霍爾木茲海峽通行費(fèi)開征，中方船舶受波及，特朗普施壓盟友站隊(duì)

全球航運(yùn)圈近期所出現(xiàn)的最為令人震驚的消息，并非新船下水這類情況，而是霍爾木茲海峽居然開始收取所謂的“過路費(fèi)”了。其收費(fèi)金額一開口便是兩百萬美元，這般收費(fèi)架勢(shì)，哪里是通過一般的海峽，分明是在通過如同鬼門關(guān)般危險(xiǎn)的地方，并且還得支付一張價(jià)格高到離譜的門票才可。

伊朗這招玩得真陰

2月底的時(shí)候，美國(guó)和以色列聯(lián)合起來對(duì)伊朗采取行動(dòng)，那個(gè)時(shí)候，大家都覺得德黑蘭會(huì)發(fā)射導(dǎo)彈進(jìn)行回?fù)簦梢晾拭癖妳s偏偏不按照常規(guī)的方式去應(yīng)對(duì)，而是直接把手伸向了全球最為關(guān)鍵的石油運(yùn)輸要道，在那里，他們沒有耗費(fèi)任何槍支彈藥，僅僅是派遣了幾艘快艇在海峽之中來回游動(dòng)，就使得全世界范圍內(nèi)的油輪都無法正常運(yùn)行了。

在數(shù)據(jù)所展示的，沖突爆發(fā)之后的那幾天里，霍爾木茲海峽的商船通行量徑直暴跌掉了百分之九十五。有上百艘油輪堵塞在了波斯灣之內(nèi)，無法出去，并且外面的船也不能夠進(jìn)來，整個(gè)航運(yùn)業(yè)由此陷入到了一片混亂的境地。如此這般的“軟封鎖”，相較打仗更為厲害，原因在于誰都尋覓不到正當(dāng)合理的理由去開火。

200萬美元買一張通行證

在3月30號(hào)這一天，伊朗議會(huì)通過法案，將收過路費(fèi)行為予以合法化。早在一個(gè)月之前，就已經(jīng)開始了試運(yùn)行。依據(jù)英國(guó)《勞氏日?qǐng)?bào)》所爆料的內(nèi)容，當(dāng)時(shí)存在油輪運(yùn)營(yíng)商，乖乖交出200萬美元，以此換得了通行資格。

伊朗國(guó)會(huì)國(guó)家安全委員會(huì)當(dāng)中的一名成員直接表明態(tài)度了，聲稱那200萬美元的過路費(fèi)所展現(xiàn)的正是伊朗于海峽的“實(shí)力”以及“權(quán)威”，換種通俗的說法也就是說：這個(gè)區(qū)域當(dāng)下由我來掌控局面了，想要保證平安就得付出代價(jià)，沒有任何商討余地。

白名單里的朋友和敵人

且更具趣味的是，伊朗弄了個(gè)“白名單”制度。伊朗外長(zhǎng)特意親自點(diǎn)名，聲稱中國(guó)、俄羅斯、巴基斯坦、伊拉克、印度以及孟加拉這幾個(gè)國(guó)家的船，只要跟伊朗方面溝通妥善，便準(zhǔn)予安全通過。這種表述已然直白到極點(diǎn)，明確指出，海峽僅對(duì)“敵人”實(shí)施關(guān)閉舉措，而對(duì)于“朋友”則是保持開放態(tài)勢(shì)。

這一下，既將對(duì)手予以分化，又把中間派給拉攏過來，還順便為自身謀取了一筆穩(wěn)定的收入，算盤打得相當(dāng)精妙。那些被排斥在外的國(guó)家，只能干著急瞪眼，要么選擇繞道非洲好望角，多跑幾千海里的路程，要么就只能低頭認(rèn)輸，掏錢買路。

中國(guó)船只率先拿到通行證

在中國(guó)北京時(shí)間3月31號(hào)的上午時(shí)段的時(shí)候，兩艘具有香港籍的巨型集裝箱船最終順利地通過了霍爾木茲海峽，這兩艘船一艘被稱作“中海北冰洋”號(hào)，另一艘被稱作“中海印度洋”號(hào)，在波斯灣里徘徊轉(zhuǎn)游了多達(dá)一個(gè)多月的時(shí)間之后終于算是熬到了出頭的時(shí)刻。

船舶追蹤的數(shù)據(jù)表明，它們所行路線并非平常的那條國(guó)際航道，而是特意沿著伊朗最大島嶼格什姆島與拉臘克島之間的航線行進(jìn)。這意味著伊朗的確于海峽之中，運(yùn)用自身領(lǐng)海為“友好國(guó)家”開辟了一條專屬的安全通道，盡管路程有所繞遠(yuǎn)，然而好在具備安全性。

特朗普氣得直跳腳

堪稱尷尬至極之人，恐怕非特朗普莫屬了。原本他懷揣著念頭，欲聯(lián)合英國(guó)那些往昔的盟友一道去對(duì)付伊朗，然而最終卻發(fā)覺，根本就沒法讓那些人行動(dòng)起來。德國(guó)如此，法國(guó)亦是如此，就連英國(guó)此次也變得精明起來了，均紛紛宣稱，這場(chǎng)戰(zhàn)事跟自己毫無關(guān)聯(lián)，進(jìn)而拒絕派遣軍艦跟隨美國(guó)去摻和這趟麻煩事。

瞅見全球油價(jià)呼呼往上漲，眼看就要沖破100美元一桶，美國(guó)國(guó)內(nèi)通脹壓制不住，特朗普著急上火。他在自己的社交平臺(tái)上，朝著那些不聽話的盟友叫嚷，說你們要么買我們美國(guó)的油，要么自己去攢些勇氣，到霍爾木茲海峽那兒給我把它拿下來，美國(guó)往后不會(huì)再管你們。

全球航運(yùn)規(guī)則被改寫了

此次霍爾木茲海峽出現(xiàn)的風(fēng)波，有可能會(huì)對(duì)全球航運(yùn)規(guī)則造成永久性的革新改變，以往長(zhǎng)久以來大家一直都認(rèn)為公海自由航行是自然而然、天經(jīng)地義的事情，然而當(dāng)下伊朗通過實(shí)際采取的行動(dòng)向眾人表明，在地緣政治沖突這一狀況與之相對(duì)面前，那所謂的國(guó)際規(guī)則真真實(shí)實(shí)比不上幾艘裝備的快艇以及導(dǎo)彈所發(fā)揮的作用來得有效好使。

即便泰國(guó)、巴基斯坦、馬來西亞這些國(guó)度已然同伊朗達(dá)成協(xié)定進(jìn)而開始逐個(gè)放行本國(guó)的船只了，然而此次事件給眾人敲響了警鐘。而后經(jīng)過這般戰(zhàn)略咽喉或許都需要預(yù)備一筆額外的安保費(fèi)用，伊朗此番做法一旦立法獲得通過便意味著這并非是臨時(shí)的敲詐勒索，而是即將長(zhǎng)期施行下去的全新秩序。

說實(shí)話，當(dāng)下最令人揪心的是，這場(chǎng)博弈究竟何時(shí)才會(huì)結(jié)束。美國(guó)宣稱要與伊朗展開談判，還設(shè)定了4月6號(hào)的期限，擺出一副若不談判便要?jiǎng)游涞淖藨B(tài)。伊朗根本無所畏懼，畢竟其手中握有海峽這張王牌，依靠收取保護(hù)費(fèi)以及售賣打折石油，日子也能過得頗為滋潤(rùn)。