2026年4月1日清晨,因轄區突發團霧,江面能見度大幅下降,通航安全風險顯著增加。黃石海事局于當日0435時對鄂黃長江大橋至棋盤洲長江大橋水域實施臨時交通管制,并通過甚高頻、水上安全預警平臺、定點播報和短信等多渠道全覆蓋推送禁航指令,告知轄區過往船舶就近選擇安全水域錨泊扎霧,做好值班值守,規避航行風險。
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禁令之下,港區海事處指揮調度單元值班人員發現,“鄂潛江貨0501”和“潤達6998”兩艘船舶心存僥幸,無視海事管理機構發布的禁航指令,擅自駕駛船舶冒霧穿行航道。執法人員立即通過甚高頻、電話與船方取得聯系,及時制止兩艘船舶違規行為,要求其選擇就近安全水域錨泊。港區海事處以快速的響應、科學的管控,有效化解了惡劣天氣下的水上通航安全風險。
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依據《內河運輸船舶重大事故隱患判定標準》,不遵守禁限航要求冒險航行,明確屬于重大事故隱患。這類行為不僅嚴重擾亂轄區正常通航秩序,威脅自身安全,對周邊錨泊船舶安全也造成威脅,極易引發連環碰撞、航道梗阻等事故。港區海事處通過智管平臺、CCTV監控視頻、VTS等手段遠程精準鎖定上述兩艘冒霧航行船舶,抓取兩艘船舶管制時段違規航行軌跡,固定實時航跡、時段節點、違規航路等證據鏈,完成違法事實精準認定。
下一步,港區海事處將“以時時放心不下”的責任感,密切關注天氣變化,嚴格落實安全預警“叫應”機制,切實保障轄區船舶航行安全,確保水上交通安全形勢持續穩定。(王愛中、烏云娜)
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