譜車源。
淘車島不玩低價(jià)引流,不做虛假車源,只賺透明服務(wù)費(fèi)。每臺(tái)車實(shí)地驗(yàn)車、如實(shí)告知,不讓客戶白跑、不踩坑、不花冤枉錢。
買車別賭運(yùn)氣,要信專業(yè)與行情。
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淘車島目前支持以華中(鄭 州)為中心的全國(guó)范圍內(nèi)的定制淘車和上門檢測(cè)服務(wù),避免客戶買到事故車、火燒車、水泡車,淘車島提供“錯(cuò)一賠十”保障!
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