近年來(lái),云南民航事業(yè)駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展快車道。截至2025年,全省已運(yùn)營(yíng)15個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng),形成覆蓋省內(nèi)、輻射南亞?wèn)|南亞的立體航空網(wǎng)絡(luò),呈現(xiàn)出"干支協(xié)同、多點(diǎn)開(kāi)花"的蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。如今,在民航強(qiáng)省建設(shè)的大背景下,一批新建、遷建機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目正加速推進(jìn)。昭通機(jī)場(chǎng)遷建、紅河蒙自機(jī)場(chǎng)新建以及麗江、西雙版納等5個(gè)支線機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程加快實(shí)施。而作為云南省"十四五"民航發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目,宣威民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)備受關(guān)注。
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宣威市地處云南省東北部,位于滇東高原腹地,是連接云南與成渝城市群、黔中城市群的重要通道,距昆明210公里,距曲靖86公里,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。然而長(zhǎng)期以來(lái),宣威市航空運(yùn)輸發(fā)展相對(duì)滯后,市民出行主要依靠公路和鐵路,難以滿足日益增長(zhǎng)的航空出行需求。為補(bǔ)齊交通短板、完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系,宣威民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)被提上日程。
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根據(jù)規(guī)劃,宣威民用機(jī)場(chǎng)為4C級(jí)支線機(jī)場(chǎng),跑道長(zhǎng)度3000米、寬度45米,支持雙向起降,配套建設(shè)航站樓、候機(jī)樓、停車場(chǎng)等設(shè)施,原規(guī)劃近期目標(biāo)年(2025年)旅客吞吐量35萬(wàn)人次。機(jī)場(chǎng)選址于永安場(chǎng)址,該場(chǎng)址于2017年5月正式確定為推薦場(chǎng)址。項(xiàng)目總投資約32億元,已列入國(guó)家和云南省民航"十四五"規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目。2021年以來(lái),項(xiàng)目累計(jì)爭(zhēng)取到省預(yù)算內(nèi)前期工作經(jīng)費(fèi)1300萬(wàn)元,為前期工作提供了有力保障。
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宣威民用機(jī)場(chǎng)的建設(shè),對(duì)優(yōu)化云南機(jī)場(chǎng)布局、完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)具有重要意義。目前,云南近一半面積在既有機(jī)場(chǎng)100公里服務(wù)半徑外,運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)空間布局仍需優(yōu)化。宣威機(jī)場(chǎng)的建成將填補(bǔ)滇東北地區(qū)民用航空空白,與昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)形成有效銜接,構(gòu)建"1小時(shí)航空通勤圈",進(jìn)一步融入昆明國(guó)際航空樞紐。
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同時(shí),機(jī)場(chǎng)建設(shè)將為宣威及周邊地區(qū)帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。一方面,機(jī)場(chǎng)建成后將開(kāi)通至國(guó)內(nèi)主要城市的航線,極大改善當(dāng)?shù)赝顿Y環(huán)境,促進(jìn)旅游業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為宣威市建設(shè)云南省重要交通樞紐和商貿(mào)物流中心提供有力支撐;另一方面,機(jī)場(chǎng)具備通用航空、應(yīng)急救援等多種功能,將在防災(zāi)減災(zāi)、醫(yī)療急救等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用,提升區(qū)域公共服務(wù)水平。
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當(dāng)前,宣威民用機(jī)場(chǎng)正處于加快推進(jìn)前期工作階段,國(guó)家發(fā)展改革委正在辦理項(xiàng)目預(yù)可研上報(bào)審批。曲靖市交通運(yùn)輸部門明確表示,將持續(xù)構(gòu)建1小時(shí)航空通勤圈,加快推進(jìn)宣威民用機(jī)場(chǎng)前期工作,力爭(zhēng)盡早啟動(dòng)建設(shè)。隨著云南民航強(qiáng)省建設(shè)的深入推進(jìn),宣威民用機(jī)場(chǎng)有望成為滇東地區(qū)新的航空門戶,為云南建設(shè)面向南亞?wèn)|南亞輻射中心注入新的動(dòng)力。
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