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魏建軍和于東來,兩個60歲的老頭溜溜地直播了一天,看完挺讓人上頭。
中午吃倆火燒,晚上一碗罩餅。從長城車間走到試車場,再從食堂走到飯店大廳,不搞特殊,不坐單間,也沒有休息室,就這么一天。很多人說,跟著他們直播看一天都覺得累,倆人圖什么?
其實我最大的感觸是,咱們把中國企業家想得太復雜、太神秘了。真正干企業的,就該像他倆一樣,先當個正常人。兩個60歲的人,沒事見一面圖啥?除了惺惺相惜,就是對汽車是真喜歡。
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你看他倆聊的全是車,沒有什么虛頭巴腦的話,就跟普通人聊天一樣。沒講一句技術,可處處都是技術。不熱愛,誰愿意在工廠車間里來回跑?所以熱愛,是這兩個樸實無華的企業家給我最大的觸動。
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第二個感觸,是于東來不溫不火說了句話,給員工送了20輛全新坦克700。之前好多人問,全新坦克700這車到底賣給誰?大車經濟都在講家庭,全新坦克700怎么不做6座?全新坦克700到底貴不貴?我說這都是想擰巴了。
于東來給員工本來要買寶馬X5,結果后來換成了全新坦克700。為啥?因為產品好。尤其于東來在高環上親自試駕,速度飆至170km/h,動力強勁、車身平穩、車內仍十分安靜,他下車后自己都說,坦克改變了他對國產車的認知。你在中國能找到3.0T的Hi4-T、能找到2.0T的Hi4-Z這樣的新能源越野四驅嗎?核心技術全是長城汽車自主研發的,這不是說自己干就是好,而是你根本找不到競品。至于那些花里胡哨的配置,大家都能做。
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以前大家覺得全新坦克700得一輛一輛賣,但碰上于東來這種真熱愛汽車的企業家,人家是幾十輛幾十輛買的。所以我說四五十萬這個汽車市場,別在那摳搜著算電子配置,那是同質化產品的玩法。你把汽車制造的底盤、驅動、操控這些專業基本功打好了,智能、電池這些東西,全新坦克700做得一點都不差。直播里魏建軍還向于東來安利了螺簧,雖然舒適性與空簧比稍遜一籌,但絕對可靠,于東來連連稱是,還催促盡快交付,準備5月開著全新坦克700去趟西藏,魏建軍更直接回復全新坦克700在4月20日就開啟交付。
第三個感觸,是咱們到底該怎么評價汽車,評價企業家?
你看于東來和魏建軍這一天,聊商業模式了嗎?聊渠道了嗎?一句銅臭味的話都沒有。于東來的超市不是全國最賺錢的,長城也不是全國最賺錢的車企。但造車、開超市這兩件事上,你不服他倆是不行的。
為什么?因為他們不是為了錢去做企業的人。該吃罩餅吃罩餅,該吃火燒吃火燒,那是一個人的根。但車要造好,超市要辦好,這是企業家的本分,兩者不矛盾。不是因為掙了多少錢你的商品就好,而是因為商品好,你才配賺錢。
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所以我說,先熱愛,再做事。就像最近摩托車圈火起來的張雪,一個草根出身、自己玩車造車的普通人。論賺錢他不是摩托界最能掙的,但為什么那么多人喜歡他?因為他證明了熱愛能把夢想變成現實。他說過一句話,當你的努力超過別人十倍百倍的時候,憑什么不是你?
我們現在這個時代太容易內耗了,老害怕自己堅持不下去,老有人問夢想怎么堅持。張雪有句經典問話,你吃飯嗎?如果你能把夢想當作和吃飯睡覺一樣,有什么堅持不下去的?
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回頭再看魏建軍和于東來這倆企業家,在保定轉一天,吃倆火燒,吃碗罩餅,圖什么?就圖心里那點對汽車熱愛的熱乎氣兒。
所以說到底,什么是企業家精神?我覺得沒那么玄乎。就是真實點,單純點,別端著。為你真正熱愛的東西去干,別為了太多想要的東西去熬,錢是干成事之后自然來的。踏踏實實把車造好,把超市開好,把人做好。就像于東來和魏建軍,用一天的時間把這道理講得明明白白。
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