盡管伊朗境內(nèi)的戰(zhàn)火仍在持續(xù)蔓延,近期已有數(shù)艘船只成功穿越霍爾木茲海峽。在各大航運(yùn)公司與多國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人正為關(guān)鍵物資的運(yùn)輸通道焦頭爛額之際,海峽的封鎖態(tài)勢(shì)似乎出現(xiàn)了松動(dòng)的跡象。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》援引航運(yùn)數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)“海上交通”網(wǎng)站的數(shù)據(jù)報(bào)道稱,法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)旗下的一艘集裝箱貨輪已駛出海灣地區(qū)。
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外界普遍認(rèn)為,這是自戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以來(lái),首艘成功穿越該海峽的西方航運(yùn)公司船只。在和平時(shí)期,這條至關(guān)重要的黃金水道承載著全球約五分之一的油氣供應(yīng)量。自今年二月下旬伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)打響以來(lái),霍爾木茲海峽便處于實(shí)質(zhì)性的封鎖狀態(tài)。據(jù)悉,此次穿越海峽的“達(dá)飛克里比號(hào)”貨輪懸掛的是馬耳他國(guó)旗。
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報(bào)道指出,該貨輪于3月28日在迪拜海岸附近開(kāi)啟了應(yīng)答機(jī),隨后滿載貨物穿過(guò)海峽。據(jù)稱,這艘船繞行了靠近伊朗海岸的拉拉克島,這條路線現(xiàn)已成為過(guò)境船只的熱門選擇。戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以來(lái)的海峽封鎖,直接推高了全球石油和天然氣價(jià)格。由于全球三分之一的化肥原料貿(mào)易通常需要途經(jīng)此地。
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國(guó)際社會(huì)對(duì)糧食安全的擔(dān)憂也在日益加劇。《金融時(shí)報(bào)》的報(bào)道還提到,另有三艘與阿曼相關(guān)的油輪也駛過(guò)了該水域。這些船只并未選擇靠近伊朗島嶼的北部航線。其中一艘是日本商船三井株式會(huì)社共同擁有的液化天然氣運(yùn)輸船。路透社消息稱,懸掛巴拿馬國(guó)旗的“蘇哈爾號(hào)”液化天然氣運(yùn)輸船已經(jīng)完成了此次航行。
針對(duì)此事,日本商船三井拒絕透露該船穿越海峽的具體時(shí)間,也未說(shuō)明是否為此進(jìn)行過(guò)任何談判。在一場(chǎng)由四十多個(gè)國(guó)家參與的線上會(huì)議結(jié)束后,英國(guó)外交大臣伊薇特·庫(kù)珀表示,國(guó)際社會(huì)需要采取協(xié)調(diào)一致的行動(dòng),向伊朗施壓以促使海峽重新開(kāi)放。她同時(shí)強(qiáng)調(diào),英國(guó)將“全面抵制”任何向過(guò)境船只收取數(shù)百萬(wàn)美元通行費(fèi)的企圖。
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此前,霍爾木茲海峽已被戲稱為“德黑蘭收費(fèi)站”。目前,聯(lián)合國(guó)正在考慮的一個(gè)方案是,能否開(kāi)辟一條人道主義航運(yùn)走廊以確保化肥順利運(yùn)輸,從而防止貧困國(guó)家爆發(fā)糧食危機(jī)。多國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人預(yù)計(jì)將于下周舉行會(huì)談,商討清除霍爾木茲海峽水雷以及營(yíng)救被困船只的可能性。
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美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普于周五聲稱,美國(guó)可以“輕而易舉”地開(kāi)放海峽,但這需要“多一點(diǎn)時(shí)間”。這位美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在其名下的“真實(shí)社交”平臺(tái)上寫道:“只要再多一點(diǎn)時(shí)間,我們就能輕松開(kāi)放霍爾木茲海峽,拿下石油,并大賺一筆。這對(duì)全世界來(lái)說(shuō)都將是一口‘噴涌的油井’”法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)發(fā)言人對(duì)此拒絕置評(píng)。
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