如今美國已經有開始新的太空競賽的節奏,不過競爭的對象已經變成了中國,美國在冷戰時期,和蘇聯進行了大規模的太空競賽,最終美國贏得了勝利,而主要的標志就是美國實現了載人登月項目的勝利。美國是在1969年通過阿波羅11號宇宙飛船,實現了人類首次登上月球的壯舉,隨后美國還有多次的登月飛行計劃,最后一次載人登月是在1972年12月份的阿波羅17號載人項目,從而結束了耗資巨大的項目過程。美國和蘇聯進行了載人登月的競爭,蘇聯是因為火箭技術不過關,從而在登月項目上輸給了美國。
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實際上蘇聯在太空競賽的時候沒有全部輸給美國,蘇聯在空間站的建造上就有比美國更為先進的技術,以至于在進行國際空間站建造的時候,美國還要和俄羅斯進行合作,俄羅斯的航天技術是繼承了蘇聯的衣缽,可謂是一脈相承。不過由于俄羅斯的經濟實力不行,因此如今的俄羅斯已經無力和美國進行太空競賽,俄羅斯每年的航天發射活動是“屈指可數”,顯然這是和俄羅斯的經濟規模有很大的關系。在俄羅斯衰弱的時候,美國已經將競爭對手改成了中國,并且是要在重返月球上來建立新的優勢。
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美國原本對于重返月球沒有興趣,在中國進行探月項目的時候,美國就跟被刺激了一樣,為此就有了重返月球的阿耳忒彌斯項目。從美國公布的信息來看,阿耳忒彌斯項目是通過三步走的方式進行,第一步是相關火箭和飛船的發射,而且是通過不載人的模式,第二步就是今天進行了阿耳忒彌斯2號的發射,也就是通過搭載4人飛抵月球附近軌道,然后再返回地球。第三步是阿耳忒彌斯3號,也就是真正的重返月球,美國將會實現載人宇宙飛船在月球的降落。根據美國的規劃,美國計劃在2027年實現阿耳忒彌斯3號的發射活動。
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美國的重返月球計劃相當的激進,為此已經被外界認為是美國的一場政治秀,美國要通過重返月球,來證明美國在航天探索領域的技術是超過中國的,不過美國在進行阿耳忒彌斯項目的時候,使用的運載火箭是套用了航天飛機發射的運載火箭系統,因此可以簡化相關的設計過程,同時節約了大量的經費。由于地球到月球的距離非常遙遠,因此需要巨型的火箭來推動,美國航天飛機使用的是RS-25火箭發動機,美國在進行阿耳忒彌斯項目的時候,使用的巨型火箭也是采用了RS-25發動機,助推器是來自于航天飛機發射的固體助推器庫存。
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實際上美國想要節約成本,但是在實施過程中卻耗費了大量的資金,包括停止發射塔架的改造,實際上美國已經投資數十億美元,最終美國在修改項目的時候直接取消了相關塔架的改造。從美國的動作來看,美國急于發射載人飛船,是要趕在中國之前實現重返月球,因此對于美國的重返月球是要有清醒的認識。如今美國開始了阿耳忒彌斯項目的首次載人飛行,4名宇航員會在10天之后返回地球,屆時人類將再次近距離觀測月球。
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