節省50%人力、4小時完成一段！3D打印天橋將落地新加坡

新加坡即將迎來城市基礎設施領域的一項重要突破。由新加坡陸路交通管理局主導的全國首座3D打印人行天橋，預計將在2028年正式投入使用。這座創新橋梁將橫跨裕廊河，連接裕廊西與登加新鎮，未來將為居民步行與騎行提供更加便捷的通道。

據介紹，這座天橋采用先進的3D混凝土打印技術建造，由10個打印完成的組件拼接而成。各組件通過鋼纜貫穿連接，并在兩端進行錨固后拉緊，從而形成整體結構。建成后，天橋長度約10米、寬度約5米，兼顧行人與腳踏車通行需求。

此次項目被視為新加坡在智慧建造領域的重要試點。3D混凝土打印技術是一種自動化施工方式，通過噴嘴將混凝土一層層擠出并快速成型，無需傳統模具支撐。該技術不僅能減少人力需求，還能提高建造效率。

負責項目技術支持的集永成創新制造有限公司常務董事黃真偉指出，與傳統預制混凝土工藝相比，3D打印技術在施工過程中可減少約50%的人力投入。傳統方式需要進行模板制作、鋼筋綁扎、澆筑及脫模等多個步驟，而3D打印則主要依賴系統操作，顯著簡化流程。

在時間效率方面，優勢同樣明顯。每個天橋組件約4小時即可完成打印，而傳統施工通常至少需要一天。此外，該技術還能實現更復雜的設計結構，例如橋體兩側采用波浪形造型，展現出傳統施工難以實現的視覺與結構效果。

在材料方面，天橋所使用的混凝土由南洋理工大學新加坡3D打印研究中心參與研發。相關材料具備良好的流動性，能夠順利通過管道輸送并噴出，同時在打印后迅速硬化，確保結構強度與耐久性。此外，材料中還加入了再循環工業成分，以提升環保性能。

為了確保結構安全，團隊此前已先行打印出約10米長、2.5米寬的微縮模型，并進行了嚴格的承重測試。在測試中，橋面放置裝滿水的水箱，以模擬實際負載情況。目前相關測試已完成，團隊正分析傳感器數據，以評估結構表現是否符合標準。

陸交局表示，若測試結果理想，將進入實際建造階段。正式天橋在投入使用前，還將進行全面的承重與安全檢測，以確保萬無一失。

從投入來看，該項目在研發及測試階段已花費約140萬新元，主要用于材料研發、工程設計、模型制作及結構測試等環節。不過，實際建造成本仍未公布，因為工程尚未正式招標，且3D打印技術仍處于發展階段，成本仍具不確定性。

陸交局也指出，目前尚未最終確定更多適合采用3D打印技術的建設項目，但當局將持續探索該技術在城市基礎設施中的應用潛力。

業內人士認為，這座3D打印人行天橋不僅是工程技術的一次創新嘗試，也標志著新加坡在未來城市建設中邁向更高效率、更可持續與更智能的發展方向。