馬來西亞重拳打擊柴油走私，燃油補貼飆升至60億令吉

在國際油價持續(xù)高位震蕩的背景下，馬來西亞燃油補貼支出快速攀升，引發(fā)政府對財政可持續(xù)性的擔憂。補貼柴油因價格優(yōu)勢被不法分子大量走私牟利，進一步加劇供應與監(jiān)管壓力。馬來西亞政府近日明確表態(tài)，將同步收緊補貼政策并嚴厲打擊走私行為，以穩(wěn)定市場秩序。

馬來西亞首相兼財政部長安華·易卜拉欣在柔佛州哥打丁宜出席活動時表示，當前政府每月燃油補貼支出已高達約60億令吉（約19億新元），若中東沖突持續(xù)，未來10個月相關(guān)開支或累計達到600億令吉，這將對國家財政構(gòu)成巨大壓力。

他指出，盡管馬來西亞是石油生產(chǎn)國，但仍有約一半的石油供應依賴進口，因此無法完全避免國際油價上漲帶來的沖擊。“政府目前仍有能力通過補貼緩解壓力，但如果局勢在未來一兩個月內(nèi)沒有改善，這一機制將難以長期維持。”安華直言。

補貼政策也在客觀上催生了灰色利益鏈。由于馬來西亞國內(nèi)柴油價格遠低于周邊國家，一些不法分子通過走私補貼柴油至鄰國賺取差價，導致本地市場面臨潛在供應緊張風險。

對此，馬來西亞國內(nèi)貿(mào)易及生活費部部長阿米占披露，補貼支出已出現(xiàn)爆發(fā)式增長：2025年全年柴油補貼為34億5000萬令吉，而2026年僅3月就達到22億令吉，較2月的7億令吉激增逾三倍，增長速度令人擔憂。

執(zhí)法層面也同步升級。檳州國內(nèi)貿(mào)易及生活費局于4月4日晚在北海展開行動，成功搗破一個利用油罐車作為“移動倉庫”轉(zhuǎn)售柴油的走私團伙，當場逮捕兩名20多歲的嫌犯，并查獲2萬1190公升補貼柴油，連同扣押物品總值約32萬7963令吉。

該局局長杰根在隨后記者會上表示，這類“流動倉儲”走私手法是在今年2月首次被發(fā)現(xiàn)。不法分子通過油罐車靈活轉(zhuǎn)運柴油，規(guī)避傳統(tǒng)倉儲監(jiān)管，增加執(zhí)法難度。執(zhí)法部門經(jīng)過一個月情報收集與監(jiān)控，最終成功再次破獲同類案件。

分析認為，油價上漲疊加補貼機制，使價格差成為走私行為的直接誘因。在高利潤驅(qū)動下，走私活動趨于組織化、隱蔽化，也對國家能源安全構(gòu)成挑戰(zhàn)。

面對雙重壓力，馬來西亞政府已表明將采取更嚴格措施，包括限制補貼燃油的購買數(shù)量、加強跨部門執(zhí)法合作，以及提升邊境監(jiān)管能力。同時，也不排除未來對補貼機制進行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，以減輕財政負擔。

總體來看，在全球能源市場動蕩持續(xù)的背景下，馬來西亞正處于“穩(wěn)物價”與“保財政”的兩難平衡之中。短期內(nèi)，嚴打走私與強化監(jiān)管有助于緩解壓力；但從長期來看，如何優(yōu)化補貼制度、減少對國際油價的依賴，仍將是擺在政府面前的重要課題。