三年換新+尺寸通配！雅迪鈉電池上市了，電動車將會有4大變化

3月27日，第24屆中國北方國際自行車電動車展覽會在天津盛大開幕，在開幕的當天，雅迪華宇正式發布了華宇極鈉S鈉電池，這款電池支持三年換新，這是雅迪電動車的同款鈉電池，更換這款電池，電動車將會有四大改變。

雅迪華宇鈉電池三年換新

在發布會上，雅迪華宇鈉電池明確，將實現三年換新，也就是說，電動車使用三年，如果出現質量問題，將會直接更換新電池，而不是售后電池。

這樣的承諾，不僅能夠體現出電池品質可靠，電池使用壽命長，有超強的耐用性能，而且還降低了車主們的后續維修的顧慮，出現質量有廠家保底。

另外，為了避免出現“誤返”糾紛，華宇電池同步推出了物聯網智能檢測儀，使用這種儀器可以快速的檢測電池的質量，如果治療有問題，及時進行售后，而且檢測結果可以實現門店、經銷商和廠方的云端實時同步，再也不用擔心互相推諉的情況，經銷商不再頭疼售后問題，用戶使用會更放心。

電池實現鈉、鉛、鋰尺寸通配

更換電動車電池，最頭疼的問題是，更換電池以后，新電池與電池倉無法匹配，也就是說可能會出現裝不下的情況，導致新電池無法穩固地固定，存在著安全隱患。

本次發布的華宇鈉電池，實現了鈉、鉛、鋰尺寸通配，也就是說鈉電池，鉛酸電池以及鋰電池，它們的電壓尺寸以及容量能夠完美的匹配現有的車型，更換電池的話，不用考慮電池倉的問題，可以隨意切換不同類型的電池。

這不僅讓更換電池以后使用電動車更安全，而且避免了對電池倉進行調整與改裝，既節省了成本，又提高了安全性。

以前更換鈉電池，要么選擇天能，要么選擇超威，現在雅迪的同款鈉電池上市，如果更換了這種高性能的鈉電池，接下來電動車將會發生四大變化。

電動車冬季更抗凍

鈉電池具備耐低溫的特點，即使在-20℃的環境里，極鈉S鈉電池容量依然保持在90%以上，也就是說電動車電量基本沒有變化。

這也就意味著，在冬季里使用這種電池的電動車，出行的時候不會再出現續航腰斬的情況，以后冬季出行，再也不用擔心電動車半路沒電。

電動車不用換電池了

鈉電池的使用壽命非常長，根據官方數據顯示，它的充放電循環次數超過2000次，而且官方承諾實現了三年換新，這足以證明該電池的品質過硬。

正常情況下，電動車的壽命在7~8年，使用這款電池，完全可以實現電動車與電池同壽命，對很多用戶來說，使用了這種電池，電動車再也不需要更換電池了。

電動車充電速度快

以前給電動車充電，需要8~10個小時，這意味著一充一晚上。使用了華宇的鈉電池后，最快15分鐘就可以充電至80%，目前雅迪冠能白鯊二代已經搭載了這款電池，以后出門辦事，喝杯咖啡的功夫，電量又能夠滿血復活，再也不用擔心忘記充電，或者半路沒電。

電動車整體性能全面升級

配置了雅迪的極鈉S鈉電池以后，它的能量密度達到145wh/kg，這意味著電池不僅重量輕，體積小，而且使電動車整車重量減輕。

電動車變得更輕便，操控靈活度自然上升，騎行的時候提速更快、動力性能更強，以后爬坡再也不用擔心動力不足，明顯感覺到有源源不斷的力量感。

總結

眾所周知，雅迪的鈉電池性能強，但是以前無法在市場上買到，只能購買雅迪的鈉電池電動車，現在好了，華宇鈉電池全面上市，這款電池不僅解決了冬季續航焦慮問題，而且實現了電動車與電池同壽命，而且電動車還具備了極速充電與性能提升，官方明確實現三年質保，提高了電動車的使用體驗。