江蘇
日前
地鐵4號線二期全線軌通
隨著無錫新區(qū)站左線
最后一米道床澆筑完成
地鐵4號線二期全線實現(xiàn)軌通
這一里程碑式節(jié)點的達成
不僅為后續(xù)機電安裝、系統(tǒng)調(diào)試
打通了關(guān)鍵通道
更為線路按期竣工奠定了堅實基礎(chǔ)
作為我市城市軌道交通
第三期建設(shè)規(guī)劃的先行工程
地鐵4號線二期全長約8.3公里
順接一期博覽中心站
設(shè)瑞景道站、華莊站
高墅橋站、新安站
無錫新區(qū)站、錫士路站
六個站點
軌道沿震澤路、新華路東西向敷設(shè)
串聯(lián)太湖新城與新吳區(qū)
強化太湖新城CBD
與新吳區(qū)產(chǎn)業(yè)集群的交通聯(lián)結(jié)
新安站效果圖
瑞景道站效果圖
華莊站效果圖
錫士路站效果圖
無錫地鐵建設(shè)有限責任公司
系統(tǒng)工程部項目工程師 許哲豐
地鐵4號線二期，全線設(shè)6座車站，均為地下站。我們所在的無錫新區(qū)站，是第一個封頂?shù)能囌荆彩亲詈笠粋€軌通的車站，同時還是全線最深的地鐵站，相當于12層樓高。隨著全線軌通，工程將全面進入機電安裝和系統(tǒng)調(diào)試階段。
△站廳效果圖
地鐵4號線二期
建成后將實現(xiàn)
與地鐵3號線、滬寧城際高鐵
“三線換乘”
進一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)
有效緩解區(qū)域交通壓力
為無錫經(jīng)開區(qū)與新吳區(qū)一體化融合發(fā)展
注入交通動能
助力無錫加速融入
長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略
△無錫新區(qū)站效果圖
目前
地鐵4號線二期首列車
已運抵無錫
其沿用一期“紫福娃”經(jīng)典外觀
采用B型車六節(jié)編組設(shè)計
并升級了多項車內(nèi)設(shè)施
期待地鐵4號線二期
正式開跑
來源：無錫博報
編輯：李倩
校對：張靜
責編：楊珍
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