5大品牌火力全開，3月10款皮卡新車誰更“炸”

　　隨著2026全國兩會“建議取消皮卡強(qiáng)制報(bào)廢”政策建議引發(fā)行業(yè)熱議，3月的國內(nèi)皮卡市場迎來了新一輪產(chǎn)品爆發(fā)期。消費(fèi)需求的持續(xù)升級和政策環(huán)境的優(yōu)化曙光，推動各大車企加速布局皮卡賽道，多款覆蓋商用、乘用及越野場景的燃油與新能源車型相繼亮相或上市。

　　江西五十鈴D-MAX（參數(shù)丨圖片） 3.0T

　　售價(jià)：16.98-20.98萬元

　　3月20日，備受期待的江西五十鈴D-MAX 3.0T版正式上市。該車定位為性能強(qiáng)悍的高端玩樂級皮卡，搭載最新代號為4JJ3的3.0T柴油發(fā)動機(jī)，官方指導(dǎo)價(jià)16.98-20.98萬元。

　　新車外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)與配置方面基本與1.9T版保持一致，配有10.25+12.3英寸液晶儀表與中控大屏，內(nèi)置主流的信息娛樂功能，還配備L2級別ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)。動力上搭載3.0T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率155kW，最大扭矩560Nm，在1000轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)380Nm的扭矩，且擁有8.6L/100km的綜合油耗表現(xiàn)。此外，新車匹配采埃孚8AT變速箱與MLOCK機(jī)械鎖?式智能四驅(qū)系統(tǒng)。

　　全新江鈴大道

　　售價(jià)：11.28-17.48萬元

　　3月28日，全新江鈴大道上市。新車根據(jù)動力、標(biāo)軸/長軸、兩驅(qū)/四驅(qū)、手動/自動等配置不同共推出多款車型，起售價(jià)為11.28萬元。新車最大的亮點(diǎn)是換裝藍(lán)焰2.5T MAX柴油發(fā)動機(jī)，最大功率157kW，最大扭矩510N·m，匹配6速手動和采埃孚8AT變速箱。

　　全新江鈴大道外形上保持了硬派方正的造型，車輛內(nèi)部采用統(tǒng)一設(shè)計(jì)，中部為獨(dú)立顯示屏，多功能方向盤前方為嵌入式的儀表盤。配置方面，敢探者配備12個(gè)揚(yáng)聲器、540全景影像+透明底盤、車機(jī)算力提升、Deepseek雙AI大模型等；追光者擁有座椅通風(fēng)加熱、256色智能控制氛圍燈、4mm超厚聲學(xué)玻璃、流媒體后視鏡、功率50W的前排無線充電、前后排USB拓展接口，以及L2.5+智能駕駛輔助功能、12.3寸儀表盤、無人機(jī)伴飛、車載KTV等車機(jī)生態(tài)；全能者支持語音識別、遠(yuǎn)程控制、貨箱照明燈、自動駐車、上坡輔助、尾門緩降助力等。大道山地版配備了鐵質(zhì)側(cè)踏板、鐵質(zhì)后保險(xiǎn)杠、底盤護(hù)板、18寸AT輪胎等。

　　鄭州日產(chǎn)全新納瓦拉

　　售價(jià)：15.09-15.19萬元

　　3月，鄭州日產(chǎn)全新納瓦拉上市，新車在2.0T汽油發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上，新增了2.3T柴油動力可選，售價(jià)15.09萬起。

　　全新納瓦拉采用了日產(chǎn)當(dāng)下最新的家族式設(shè)計(jì)語言，“V-Motion”前臉讓其十分具有品牌辨識度。內(nèi)飾同樣采用了最新設(shè)計(jì)語言，搭載10.25英寸高清智能中控大屏，支持車聯(lián)網(wǎng)+手機(jī)互聯(lián)，具備語音交互功能。新車還搭載L2輔助駕駛、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、540度全景影像，并全系標(biāo)配ESC。動力方面，2.0T汽油發(fā)動機(jī)最大功率168kW，最大扭矩360Nm；2.3T柴油發(fā)動機(jī)最大功率122kW，最大扭矩420Nm，傳動匹配采埃孚8AT變速箱。底盤提供板簧、五連桿兩種懸架方案，兼顧承載與乘坐體驗(yàn)。

　　鄭州日產(chǎn)2026款Z9家族

　　售價(jià)：14.99-15.19萬元（Z9）；17.58-17.89萬元（Z9 GTS）；14.29-16.19萬元（Z9山地版）

　　在全新納瓦拉上市的同時(shí)，鄭州日產(chǎn)2026款Z9家族同步推出，新車針對外觀、動力、智能與舒適配置進(jìn)行升級，覆蓋家用、商用及越野多場景皮卡需求。

　　2026款Z9在外觀上采用此前Z9 GT的設(shè)計(jì)，車內(nèi)升級12.8英寸中控屏與10英寸液晶儀表，標(biāo)配電子助力轉(zhuǎn)向、含底盤透視的540°全景影像，新增智慧座艙與車聯(lián)網(wǎng)功能，支持遠(yuǎn)程車輛控制。動力上繼續(xù)搭載日產(chǎn)雷諾M9T發(fā)動機(jī)，最大功率140kW、扭矩500Nm，匹配采埃孚8AT變速箱，并配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。新車百公里油耗僅為7.7L，離地間隙達(dá)到235毫米，涉水深度800mm。

　　Z9 GTS為Z9家族旗艦車型，新車標(biāo)配前后鐵質(zhì)保杠、越野輪眉、涉水喉與285規(guī)格越野輪胎，配備6安全氣囊，搭載博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)、MLock鎖止功能與伊頓差速鎖，支持多種駕駛模式切換，拖拽能力超3噸，接近角32°、離去角26°、離地間隙235mm。同時(shí)配備14.6英寸中控屏與越野信息顯示系統(tǒng)，兼顧越野性能與日常使用舒適性。動力上配備同款M9T發(fā)動機(jī)與8AT變速箱。

　　山地版基于2026款Z9打造，外觀沿用此前Z9的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并保留核心動力與舒適配置，以原廠合規(guī)改裝為主要特點(diǎn)。標(biāo)配265/70 R17全地形輪胎，加裝高強(qiáng)度前后保險(xiǎn)杠與側(cè)踏板，540°透明底盤可減少路況視野盲區(qū)，適合非鋪裝路面行駛。

　　大通26款T60

　　售價(jià)：7.98-10.18萬元

　　3月30日晚，大通旗下三款新皮卡產(chǎn)品迎來了正式上市，其中最令人關(guān)注的便是26款T60的回歸。大通首次進(jìn)入皮卡市場推出的便是T60這款車，該車在國內(nèi)外市場獲得廣泛好評，此次升級歸來，意味著7萬級皮卡再添勁敵。

　　26款T60依然定位為偏向商用的創(chuàng)富類皮卡，新車在整體造型設(shè)計(jì)與配置方面與老款基本保持一致。尺寸方面，標(biāo)準(zhǔn)貨箱尺寸為1485/1510/530mm，而長貨箱版本則達(dá)到了1800/1510/530mm，容積最大達(dá)1.45m3。值得一提的是，該車的動力系統(tǒng)在參數(shù)上也有一定程度提升，它搭載的2.0T柴油發(fā)動機(jī)，可輸出120kW的最大功率與410Nm的最大扭矩。

　　大通26款星際系列

　　售價(jià)：10.88-15.98萬元（全新星際L）；24.98萬元起（26款星際EV）

　　除了26款T60外，大通全新星際L、26款星際EV也同步上市。其中，全新星際L在整體設(shè)計(jì)與配置方面進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整與升級，配有尺寸夸張的大尺寸中網(wǎng)，并內(nèi)嵌“MAXUS”標(biāo)識，搭配上兩側(cè)方正的大燈組，看起來十分有力量感。車內(nèi)大面積采用了軟質(zhì)材料包覆，并配備大尺寸中控屏幕、液晶儀表與新設(shè)計(jì)的電子擋桿。該車將全系標(biāo)配LED自動感應(yīng)大燈、EPB電子駐車等實(shí)用功能。動力上，新車升級配備了上汽πPlus 2.5T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率165kW，峰值扭矩520Nm。同時(shí)還配備博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，4L模式扭矩最高可放大2.64倍。

　　星際EV更加主打行業(yè)用戶，作為一款純電皮卡，該車的起售價(jià)格達(dá)到了24.98萬元。在參數(shù)方面，該車采用后置單電機(jī)布局，最大功率130kW，最大扭矩310Nm，并配有容量為88.8kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程為515km。

　　長城新風(fēng)駿7

　　售價(jià)：8.68-9.98萬元

　　3月7日，長城新風(fēng)駿7上市。新車作為長城皮卡的經(jīng)典重塑車型，共推出柴油兩驅(qū)、柴油四驅(qū)兩個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)分別為8.68萬元、9.98萬元。

　　新車在外形上保持了老款車型的經(jīng)典造型，新增“貴族灰”車身顏色，貨箱部分配備多個(gè)貨繩鉤錨點(diǎn)，并采用了低貨臺設(shè)計(jì)，裝載捆扎更方便。車內(nèi)標(biāo)配ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)及碰撞自動斷油/解鎖功能，實(shí)用性更強(qiáng)。動力上搭載2.0T柴油發(fā)動機(jī)與6MT遠(yuǎn)操變速器的組合，低配為兩驅(qū)，高配為四驅(qū)車型。底盤部分使用前扭桿彈簧+后5片鋼板彈簧的組合。

　　總結(jié)：

　　三月密集的產(chǎn)品發(fā)布，為2026年的皮卡市場奠定了火熱的開局。而即將在4月拉開帷幕的北京國際車展，無疑將成為下一個(gè)行業(yè)焦點(diǎn)。屆時(shí)，將有更多品牌展示最新的皮卡技術(shù)、概念車型乃至未公布的戰(zhàn)略新品，新的市場競爭正在醞釀。