朝陽這一老電梯更新模式獲國家推薦！

隨著房齡增長

住宅老舊電梯“帶病運行”成居民心病

而在朝陽區南磨房地區

只需維修一次

就能換來未來十年的安心與省心

一年多來

這里已經有174部電梯迎來“重生”

由朝陽區南磨房地區會同朝陽區市場監管局創新推出的老舊電梯長效治理機制，上個月被住房和城鄉建設部、市場監管總局納入“住宅老舊電梯更新可復制政策機制清單”，向全國推薦。

秘訣是什么？

一起來看！

01.

困局

高齡電梯成“心頭患”

建成于2005年的金海國際小區南區，電梯已步入“老齡期”。

為此，南磨房地區工委牽頭對居民、維保單位、物業進行走訪調研。大家發現：換新一部電梯需35萬至40萬元，而大修報價僅17萬多元；許多居民反對輕易動用維修資金這筆“養老錢”。

既然這樣，就要降低住宅專項維修資金的使用壓力與頻次，化解居民對資金快速耗盡的擔憂。南磨房地區聯合朝陽區市場監管局、房管局，經過多輪磋商，提出了一個創新方案——“修一保十”。以金海社區作為試點，將電梯更新改造與后續十年維保綁定，施工方不僅要完成大修，還要承諾為全部零部件質保十年，負責十年內的維保工作。

02.

解題

新模式讓各方都安心

有了破題思路后，一場場的居民議事會隨之召開。

社區和地區相關負責人梳理了大家的訴求后，開始向大家推介起了“修一保十”方案：電梯大修后，施工方為全部零部件質保十年，同時負責十年的維保工作。

看看鄰居們都在聊些啥

面對居民疑問，南磨房地區的工作人員一一作答：施工方通過公開招標選出，簽訂正式合同；此舉將長期維保責任前置轉移至施工方，倒逼其采用更高標準部件與技術，從源頭保障質量；十年質保期內，施工單位承擔維護保養，物業公司只需每年按時支付定額的電梯維保費，不再支付電梯更新質保配件的維修費用；物業和業主也不用頻繁發起維修表決，降低了住宅專項維修資金的申請頻次。

為了讓居民徹底放心，南磨房地區又提議成立一個由業主組成的“臨時監督小組”。2025年初，最終的試點方案被提上議程：先改造金海社區1號樓至3號樓的9部電梯，采用“保留骨架、更新核心”的技術方案，保留二層以上廳門、導軌、框架，換新曳引機、控制柜等核心部件。

03.

更多老舊電梯將“重生”

2025年4月8日，金海國際小區首批改造的9部電梯正式投入運行。更新后的電梯煥然一新，運行平穩安靜，還新增了電動車識別系統等。

試點的成功為大規模推廣奠定了基礎。2025年，南磨房地區174部老舊電梯全面采用“修一保十”模式進行改造。

2026年2月，這一創新模式正式被納入住房和城鄉建設部辦公廳與市場監管總局辦公廳聯合發布的老舊電梯更新可復制政策機制清單，向全國推薦。

在朝陽區南磨房地區，更多的高齡電梯正在經歷同樣的“重生”。南磨房地區住宅電梯共1669部，運行超過15年的老舊電梯占了六成以上，今年還有400多部電梯要申報更新。南磨房也正依托“數治磨房”小程序等技術平臺，對轄區住宅電梯維保記錄等實施動態化、可視化監管，做好“修一保十”模式的后續長期質量監督。

一部老電梯的“重生”

就是一次家門口的幸福感升級

朝陽將持續完善電梯的智慧監管與長效維護

讓“修一保十”帶來的安心

延伸至更多樓門巷宇

守護好居民每日的“上下”之間

便是守護好尋常生活中

那份最踏實的幸福

看看鄰居們都在團什么？

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