近期新鮮出爐的外貿(mào)數(shù)據(jù)引發(fā)了極大震動,中美之間的貿(mào)易態(tài)勢持續(xù)呈現(xiàn)降溫狀態(tài),在今年開頭的兩個月時間節(jié)點上,針對美國方向的出口出現(xiàn)了大幅暴跌情況,跌幅達到了12.8%,貿(mào)易的總體額度出現(xiàn)了萎縮,萎縮幅度為16.9%,美國在中國出口市場里所占的比例,從2016年時的18.5%急劇下降到了當下的7.89%。從表面層面去觀察,這看似是一則負面消息,然而實際上,其背后隱匿著一場充滿驚險刺激的貿(mào)易大轉(zhuǎn)移。
義烏商人早就看透了這場變局
步入義烏港,你會發(fā)覺這兒與幾年之前全然不同,今年頭兩個月,義烏港面向新興市場的出口金額急劇攀升52.8%,其中針對東盟的出口增長更是抵達令人咋舌的99%,往昔那些專門承接西方節(jié)日訂單的攤位,如今都在鉆研雅加達的地鐵規(guī)劃以及內(nèi)羅畢的電網(wǎng)改造。
義烏的那些從事商業(yè)活動的人,完全摒棄了以往那種坐等訂單到來的模式,他們當下改變策略主動出擊,依據(jù)東南亞還有非洲的實際需求狀況,去提供具備高匹配度的技術類型的產(chǎn)品。東南亞的各個國家正忙于開展基礎設施建設工作,非洲的各個國家急切需要工業(yè)化相關設備,而義烏的這些商人對于這個蘊含的商業(yè)機會比任何人都要清楚。
一帶一路撐起半壁江山
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本年開始的頭兩個月之中得到的數(shù)據(jù)特別引人注目,中國針對“一帶一路”沿線那些國家的出口所占的比例在首次的時候沖破了5成,增長的比率達到了將近3成。這究竟意味著什么呢?意味著中國進行對外貿(mào)易時的重點已經(jīng)從歐美那邊轉(zhuǎn)向了新興的市場,并且這樣的轉(zhuǎn)向是主動去進行布局之后出現(xiàn)的結果。
那會兒美國市場的大門朝著越來越緊閉的方向發(fā)展,然而新興市場的窗戶卻是一扇接著一扇陸續(xù)被開啟。這并非輕輕松松簡易去實現(xiàn)的那種訂單轉(zhuǎn)移,而是一場具備深度意義的外貿(mào)結構調(diào)整。中國在好幾年之前就著手展開布局,如今終于是看到了所取得的成效,那些新興市場正逐漸變成中國外貿(mào)的新的能夠帶來增長的要點。
煙臺港上演雙向反哺新模式
煙臺港所呈現(xiàn)出的變化,愈發(fā)使人眼前陡然一亮,在今年的前兩個月期間,貨運量出現(xiàn)了增長,增長幅度大概為三成左右。然而,更具備可關注價值的則是貨物的雙向流動趨向,中國的成套機械設備,持續(xù)不斷地朝著非洲進行運送,非洲方面反過來則給予我們礦產(chǎn)資源作為回饋。這樣一種“制造輸出和資源回流”模式體系,成功構建起了一個美國禁運政策根本無法觸碰到的貿(mào)易生態(tài)系統(tǒng)。
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這種依托實體經(jīng)濟而形成的深度合作關系,相較于任何僅停留在紙面上的貿(mào)易協(xié)定而言,顯得更為穩(wěn)固。非洲地區(qū)對中國的工業(yè)設備有著需求,以此來推進工業(yè)化進程。中國則需要非洲的資源,用以保障自身的生產(chǎn)活動。雙方各自依據(jù)自身需求進行合作。這種具備極強互補性的合作模式,使得中國外貿(mào)在遭遇外部壓力之際,具備了更為強大的抗風險能力。
芯片出口暴增揭露真正底牌
今年,中國外貿(mào)之中,極突出的亮點,可謂是技術型出口爆發(fā)式增長,年初之時,芯片出口增速達七成之高,新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品這“新三樣”續(xù)而保持穩(wěn)定增長,這些數(shù)據(jù)背后,是中國從代工廠邁向研發(fā)制造大國的歷史性跨越了。
以前,中國于全球產(chǎn)業(yè)鏈里主要充當組裝工的角色,所獲利潤少得可憐。如今,越來越多的核心技術被中國擁有,芯片出口急劇增加乃是多年研發(fā)投入的集中體現(xiàn)。一旦一個國家能夠制造出其他國家迫切需要的“硬通貨”,那么該國便掌控了貿(mào)易的主導權,不會再遭受他人的被動限制。
歐洲態(tài)度曖昧卻成意外支撐
當中美貿(mào)易處于持續(xù)下滑狀態(tài)之際,歐洲市場呈現(xiàn)出了強勁的韌性,今年頭兩個月,中國針對意大利的出口出現(xiàn)了反彈,幅度為33.2%,對法國的出口實現(xiàn)了增長,增長比例為28.9%。歐洲在政治層面偶爾會跟著美國去施加壓力,然而在經(jīng)濟方面又離不開中國市場,這種“政治表態(tài)與經(jīng)濟合作分離”的模式頗具意味。
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中國的新能源汽車市場,是德國助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型所需要的;中國的基礎設施投資,為法國所需求;中國的消費品訂單,是意大利所必需的。當跟中國合作收獲的利益足夠可觀時,諸多所謂的“原則”就能夠協(xié)商了。歐洲這種曖昧的態(tài)度,恰好證實了中國外貿(mào)有著韌性。
陣痛之后是外貿(mào)的全新格局
美國市場部分失去所帶來的那種陣痛,是實實在在存在著的,產(chǎn)業(yè)鏈進行重構,也必然得付出高昂的成本。然而,當我們看到一帶一路沿線那些國家,其出口占比達到了51.3%,芯片出口增速為72.6%,義烏港針對新興市場出口增長數(shù)值是52.8%,這時就會清楚地明白,那陣痛的背后,乃是中國外貿(mào)的新生。中美貿(mào)易的舊有紐帶正在斷裂,不過新興市場所具備的廣闊空間,技術升級所擁有的核心競爭力,互利共贏的合作模式正在構建起新的支撐。
國內(nèi)市場廣闊,制造能力強大,工業(yè)體系完整的中國,有著最為堅實的底氣,未來轉(zhuǎn)型會持續(xù),挑戰(zhàn)也會存在,然而只要堅持產(chǎn)業(yè)升級,持續(xù)拓展新合作空間,便能打破各類崩盤預言。于此可見,中美貿(mào)易完全脫鉤后,中國外貿(mào)憑借哪些殺手锏能夠繼續(xù)逆勢增長呢?歡迎于評論區(qū)留下你的看法,千萬別忘記點贊分享!
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