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      日本遭美俄伊三方施壓,石油依賴中東儲備難解困

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      3月30日,伊朗議會國家安全和外交政策委員會通過了一項法案:擬對霍爾木茲海峽通行船只收費,并禁止美以船只通行。同一天,多家美媒披露,特朗普向助手明確表態:愿意結束對伊朗的軍事行動,哪怕霍爾木茲海峽仍處于實質性關閉狀態。

      美國打了31天,花了上百億美元,死了十幾個士兵,結果霍爾木茲海峽還在伊朗手里。特朗普決定接受這個結果,不再打下去。但問題不在于“美國為什么輸”,而在于“為什么美國打不開霍爾木茲海峽”。這個問題的答案,比戰場上的勝負更值得深挖。

      美國為何打不開霍爾木茲海峽?

      很多人以為,霍爾木茲海峽的問題就是“有沒有軍艦護航”。美國有全球最強的海軍,派幾艘驅逐艦過去,海峽不就通了嗎?

      這個想法,在過去一個月被現實碾得粉碎。



      第一,霍爾木茲海峽的地理條件決定了海軍在這里是靶子。海峽最窄處只有33公里,可航行的航道寬度更窄,“有些巨型油輪的長度超過3個足球場”。主要航道緊貼伊朗海岸,所有船只幾乎始終處于岸基火力的有效覆蓋范圍之內。新南威爾士大學海軍研究員詹妮弗·帕克指出:驅逐艦需要有足夠的空間在巨型油輪周圍移動以便攔截來襲目標,但這些巨型油輪本身就會阻擋軍艦的行動。

      第二,掃雷能力已經萎縮到無法支撐大規模護航。美國海軍去年退役了駐扎在波斯灣的4艘“復仇者”專用掃雷艦,今年1月已運回美國開始拆解。接替它們的是幾艘“獨立”級瀕海戰斗艦,但這些艦艇由鋁合金制成,并不能像專用掃雷艦那樣駛進雷區,只能在水雷威脅區之外遙控無人艇作業。伊朗擁有約6000枚水雷,包括吸附式水雷、系留式水雷、沉底式水雷和漂流式水雷。前美國海軍軍官卡爾·舒斯特指出:不能只派出掃雷部隊,還需要派出防御部隊,這意味著更大的投入。

      第三,軍艦數量根本不夠。一次基本的護航行動需要8到10艘驅逐艦,保護由5到10艘商船組成的船隊。而美國目前有73艘“阿利·伯克”級驅逐艦在役,考慮到訓練和維護,只有約50艘能夠出動,分散在全球各地。美國海軍在中東地區只有個位數的驅逐艦可用。

      第四,盟友不愿來。特朗普3月15日接受《金融時報》采訪時警告說,如果北約盟友不采取行動協助美國,北約將面臨“非常糟糕”的未來。但英國首相斯塔默的回應是“這不是北約的戰爭”,德國總理默茨的發言人稱“北約是旨在保衛領土的聯盟”,在中東發生的沖突“與北約沒有關系”。法國總統馬克龍表示法國不是沖突當事方,不會參與任何旨在“疏通”霍爾木茲海峽的行動。歐盟外交與安全政策負責人卡拉斯說得更直接:“這不是歐洲的戰爭”。

      第五,成本賬算不過來。伊朗的“沙赫德-136”無人機,造價幾千美元。美軍攔截一發要幾十萬美元——標準-2導彈一枚120萬美元。當一方用幾千美元的成本逼另一方消耗幾十萬美元,后者注定不可持續。

      這5件事充分說明,霍爾木茲海峽的護航,是結構性的無解。

      普京說“俄可為世界提供解決方案”,釋放了怎樣的信號?

      4月1日,普京在首屆俄羅斯國際交通物流論壇上發表視頻致辭。他說,伊朗局勢已經對能源市場以及經霍爾木茲海峽的油氣運輸產生直接影響。然后他說了一句很重要的話:“俄方愿為構建全球物流和國際貿易新架構發揮重要作用,可以為世界提供解決方案。”

      普京說的“解決方案”,包含有三方面的用意。

      首先是北方海路。隨著全球變暖,北極航道正在成為現實。從亞洲到歐洲,走北方海路比走蘇伊士運河—霍爾木茲海峽路線縮短約40%的航程。俄羅斯控制著這條航線的絕大部分,而且正在大力建設沿線港口和破冰船隊。當霍爾木茲海峽變得不可靠時,北方海路就是天然的替代方案。普京在致辭中明確說,越來越多國家和企業關注的不僅僅是運輸速度和成本,更是運輸路線和供應鏈的安全性和可持續性。

      是能源供應。俄羅斯是全球最大的石油和天然氣出口國之一。當霍爾木茲海峽被伊朗實質性關閉、國際油價飆升至每桶115美元以上時,俄羅斯的能源就成了稀缺資源。美國自己都扛不住了——特朗普政府近日宣布臨時放寬對俄石油的制裁,允許銷售已裝載于船舶上的俄羅斯原油。俄羅斯直接投資基金負責人透露,此次放松制裁涉及約1億桶石油。美國此舉實則承認了一個客觀事實:“沒有俄羅斯石油,全球能源市場就不可能穩定”。

      最后,是戰略轉向。普京在致辭中說,全球交通物流領域正經歷深刻變革,面臨嚴峻的地緣政治挑戰。這句話的潛臺詞是:舊的海上通道正在變得不可靠,新的通道正在形成。俄羅斯要做的,就是在這輪變革中占據主導地位。

      普京的“解決方案”,就是在告訴全世界,美國搞不定的霍爾木茲海峽問題,俄可以提供替代方案。這更加高明,因為這不是軍事方案。

      日本為何又成為了受害者?

      這場霍爾木茲海峽危機中,最尷尬的角色是日本。

      一方面,日本被美國要求派兵護航。日本方面對此的態度是“正在綜合探討應對措施,尚未就派遣護航船艦做出任何決定”。這個“尚未決定”,其實就是在拖。

      但日本拖不起。日本90%以上的石油進口依賴中東,霍爾木茲海峽一旦真正關閉,日本的能源供應就會出大問題。日本已釋放相當于45天用量的石油儲備,此次釋放規模為歷史最大,達到東日本大地震后的1.8倍。但這只是應急措施,非長久之計。

      另一方面,日本被俄羅斯拒絕賣油。3月31日,俄羅斯外交部副部長魯登科明確表態:俄羅斯將不會向支持石油價格上限的國家供應石油,特別點名日本。魯登科強調:當前能源市場波動劇烈,能源出現短缺且價格持續上漲,但日本政府仍受限于對俄羅斯石油設定價格上限的相關義務,“俄方已多次聲明,不會向支持這一挑釁性舉措的國家供應石油”。



      日本社會活動家木村三浩在接受俄新社采訪時批評日本當局:美國已部分取消對俄相關制裁,但日方拒絕采購俄羅斯石油,實屬錯失良機。

      日本現在的處境是:美國要求它派兵護航,但它派不出兵;俄羅斯拒絕向它賣油,但它需要油;霍爾木茲海峽被伊朗封鎖,但它90%的石油從中東進口。三方夾擊,動彈不得。

      原油價格高企長期化的擔憂正撼動市場,日本遭遇股債匯“三殺”。這就是日本為高市早苗政府“親美反俄”政策付出的代價。

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