日本電力告急：若伊朗沖突持續，電費將飆升至歷史極值

櫻花勝地游人如織，但人們日后回首時，或許會感慨“那曾是一段和平的歲月”。針對伊朗襲擊引發的原油價格飆升，高市政權高調宣布了應對措施。分析人士指出，一旦政策失誤，電力和燃氣價格勢必創下歷史新高，對普通家庭財務狀況的沖擊將難以估量。

大混亂的金融市場

盡管正值櫻花盛開的季節，但放眼日本經濟，卻呈現出一派“狂風驟雨”的景象。股市一度逼近跌破50000日元的關口，日元匯率也曾跌至1美元兌160日元區間，創下一年零八個月以來的日元貶值新低。整個金融市場正處于極度混亂之中。

毫無疑問，伊朗局勢是導致這一局面的直接原因，但原油價格暴漲與采購難題目前仍看不到解決的希望。全球原油期貨市場持續劇烈波動，日本國內的汽油價格也屢創歷史新高。此外，日本所需原油約九成依賴中東地區，在霍爾木茲海峽被封鎖的情況下，絕大多數油輪根本無法正常航行。

高市政權的對策被指“自相矛盾”

目前，高市政權應對“令和石油危機”的措施主要有兩項。其一是自3月16日起啟動的釋放石油儲備計劃。其二是向各家石油批發商發放累計約達1萬億日元的補貼，旨在將普通汽油價格控制在全國統一的每升170日元左右。

曾在大型石油批發商舊共同石油公司任職、對石油流通系統頗有研究的桃山學院大學經營學部教授小島正稔對此進行了分析。他指出：“盡管在世界范圍內處于較高水平，但日本的石油儲備僅夠維持約250天。釋放儲備應當在石油真正面臨短缺時進行，而不應僅僅為了平抑物價。”

小島正稔進一步表示：“政府一方面通過補貼壓低汽油價格以刺激需求，另一方面卻在釋放戰略儲備，這種做法顯然自相矛盾。政府真正應該做的，是確保有限的原油能夠優先供應，以維持經濟活動的正常運轉。”

他強調，當前應當優先保障石腦油的生產，因為它是醫療器械和日用品所需塑料制品的原料；同時也要優先保障柴油供應，以維持公交車等公共交通以及卡車等物流運輸的運轉。

電費面臨三成漲幅

進入4月的新財年后，一波漲價潮正席卷普通家庭。外界普遍擔憂，如果伊朗襲擊事件引發的動蕩持續發酵，電力和燃氣等公用事業費用極有可能觸及“歷史最高點”。

熟知能源經濟政策的慶應義塾大學產業研究所教授野村浩二對此進行了測算。他表示：“參考2022年烏克蘭危機爆發時的情形，目前的漲幅僅為當時的三分之一左右。但如果未來供需持續緊張，原油和液化天然氣價格進一步上漲，我們必須做好普通家庭電費上漲三成的最壞打算。”

野村浩二認為，從過往案例來看，電費完全有可能刷新歷史紀錄。如果此前的電費為每月10000日元左右，未來可能會漲至約13000日元，這意味著每年將增加約36000日元的額外負擔。

對日本經濟整體的實質性增稅

這種成本負擔的加劇并不僅僅局限于家庭層面。根據前述學者野村浩二的分析，真正的沖擊遠不止于電費上漲。

他指出：“石油占據了能源消費的半壁江山。與新冠疫情爆發前相比，日本全國每年可能會增加約20萬億日元的負擔。這對家庭和企業來說是極其沉重的壓力，從直觀感受上來看，其沖擊力相當于消費稅率上調了5%到6%。”

此外，他還警告稱，如果石油儲備薄弱的亞洲國家因能源受限而率先出現生產停滯，日本的零部件進口將面臨受阻的風險，這種深度全球化帶來的隱患極有可能全面爆發。

在國家財政資源匱乏的背景下，如果高市政權決定不僅對汽油、還要對電力投入補貼，勢必會再次造成巨額的財政負擔。分析人士強調，這些補貼的資金最終都來源于稅收，此舉無異于重蹈覆轍。

來源：原油高で日本を待ち受ける“最悪のシナリオ”　「イラン攻撃が長引けば、電気料金は“史上最高値”に」

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