營收4573億，小米登頂中國消費硬件第一！超過華為和聯(lián)想

很多人還在用“性價比手機廠商”看小米，這已經(jīng)是昨天的劇本了。

3月24日，小米集團發(fā)布2025年全年財報，小米營收做到4573億，它真正可怕的點不是數(shù)字大，而是它把消費硬件的版圖，硬生生拼成了一條鏈。

這條鏈一旦跑通，就不是“賣手機”那么簡單了，它是在做一個中國版的“終端硬件集團軍”。

你以為它在卷價格，它其實在卷入口、卷場景、卷用戶生命周期。

只看“消費硬件終端”，小米已經(jīng)是國內(nèi)第一，而且是“超過華為和聯(lián)想”的那種第一，這是按業(yè)務(wù)拆開后比的，不是拿總營收硬碰硬。

華為總營收8800多億，但里面有運營商、云、各種ICT業(yè)務(wù)，但華為真正的消費者終端板塊，低于小米這套“人車家”組合拳。

華為沒親自下場造車，少了那塊動輒千億級的營收堆疊，如果把小米汽車拿掉，兩家在手機加其他設(shè)備的體量其實差不多。

再看聯(lián)想，聯(lián)想營收能到4900多億，很多人會誤判它更強。

問題是聯(lián)想盤子里有大量to B和企業(yè)數(shù)字化、服務(wù)器等業(yè)務(wù)。資料給的拆分結(jié)果很明確，聯(lián)想的to C硬件，PC加手機加IoT一共兩千多億，明顯低于小米。

這就是為什么小米這次“第一”不是靠一款爆品，而是靠業(yè)務(wù)寬度，手機、家電、汽車三條線同時過千億，這在國內(nèi)消費電子玩家里并不多見。

小米強在“盤子”，但真正的短板也寫在財報里，那就是利潤結(jié)構(gòu)。

2025年營收4500多億，毛利1018億，凈利潤390億，凈利潤不差，但毛利率不算厚，“規(guī)模很大，含金量還沒到最硬的那種”。

這背后的邏輯是橫向擴張確實能推高營收，但它也容易把你帶進“供應(yīng)鏈掌控力不足、毛利被壓、研發(fā)空間受限”的老問題。小米越大，越需要從“會賣貨”變成“會做核心”。

接下來談三條業(yè)務(wù)的真實狀態(tài)。

第一條，手機。手機1800多億，已經(jīng)出現(xiàn)營收停滯跡象，財報口徑喜歡把手機和IoT并在一起，看起來還能增長，但實際主要靠IoT拉動。

國內(nèi)有華為回歸，OV、榮耀各占生態(tài)位，互相掰手腕，海外市場也不輕松，印度、東南亞、歐洲都要打硬仗，上面還有蘋果和三星兩座大山壓著。

更現(xiàn)實的是成本端，內(nèi)存漲價，這種上游波動會直接擠壓手機利潤。

第二條，IoT家電。小米IoT已經(jīng)不是手環(huán)插座那種“小玩具”，是正面PK格力、長虹、海爾的空冰洗和電視。

小米的打法是“性價比+互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品+運營”，在家電這種傳統(tǒng)行業(yè)里確實好用，增長空間還能持續(xù)很多年。

但天花板也在那里，傳統(tǒng)家電巨頭有深厚的技術(shù)專利和供應(yīng)鏈底座，能守住底線，小米要想徹底替代，不是靠貼牌代工就能完成的。

真正的變量在出海，小米家電如果能海外復(fù)制，增量會更大，但海外也不是無人區(qū)，到了海外照樣要跟國內(nèi)老兄弟繼續(xù)卷。

第三條，汽車。小米汽車年度交付41.1萬輛，實現(xiàn)9億利潤，對一個新入局者來說，這屬于“開局就進前排”。

更重要的是，汽車業(yè)務(wù)的行業(yè)屬性，和手機、家電完全不同。

手機家電基本是同層內(nèi)卷，而智能電動車是產(chǎn)品定義的變革期。變革期意味著誰都可能被顛覆，后來者也有機會改寫格局。

智能電動車沒有特別硬的“卡脖子”，競爭核心主要在電池和供應(yīng)鏈整合，以及智能化投入，比亞迪有整合優(yōu)勢，其他玩家其實站在相對接近的起跑線上。

小米未來最大的懸念，不是能不能繼續(xù)做大營收，而是能不能把利潤和研發(fā)能力做厚。

因為這盤棋的結(jié)局，取決于小米能否從“規(guī)模領(lǐng)先”走向“技術(shù)定義領(lǐng)先”。規(guī)模領(lǐng)先能讓你登頂一次，技術(shù)定義領(lǐng)先才能讓你坐穩(wěn)十年。

站在中國視角，小米這次登頂可以視為中國制造向“中國硬件生態(tài)整合能力”的一次躍遷。

我們不缺單點冠軍，但缺的是能把手機、家電、汽車、OS、芯片、服務(wù)串成體系的超級終端公司。

小米已經(jīng)把框架搭出來了。接下來就看它敢不敢繼續(xù)砸研發(fā)，敢不敢把核心能力握在手里。

只要核心不斷向內(nèi)收，小米的上限就不止4573億，它甚至有機會去摸到“萬億俱樂部”的門檻。

但如果核心握不住，毛利率起不來，研發(fā)就會被規(guī)模反噬。那小米會很大，也會很累，還會很容易被下一波技術(shù)周期甩一段路。

總結(jié)

小米不是簡單的“超過華為和聯(lián)想”，而是用一套“人車家”的組合拳，把中國消費硬件的競爭規(guī)則改了一遍。

能不能贏到最后，答案不在銷量里，在芯片里，在智駕里，也在研發(fā)的耐力里。