隨著伊朗戰爭導致國際油價持續攀升,美國企業在配送產品時已開始加收燃油附加費。美國總統唐納德·特朗普目前正與以色列在中東地區推進軍事行動,而美國民眾則在本土真切感受到了這場戰爭帶來的經濟重負。
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國內外油價的飆升,已讓美國消費者在加油站面臨不小的壓力。據美國汽車協會統計,目前全美普通汽油的平均價格已突破每加侖4美元,創下2022年以來的最高紀錄。柴油價格則更為高昂,達到每加侖5.45美元左右。
由于農作物種植、牲畜養殖以及將食品運往超市和餐廳都需要消耗燃料,美國民眾的食品開銷也將隨之水漲船高。
據《紐約時報》報道,新鮮鮭魚的批發價格已從今年2月的每磅6.25美元上漲至6.48美元。
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美以兩國的聯合打擊行動始于2月底,并一直持續整個3月。美國中央司令部聲稱,美軍已打擊了至少1萬個目標。分析人士指出這場戰爭目前仍看不到盡頭。
農業與食品行業市場數據供應商埃克斯帕納的分析師珍妮絲·施雷伯指出,在鮭魚的整個運輸過程中,燃油附加費在多個環節被層層疊加。
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施雷伯在接受《紐約時報》采訪時表示,鮭魚的運輸對時效性要求極高,而在物流的每一個節點,承運方都在加收燃油附加費。
她還強調,這一成本上漲恰逢復活節前的“鮭魚需求最高峰時期”。
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如同面臨其他經濟困境一樣,小微企業對不斷上漲的燃油價格感受尤為強烈。這些企業仍未從特朗普此前對進口商品征收關稅所引發的全球供應鏈動蕩中恢復元氣。就在上個月,美國最高法院剛剛駁回了特朗普實施的全面關稅政策。
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在南卡羅來納州沃爾特伯勒,杰西·菲利翁經營著一家養殖雞、豬和牛的家庭農場。他的肉類產品主要供應給當地家庭和20家餐廳,如今,他的企業也不得不在配送時額外收取5美元的燃油附加費。
菲利翁向《紐約時報》坦言,收取附加費既是為了保持價格透明,也是為了彌補目前肉眼可見的燃油成本上漲。
獨立雜貨商聯盟上周發布的數據顯示,在部分食品的總成本中,與燃油相關的開銷占比可達15%至30%。
該組織分析指出,根據歷史平均數據,燃油成本每上漲10%,食品價格就可能相應上漲2%至3%。
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在伊朗戰爭期間,加收附加費的并非只有食品行業。美國郵政署上周宣布了一項臨時價格調整方案,聲稱此舉是為了“使運輸成本更好地與市場接軌”。
此次高達8%的價格漲幅,將直接影響優先郵件快遞、優先郵件、美國郵政地面優勢服務以及包裹精選服務的基礎郵資。
記者:雷切爾·多布金
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