連日來,“張雪機(jī)車”熱度不減。國(guó)產(chǎn)摩托車制造商“張雪機(jī)車”在世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽(WSBK)葡萄牙站中,實(shí)現(xiàn)兩連冠,打破了杜卡迪、雅馬哈等歐美日品牌長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的壟斷。“張雪機(jī)車”創(chuàng)始人張雪“從修車鋪學(xué)徒到機(jī)車制造企業(yè)老板”的傳奇經(jīng)歷,讓很多網(wǎng)友,尤其是摩托車愛好者激動(dòng)不已。
“張雪機(jī)車”多地賣爆了!
訂單已排至6月
多地“張雪機(jī)車”關(guān)注量暴增,因?yàn)椤皬堁C(jī)車”在WSBK賽場(chǎng)一戰(zhàn)成名,這兩天多地銷售的電話被打爆了,很多不能來現(xiàn)場(chǎng)的摩友涌進(jìn)了直播間。
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3月31日上午,“張雪機(jī)車”杭州蕭山店的一場(chǎng)不到兩個(gè)小時(shí)的直播,平常只有幾十個(gè)人的直播間里一下子涌進(jìn)了3萬多人,有人問價(jià)格,有人問性能,互動(dòng)區(qū)瞬間被各種問題刷屏。
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3月31日,記者來到濟(jì)南的“張雪機(jī)車”線下門店,看到店內(nèi)陳列著一輛WSBK賽事同款820RR摩托車,這也是濟(jì)南目前唯一一輛該型號(hào)車輛,兼具展車與試駕功能。
該店店長(zhǎng)金忠澤介紹:“目前訂車周期約為兩個(gè)月,濟(jì)南三家門店也僅有這一臺(tái)試駕車,受產(chǎn)能限制,建議市民試駕前提前與門店溝通,避免跑空。”賽事奪冠后,到店咨詢、試駕的市民絡(luò)繹不絕,他在接受采訪時(shí)還不時(shí)接到咨詢電話。
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雖然“張雪機(jī)車”品牌到現(xiàn)在創(chuàng)立還不到兩年,但是已經(jīng)有多款摩托車熱銷,有“張雪機(jī)車”的銷售人員告訴記者,從奪冠到現(xiàn)在的這兩三天時(shí)間里,購(gòu)車訂單已經(jīng)排到了今年6月。
查詢相關(guān)售價(jià)發(fā)現(xiàn),杜卡迪、雅馬哈、川崎、鈴木等國(guó)外品牌800cc級(jí)售價(jià)為十幾萬元,“張雪機(jī)車”820RR售價(jià)為43800元,500F售價(jià)為29980元。
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北京昌平店的銷售人員李先生也表示,奪冠之后,門店的咨詢量和到店人數(shù)都有明顯上漲,不僅820車型的咨詢量持續(xù)走高,此前推出的500系列車型的訂單也有所增加,“本地車友圈里,對(duì)品牌的評(píng)價(jià)也發(fā)生了明顯變化,更多的是贊賞,大家都覺得,中國(guó)品牌能有這樣一位老板,能邁出這一步,是非常了不起的事。”
河南一家門店負(fù)責(zé)人告訴記者,前幾日,經(jīng)廠家通知、批準(zhǔn),組織了一天的集中試駕會(huì)活動(dòng),在封閉區(qū)域試駕,大概有數(shù)十人參加。從3月29日深夜到30日凌晨3時(shí),都有人打電話發(fā)信息說要訂車。早上8時(shí)又被電話吵醒,全是咨詢820RR的。
另有“張雪機(jī)車”官方直播間主播表示,820RR標(biāo)準(zhǔn)版已經(jīng)是“雙冠車型”,目前已經(jīng)有下定的820RR開始發(fā)貨,車輛交付周期在4周左右。
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記者近日也采訪了多名“張雪機(jī)車”的車主,一些車主表示,購(gòu)買國(guó)產(chǎn)的“張雪機(jī)車”,“情懷”是重要考量因素之一,也有車主表示,更高的性價(jià)比才是真正的吸引力。
3月30日,演員尹正也在“張雪機(jī)車”的評(píng)論區(qū)回復(fù)“張雪稱要送其奪冠車型”:我自己買!ZX(張雪)登上世界舞臺(tái)奪冠是精神食糧,我不能“連吃帶拿”。
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數(shù)據(jù)顯示,3月21日,“張雪機(jī)車”2026款500RR和820RR開啟預(yù)訂,100小時(shí)內(nèi)大定訂單突破5543臺(tái),創(chuàng)下國(guó)產(chǎn)中排量仿賽車型預(yù)訂新紀(jì)錄。這兩天這兩款車的預(yù)訂量還在快速增長(zhǎng),其中500RR訂單超過5000臺(tái),820RR訂單超過4000臺(tái)。
資本市場(chǎng)的反應(yīng)最為直接。3月30日,間接參股“張雪機(jī)車”的上市公司宏昌科技(301008.SZ)開盤即“一”字漲停,收?qǐng)?bào)35.24元/股。另一家關(guān)聯(lián)公司鴻泉技術(shù)(688288.SH)當(dāng)日股價(jià)也大漲逾10%。征和工業(yè)、隆鑫通用等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司股價(jià)同樣迎來上漲。
寧愿損失銷量
也不能讓新手承擔(dān)危險(xiǎn)
近日,創(chuàng)始人張雪發(fā)布的視頻在網(wǎng)上流傳,視頻顯示,公司預(yù)售的大排量820RR車型,因禁止駕齡一年內(nèi)的新手購(gòu)買,被用戶投訴到市場(chǎng)監(jiān)管部門。
據(jù)“新黃河”消息,4月1日,記者從重慶市兩江新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局獲悉,該局并未對(duì)企業(yè)進(jìn)行處罰,工作人員表示:“這是一個(gè)誤讀,我們并未下發(fā)整改通知,因?yàn)楫?dāng)時(shí)有人投訴,我們向企業(yè)了解情況,對(duì)方以為我們要進(jìn)行處罰,后續(xù)我們已經(jīng)澄清此事。”
原來,3月21日“張雪機(jī)車”仿賽車型820RR對(duì)外開啟預(yù)訂,預(yù)訂海報(bào)上顯示,因820RR車系動(dòng)力過猛,新手無法駕馭,為了安全起見,摩托車駕齡不滿一年者禁止購(gòu)買該車。如駕齡不滿一年用戶在商家購(gòu)得此車,用戶可向工廠舉報(bào),經(jīng)工廠核實(shí)后,獎(jiǎng)勵(lì)用戶5000元。
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張雪回應(yīng)這一規(guī)定時(shí)說:“我希望少死幾個(gè)人。”他承認(rèn)這會(huì)影響業(yè)績(jī),“至少少賣10%”。但他隨即補(bǔ)充:“我不要這10%,公司也不會(huì)死。”
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“半月談”指出,張雪不賣新手的背后,是一些騎手熱衷“炸街”,安全教育幾近空白;部分消費(fèi)者追捧大排量、高馬力,卻對(duì)基本駕駛素養(yǎng)漠不關(guān)心……張雪的“新手禁令”,折射的不僅是一個(gè)企業(yè)家對(duì)生命的敬畏,更是中國(guó)摩托車市場(chǎng)必須直面的文明與秩序問題。
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這種“不劃算”的堅(jiān)持,戳中了一種稀缺的商業(yè)品質(zhì):不討好市場(chǎng)、不迎合流量,甚至主動(dòng)犧牲短期利益,因?yàn)闊釔鄄坏扔诜趴v,速度必須與責(zé)任同行。
真正的工業(yè)文明,從來不僅僅是看誰跑得最快。當(dāng)世界聽見中國(guó)引擎的轟鳴,我們更應(yīng)讓世界看見:這轟鳴之下,有情懷、有理性、有邊界,更有對(duì)生命的謙卑。否則,再耀眼的獎(jiǎng)杯,也終將被失控的速度吞噬。
4月1日,@公安部交通管理局 發(fā)文力挺張雪:
張雪寧愿少賣10%,也要把大排量車攔在駕齡不滿一年的新手門外。頭盔和護(hù)具是他騎行的專業(yè)標(biāo)配,而“新手禁令”,是他給摩友們的一份安全底線。真正的熱愛,不是放縱,是懂得邊界。速度可以讓人熱血沸騰,但只有責(zé)任,才能讓熱愛走得更遠(yuǎn)。
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來源:掌上龍崗
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