關(guān)注！鄭許高速項(xiàng)目施工最新進(jìn)度

今天是2026年3月31日

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3月30日，鄭許高速ZXTJ-2標(biāo)首段水泥穩(wěn)定碎石底基層順利完成攤鋪碾壓，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)層施工階段，為后續(xù)大面積施工奠定基礎(chǔ)。

本次首段施工段落為K21+004-K21+233.5，底基層厚度27cm、寬度15.5m。項(xiàng)目部按照“首件引路、樣板先行”原則，提前完成專項(xiàng)方案編制、技術(shù)交底、原材料檢測(cè)等準(zhǔn)備工作，明確集中廠拌、梯隊(duì)攤鋪、勻速行走等核心工藝，配齊施工團(tuán)隊(duì)與機(jī)械設(shè)備，保障施工有序推進(jìn)。施工中，采用集中廠拌工藝，嚴(yán)控混合料含水率與灰劑量；2臺(tái)1880攤鋪機(jī)保持5-10m間距勻速梯隊(duì)作業(yè)；碾壓環(huán)節(jié)按照“先輕后重、先慢后快、先邊后中”原則，投入33t壓路機(jī)1臺(tái)、26t壓路機(jī)2臺(tái)、30t膠輪壓路機(jī)2臺(tái)、13t雙鋼輪壓路機(jī)1臺(tái)，科學(xué)控制碾壓遍數(shù)，確保壓實(shí)度達(dá)標(biāo)。

施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)強(qiáng)化精細(xì)化管理，實(shí)施掛線找平工藝精準(zhǔn)控制高程，規(guī)范處理縱向接縫，并建立實(shí)時(shí)試驗(yàn)抽檢機(jī)制，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工參數(shù)，保障工程質(zhì)量可控。

首件工程的順利完成，驗(yàn)證了施工工藝的可行性，為后續(xù)大面積施工提供了技術(shù)參數(shù)支持。下一步，項(xiàng)目公司將以此為契機(jī)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，深化精細(xì)化管理，嚴(yán)把質(zhì)量、安全、進(jìn)度關(guān)，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，助力鄭許高速早日通車。（鄭許公司）

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來源：河南交通投資

編輯：徐鳴遠(yuǎn)

審核：王淼

終審：田永杰