伊朗戰爭引石油危機，安全套廠商：包裝材料和硅油短缺致生產中斷

伊朗戰事爆發一個月后，日益嚴重的原油短缺正演變成更嚴峻的局面：幾乎所有物資都面臨緊缺。

中東沖突已導致通過霍爾木茲海峽的石油和天然氣流量縮減，全球供應減少約五分之一。這一中斷不僅推高了燃料價格，還擠壓了制造鞋子、服裝和塑料袋等日常用品所需石化產品的供應。

隨著塑料、橡膠和聚酯等材料價格上漲，這種壓力正蔓延至消費市場的每個角落。目前影響在亞洲最為明顯——該地區占全球制造業一半以上，且高度依賴石油等大宗商品的進口。

在韓國，民眾恐慌性搶購垃圾袋，政府已鼓勵活動主辦方盡量減少一次性用品的使用。

在日本，石油危機引發擔憂——由于血液透析所需的塑料醫療管短缺，慢性腎衰竭患者可能無法獲得治療。馬來西亞手套制造商表示，制造橡膠乳膠所需的石油副產品匱乏，正在威脅全球醫用手套的供應。

“這種影響非常、非常迅速地波及一切：啤酒、面條、薯片、玩具、化妝品，”亞洲商業咨詢公司德信亞洲的商務情報聯席主管丹·馬丁表示。這是因為塑料瓶蓋、周轉箱、零食包裝袋和容器正變得越來越難獲取。馬丁補充說，石油衍生物還被用于制造鞋類和家具的粘合劑、機械工業潤滑油以及油漆和清潔工藝的溶劑。

“從石油和航運中斷到石化產品和消費品的傳導速度非常快，”他說。

大宗商品和制造業領域的動蕩正在推高全球通脹壓力，并拖累經濟增長。制造商正為能源和原材料支付更高費用，這擠壓了利潤空間，并開始推高消費者面臨的價格。不斷上漲的燃料成本正在顛覆旅行和物流行業，而來自中東的其他材料（如化肥和氦氣）供應緊張，可能導致食品和電子產品價格上漲。

各國已開始釋放創紀錄數量的應急石油儲備，以抵消戰爭的影響。但當前不斷擴大的供應短缺，很大程度上源于石腦油的匱乏——這是一種石油副產品，也是合成材料的關鍵原料，生產商的儲備量極少且沒有替代品。

亞洲超過一半的石腦油來自中東，該地區一些石化企業最近幾周因原料有限而減產或宣布遭遇不可抗力。不可抗力是一個法律術語，指公司因無法預見的狀況而無法履行合同。

韓國利用美國暫停對某些俄羅斯石油和石油產品制裁的機會，自烏克蘭戰爭爆發以來首次從莫斯科購買了一批石腦油。首爾還對石腦油實施了出口禁令，以保障國內供應。

德信亞洲的馬丁與越南制造商有合作，他表示石腦油短缺正導致客戶的投入成本上升，尤其是那些生產規格嚴格產品的客戶，如半導體、汽車零部件以及醫療或食品級包裝。

“除了去削減裝配、減少用電，真的沒有太多辦法，”他說。“所有公司都在相互競爭。每個人都處于完全相同的境地。”

隨著生產商爭相確保材料供應，塑料及含塑料產品的成本正在攀升。根據大宗商品市場情報平臺ICIS的數據，自2月底美國和以色列首次對伊朗發動空襲以來，亞洲塑料樹脂價格已上漲高達59%，創下歷史新高。

泰國最大的塑料包裝批發商之一表示，已將對餐廳、食品攤和外賣配送廣泛使用的透明玻璃紙袋提價10%。印度媒體報道稱，瓶裝水正變得更加昂貴，塑料瓶蓋價格自戰爭爆發以來已上漲三倍。韓國最大方便面制造商農心的官員表示，為其提供塑料包裝的公司目前庫存僅剩約一個月用量。

ICIS高級石化分析師表示，嚴重依賴塑料包裝的消費品（如化妝品）可能比某些含塑料成分的產品更容易出現短缺。

“終端產品部門可能會動用庫存水平，但庫存可能隨時間耗盡，”她說。“我認為它們可能很快就開始告罄。”

作為首個感受到燃料危機影響的地區，亞洲的新供應問題預示著世界其他地區的困境——如果中東無法生產或運出石油及其他資源。

根據摩根士丹利的數據，中東除了生產全球約17%的石腦油和30%的塑料樹脂外，還供應全球45%的硫磺（用于制造化肥）、33%的氦氣（用于半導體、醫療和航空航天）以及22%的尿素和氨（用作作物養分）。

自戰爭開始以來，進口尿素價格上漲約三分之一，美國農民已在為化肥支付更高費用。在印度，安全套制造商報告稱，不僅包裝材料和需要石化原料的硅油短缺造成生產中斷，氨的供應也出現問題。

“與新冠疫情時期非常相似，沖擊是順序展開而非同時發生的——一場向西推進的滾動式供應中斷，”摩根大通分析師在上周的一份研究報告中寫道。

過去幾周，亞洲國家一直專注于緩解油價飆升，采取了釋放石油儲備、限制燃料價格以及縮短工作時間以節約能源等措施。但據摩根大通稱，供應限制將在4月變得更加嚴重，因為戰前發出的最后一批原油預計將在月初抵達。

“主要挑戰已從價格問題轉向實物短缺，”該行分析師表示。“亞洲已不再處于純粹的預防階段。”

分析師表示，一些消費品生產商正在推遲材料采購，希望中東沖突若能解決，價格將會下降。

其他企業正試圖通過減少包裝中的塑料用量來降低成本。印度尼西亞包裝聯合會表示，在過去一個月塑料價格翻倍的印尼，企業正在減少包裝材料的厚度。一些企業甚至考慮使用不同材料，如紙張、玻璃、鋁或再生塑料，不過該組織表示，每種材料在確保耐久性、符合安全法規以及重建生產線和尋找新供應所需的時間方面（可能需要六個月到一年）都會面臨各自的挑戰。

塑料貿易數據平臺創始人斯蒂芬·摩爾表示，轉向塑料替代品也可能帶來高昂成本。他說，全球再生和生物基塑料材料的供應已經受限，而生物基塑料的成本通常是化石燃料塑料的五到七倍。

“即使霍爾木茲海峽明天一切恢復正常，我認為亞洲塑料行業至少也需要幾個月才能恢復常態，”他說。