比亞迪海獅05 DM-i到店預熱，插混技術及配置細節(jié)曝光

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近日，比亞迪旗下全新插電式混合動力緊湊型SUV——海獅05 DM-i已陸續(xù)抵達全國各經銷商展廳，為預售啟動進行前期準備。據悉，該車型將搭載比亞迪第五代DM技術，純電續(xù)航最高可達305公里（CLTC標準），預售起售價或為9.6萬元人民幣。

車型到店與外觀設計

據汽車媒體報道，目前到店的車輛主要為展示用途，并非客戶交付車輛。新款海獅05 DM-i采用了流暢的車身造型，配備了分體式延長頭燈與貫穿式尾燈單元。作為插電混動版本，其車身尺寸為長4620毫米、寬1860毫米、高1630毫米，軸距達到2770毫米，較其純電動版本長出100毫米。

該車型提供灰、海洋白、綠、日光白、粉、橙共六種車身顏色可選。外觀特征包括運動型車頂擾流板、后擋風玻璃雨刷、簡約化保險杠以及前部主動進氣格柵。車輛還配備了半隱藏式門把手、18英寸輪圈，并在輪拱及側裙處采用了防刮塑料飾板。

內飾配置與功能亮點

進入車內，海獅05 DM-i搭載了8.8英寸液晶儀表盤與15.6英寸懸浮式中控觸摸屏。中控臺設計包含可調式空調出風口，換擋機構位于三輻式方向盤后方。中央通道區(qū)域配備了50瓦無線手機充電板、兩個杯架以及一組實體功能按鍵。

在舒適性與便利性配置方面，該車配備了全景天窗、氛圍燈、前排電動座椅（帶加熱與通風功能）以及8揚聲器音響系統(tǒng)。車輛還擁有電動尾門，后排扶手集成兩個杯架。

動力系統(tǒng)與核心技術

海獅05 DM-i搭載比亞迪第五代DM混動技術，動力系統(tǒng)由一臺最大功率74千瓦（約99馬力）的1.5升自然吸氣發(fā)動機，與一臺最大功率120千瓦（約161馬力）的同步永磁電機組成。根據報道，新車將提供兩種容量的磷酸鐵鋰（LFP）電池選項，分別為26.628千瓦時和34.275千瓦時，對應的CLTC工況純電續(xù)航里程分別為220公里和305公里。

值得注意的是，此前在中國工業(yè)和信息化部申報信息中，該車型曾出現(xiàn)一款電池容量為18.3千瓦時、WLTC續(xù)航102公里的版本，但據悉該電池版本將不會上市銷售。新車還采用了DiSus-C連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)以及基于激光雷達的DiPilot 300智能駕駛輔助系統(tǒng)。

市場定位與預售信息

根據經銷商內部信息，海獅05 DM-i在預售階段將提供四個配置版本。隨著實車陸續(xù)到店，該車型正式進入市場發(fā)布前的最后準備階段。其9.6萬元的起售價若得以確認，將在緊湊型插電混動SUV市場形成較強的競爭力。

業(yè)界分析指出，海獅05 DM-i的推出，進一步豐富了比亞迪在新能源SUV領域的產品矩陣，其搭載的最新混動技術與續(xù)航表現(xiàn)，有望吸引對經濟性與實用性有較高要求的家庭用戶關注。