花著納稅人的錢請外國人來旅游,車費全額報銷。
這種“天上掉餡餅”的好事正發生在日本鹿兒島縣。
消息一出,罵聲把鹿兒島縣政府淹沒。面對“優待外國人”、“拿稅金亂花”的聲討,鹿兒島縣知事趕緊出來解釋:
“這真不是偏心,是為了讓大家都賺錢啊!”
01
“稅金小偷”
事情的起因是這樣的,鹿兒島縣最近憋了個大招——拿出約2.78億日元的預算,搞了個“試驗”:
只要你是在鹿兒島住一晚以上的外國游客,從福岡博多站到鹿兒島中央站的九州新干線車費(單程約1.1萬日元,約550塊人民幣)縣政府給全額報銷。
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消息一經傳開,日本社交網絡上罵聲不斷。
“賣國賊”、“稅金小偷”、“不公平”成了高頻詞,甚至有更刺耳的言論滿天飛。縣里收到了超過600條反對意見,全是質問憑啥對外國人這么大方。
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縣知事也委屈:
“這明明是綜合觀光政策一環,怎么就變成‘優待外國人’了呢?”
02
鹿兒島的“陽謀”
那鹿兒島為啥要冒全日本之大不韙干這事?
其實還是被逼急了,數據非常扎心。
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2024年,住鹿兒島的外國游客只有62萬人,聽起來還行?
但和2019年比,只有當時的七成。
隔壁的福岡呢?
2025年外國游客人數爆炸,以375萬人創下歷史新高。
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更難做的是,以前指著中國游客吃飯的日子一去不返。
福岡靠著密集的國際航線(越南、韓國等航線賊多)成了九州的大門。
很多外國人玩完福岡就走了,根本懶得往南跑到鹿兒島。
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所以鹿兒島這招是個“陽謀”:既然你們不來,我就花錢把你們從福岡“買”過來。
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雖然貼了1萬塊路費,但結合每個外國游客在縣里平均消費8.6萬日元,2萬人就是17億日元的經濟效益來看, 這筆買賣在賬上不虧。
03
出氣筒
其實,鹿兒島的遭遇不是個例。
只要日本地方政府一給外國人“開小灶”,輿論場就要抖三抖。
這背后其實是日本人心里那道過不去的坎——“公平”。
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在日本人的潛意識里,稅金就像大家湊份子買的福利,憑啥外國人能隨便分一杯羹?
哪怕政府反復強調“這是投資,能拉動內需”,普通人聽不進去。
他們只看到:物價飛漲、工資不漲,憑啥外國人來了就能享受折扣?
這種情緒在2020年后尤其明顯。
隨著日元貶值,大批游客涌入,把京都的公交車擠成“沙丁魚罐頭”,把餐館訂滿,加劇了本地人的不滿。
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再加上日本嚴重缺人,大量外國勞工進入,搶了“飯碗”的焦慮感也在蔓延。
雖然有識之士呼吁這是“排外情緒”抬頭,但現實就是:
日本民眾過得不順心,總想找個出氣筒。
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鹿兒島縣知事鹽田康一現在也只能硬著頭皮喊話:
“旅游業好了,全縣才能都好。”
不過話說回來,拿著福利吸引來的游客,究竟能留下多少好感?
如果哪天補貼停了,還會有人專門坐那趟新干線去鹿兒島嗎?
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