浙江
2012 年，禧瑪諾推出 Dura-Ace 9000 套件，采用全新輕量化工藝：曲柄內外片膠合、中間中空。相比上一代 Dura-Ace 7900 的中空鍛造結構，禧瑪諾宣稱全新 Hollowtech 技術在減重的同時不損失剛性。
數年后，曲柄分層、斷裂的故障報告開始出現，累計數千起后，禧瑪諾才承認膠合工藝存在潛在問題。
最終，禧瑪諾在全球召回約 280 萬套 11 速 Dura-Ace、Ultegra 曲柄進行檢測；并因未及時上報問題，在美國支付 1150 萬美元罰款。
隨著 2026 年 8 月索賠截止日臨近，我們梳理這起讓禧瑪諾付出沉重代價的產品故障事件完整時間線。
2012 年：Dura-Ace 9000 發布，采用全新膠合曲柄臂
Dura-Ace 9000 是禧瑪諾首款采用 Hollowtech 膠合兩片式曲柄的產品。詹姆斯?黃 / Future Publishing
作為 Dura-Ace 9000 套件的一部分，這是禧瑪諾首款膠合臂曲柄，也是首次將曲柄臂從 5 臂改為 4 臂，且在牙盤盤爪上非對稱布置。
2008 年推出的上一代 Dura-Ace 7900 同樣采用兩片中空結構，但為鍛造一體，而非膠合。
我們當年評測時就指出，其鋁合金曲柄臂截面比上代 7900 更大，且兩片之間的膠合痕跡清晰可見。
2013 年，Ultegra 6800 緊隨上市，延續禧瑪諾慣例：以更低價格、略高重量，復刻旗艦套件的大部分功能。
2010 年代中期起：曲柄臂故障報告在網絡上出現
@thanksshimano 自 2018 年起持續發布禧瑪諾曲柄故障案例。Thanksshimano / Instagram
禧瑪諾曲柄故障的首批報告出現在網絡。2017 年末起，Instagram 賬號 @thanksshimano 持續發布故障案例，包括 Ultegra、Dura-Ace 曲柄、軸心等，最新案例更新至 2024 年 3 月。
2020 年：BikeRadar 首次報道曲柄故障事件
BikeRadar 當時母公司的一位董事向我們披露了曲柄問題。杰克?盧克 / Immediate Media
當年 1 月，斯圖爾特?福雷斯特通勤途中曲柄完全斷裂，曲柄臂外側與主體分離。
他 6 年間使用該套件騎行約 15000 公里，數周前就已發現曲柄出現異響。
針對我們的報道，禧瑪諾發言人以曲柄全球用戶基數龐大為由回應，并建議遇到問題的車友咨詢經銷商。
2021 年：禧瑪諾稱曲柄不存在設計缺陷
2021 年，禧瑪諾否認其 Hollowtech 曲柄存在設計缺陷。杰克?盧克 / Our Media
2021 年末，Road.cc 報道讀者遭遇的曲柄故障，引發更多車友反饋同類問題。
禧瑪諾當時向 Road.cc 表示，工程師未發現曲柄存在設計缺陷，正調查具體故障原因。
2023 年 9 月 21 日：美國官方召回公告發布
禧瑪諾召回后，以改良版 12 速曲柄替換故障 11 速曲柄。
累計收到 4519 起曲柄分離報告后，禧瑪諾在美國召回 76 萬套，全球共召回 280 萬套。
受影響產品包括初代 Dura-Ace 9000、Ultegra 6800，以及后續的 Dura-Ace R9100（含 / 不含功率計）、Ultegra R8000。這是禧瑪諾首次承認 Hollowtech 曲柄存在問題。
禧瑪諾承諾，對出現膠合失效、分層跡象的曲柄提供免費更換。
2023 年 9 月 22 日：禧瑪諾明確召回范圍
召回僅涉及特定型號與生產編號的曲柄。本?德拉尼 / Immediate Media
次日，禧瑪諾明確召回范圍：僅 2019 年前生產、特定型號、特定生產編號的曲柄需經經銷商檢測并可能更換。
經第三方改裝（如 4iiii、Stages 功率計）的曲柄不在保修范圍內，但仍可參與檢測。
2023 年 10 月：美國提起曲柄故障集體訴訟
2023 年 10 月，美國消費者對禧瑪諾、閃電、崔克提起集體訴訟，稱召回范圍不足。
訴訟指出，召回未覆蓋全部 Hollowtech 曲柄，車友可能長期騎行存在安全隱患的車輛，無法確定曲柄是否會斷裂；同時要求為已丟棄故障曲柄的車友提供賠償。
此外，訴訟稱：若曲柄經檢測后仍斷裂并導致受傷，技師需承擔責任。
崔克與閃電被列為被告，因被指控 “明知曲柄存在質量、可靠性與安全隱患，卻故意虛假宣傳、隱瞞、不披露關鍵事實”。
2024 年 10 月：部分車店因故障檢出率過高，被禁止參與召回檢測
一年后，Road.cc 報道：部分車店因故障檢出率過高，被列入召回檢測 “黑名單”。禧瑪諾英國代理商 Madison 表示，將不再向黑名單車店支付每臺 35 英鎊檢測費。
同時，部分車店稱，僅靠目視檢測無法確保曲柄合格，因此將大量曲柄退回禧瑪諾。
2025 年 8 月：集體訴訟即將結案
又過一年，美國法院對 2023 年集體訴訟達成初步和解。
2026 年 2 月，法院正式批準和解協議：禧瑪諾向零售商提供放大鏡與檢測手冊，協助檢測；并開通索賠網站，供受影響車友申請費用報銷。禧瑪諾稱此事對未來業務影響可忽略不計。
2026 年 3 月：禧瑪諾同意支付 1150 萬美元罰款
斷裂的禧瑪諾曲柄杰克?盧克 / Our Media
美國消費品安全委員會宣布與禧瑪諾達成 1150 萬美元罰款和解，認定禧瑪諾未及時上報 11 速曲柄缺陷。
和解協議要求禧瑪諾遵守《消費品安全法》，每年提交合規計劃與內控報告。
2026 年 8 月：集體訴訟索賠截止
Dura-Ace 9000 推出 14 年后，禧瑪諾終于要為這場風波畫上句號。2026 年 8 月 4 日前，自行自費更換曲柄的車友可提交費用憑證申請索賠。
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