就在廣州！花專車錢就能“打飛的”

如果你最近經常刷手機

一定會有同感
社交平臺上

炫酷的飛行汽車和無人機頻頻亮相

新聞報道里

高科技企業的新產品應接不暇

“低空經濟”，這個曾經略顯陌生的詞匯，成為了人人討論的熱詞。那些曾經只存在于科幻電影中的場景，如今正以肉眼可見的速度成為現實。

春晚上的由2萬多架無人機編隊組成的舞臺 圖源：廣州日報

更值得關注的是，低空載人飛行的頭部企業，廣州竟然有三家——億航智能、小鵬匯天和廣汽集團。而這一切，都指向同一個答案——廣州是低空經濟商業化落地的最優“試煉場”。

低空載人“三劍客”

憑什么匯聚在廣州？

廣州低空經濟的實力

到底有多硬核？

今天，一起來感受一下！

春晚上的由2萬多架無人機編隊組成的舞臺 圖源：廣州日報

在廣州專車價格就能“打飛的”了

對廣州人來說

花專車的價格

馬上就能“打飛的”了？
是的，你沒看錯！

億航智能副總裁賀天星透露，廣州市民很快可以通過官方小程序購票，乘坐EH216-S在穗港碼頭附近體驗低空載人飛行。飛行全程約3分半鐘，可俯瞰黃埔與對岸東莞城市景觀，票價與日常專車出行費用相近。

億航智能EH216-S無人駕駛載人航空器 圖源：廣州日報

3月5日，小鵬匯天在海心沙科技島完成了廣州CBD核心區的首次低空飛行演示，這是“陸地航母”批量試產下線后的首次多機試飛，標志著從“產線”到“實景飛行”的關鍵跨越。

3月20日，廣州地標海心沙上空，廣汽GOVYAirCab也完成了核心區域首次場景飛行演示。

不僅是低空載人領域，截至去年12月，廣州低空應用已覆蓋6大領域93個場景需求、115個場景供給，涵蓋物流配送、公共服務、文旅農業等多個領域。

為什么廣州

能在低空經濟賽道上

一路領跑？

巨幅專利墻帶來的震撼

科技創新是推動廣州低空經濟產業快速發展的主引擎。

一進入億航智能位于黃埔區穗港碼頭的全新全球總部，一面巨幅專利墻映入眼簾，上面密密麻麻地鑲滿了公司的1000多個國內外專利。

強大的產業創新能力，推動億航走在eVTOL產業發展的最前沿——EH216-S無人駕駛載人航空器是全球首款也是目前唯一一款獲得型號合格證（TC）、生產許可證（PC）、標準適航證（AC）三大“通行證”的載人eVTOL。2025年，EH216-S再獲全國第一批載人類民用無人駕駛航空器運營合格證（OC），實現“四證合一”，正式開啟中國低空經濟“載人時代”序章。

小鵬匯天X2旅航者飛行器 圖源：廣州日報

小鵬匯天的研發能力同樣強大。截至2024年12月，公司申請的國內外專利就達近900項，其中70%為發明專利，很多專利都是匯天首創的技術。

位于黃埔區的小鵬匯天飛行汽車智造基地，是全球第一家使用現代化流水線實現大規模量產的飛行汽車智造工廠，在達產狀態下，生產線每30分鐘可以下線一臺飛行器。

在廣汽展廳，GOVYAirCab、GOVYAirJet兩款載人飛行器吸引了眾人的目光。據介紹，GOVYAirCab已斬獲超2000架意向訂單，進入全面適航取證階段，預計今年底完成適航認證并啟動量產交付。GOVYAirJet則是國內首款高性能復合翼飛行汽車，最大飛行速度可達250公里/小時，40分鐘可實現大灣區穿梭通行，于2025年7月取得特許飛行證。

廣汽GOVY AirCab海心沙首飛 圖源：廣州日報

”讓飛行器“有處落、有網聯”

另外，廣州在起降設施、通信網絡等新型基建等領域的適度超前布局，正是本地低空產業蓬勃發展的底層密碼。

廣州出臺全國首個市級建設技術指引，截至去年12月，在起降設施方面，廣州已建成9個備案通用機場、超百個起降設施、數百個無人機巢，海珠（琶洲）低空飛行運營中心等樞紐型設施加速推進。廣州啟用全市首個集體驗、銷售、測試等多功能于一體的低空飛行營地（廣州大學城），進一步推動低空經濟商業閉環落地。

廣州的市級低空飛行服務平臺目前已完成八大功能開發，與民航UOM平臺、省平臺實現互聯互通；還探索打造融合通信、導航、監視、氣象、反制、算力于一體的低空智聯網。廣州5G基站達11.6萬座，居全省第一；5G-A通感一體基站覆蓋全國領先。

一場城市生態系統的勝利

從穗港碼頭到海心沙上，從實驗室里的專利墻到生產線上的飛行器，“三劍客”的匯聚絕非偶然。

首先，廣州證明了“政策先行”是可操作的系統工程。從全國首部市級低空經濟發展條例，到“條例+規劃+措施+細則”的完整政策矩陣，廣州將制度供給從“給優惠”升級為“給確定性”。

其次，廣州破解了科研、產業“兩張皮”的頑疾。國內首個低空飛行器復合型風洞、全國高校技術轉移轉化中心——這些創新要素不是孤立存在，而是與億航、小鵬匯天、廣汽形成“產學研用”的緊密咬合。

更值得稱道的是“場景反哺研發”的閉環：企業在穗港碼頭、海心沙的每一次試飛，都在為技術迭代提供真實數據；科研機構的風洞測試、專利布局，又直接回應企業的工程難題。這種“需求牽引創新、創新支撐產業”的正循環，讓廣州成為真正的低空經濟創新策源地。

陸地航母分體式飛行汽車 圖源：廣州日報

再次，廣州展現了“基建適度超前”的戰略眼光。超百個起降設施、11.6萬座5G基站、全省領先的5G-A通感一體網絡——這些投入為低空經濟產業爆發預留了關鍵接口，這也正是廣州產業鏈企業超4200家、位居全國第二的底層密碼。

最后，廣州詮釋了“場景即賽道”的發展哲學。從跨境電商低空智能通關到醫療急救直升機起降點，從“空中之旅”到“超級農場”無人作業，93個場景需求、115個場景供給構成的應用場景矩陣，讓技術找到商業價值，讓創新對接真實需求。這種“以場景育產業、以應用促成熟”的路徑，不斷助力低空經濟從“概念驗證”走向“商業閉環”。

廣州同時聚集三家低空載人飛行器頭部企業絕非偶然，這背后是一場關于城市如何培育新興產業的深刻啟示：企業競爭的是產品，城市競爭的是生態。

當政策、科研、基建、場景、人才形成共振，企業的集聚就會水到渠成。“三劍客”的鋒芒，照亮的是一座城市對未來的篤定——天空從未如此觸手可及，而廣州的低空經濟故事才剛剛開始。

看完這些

心里有沒有一點小激動？

你對未來廣州的天空

有什么期待？

歡迎來評論區聊一聊～

參考來源

廣州日報《廣州“三劍客”發力！花專車錢就能“打飛的”》

https://mp.weixin.qq.com/s/HcWuRrsuGgj7UeTdCzTKAg

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