寶刀未老！28歲殲10遭雷達照射，飛行員以牙還牙

“先撩者賤”——外軍機主動雷達照射我殲-10C，結果被當場照了回去，灰溜溜跑了。

這是央視最近曝光的一次空中對峙。我軍王牌飛行員駕駛殲-10C執行任務時，突遭外軍機雷達照射。這個動作放在空戰里，相當于對方已經瞄準了你，隨時可能“扣扳機”。但飛行員沒退，直接正面迎上去，同樣用雷達照了回去。外機先慫了，調頭走人。

今年是殲-10陪我們走過的第28個年頭。它早已不是當年那個初出茅廬的“爭氣機”，甚至已經擠不進空軍新一代“三劍客”的名單。但這次對峙證明了一件事：28歲的殲-10，依然在當打之年。

殲-10的履歷擺在那兒：6個批量生產型號，總產量數百架，去年還在巴基斯坦空軍手里拿下了含金量十足的實戰戰果。即便現在空軍已經有了殲-20、殲-35、殲-16這些更先進的機型，殲-10依然在一線部隊擔負戰備任務。這不是情懷，是實打實的實力。

為什么能打這么久？因為殲-10一直在變。從最早的空優戰機，到后來的多用途平臺，再到今天融入體系作戰的節點——它總能在新的戰場上找到自己的位置。發動機換了，雷達換了，武器換了，座艙換了，數據鏈也換了。現在的殲-10C跟28年前的第一架殲-10，除了氣動布局相似，內核已經完全不是一回事。一架能不斷升級的戰斗機，本質上就是新飛機。

實戰是最好的證明。巴基斯坦空軍用殲-10CE保衛國土，擊落多架敵機，自己毫發無傷，對中系戰機好評如潮。評價戰機好不好，不是看航展上飛得多漂亮，也不是看紙面數據多華麗，而是看實戰中能不能打。殲-10做到了。

這次央視的報道里，還實錘了殲-10一個“絕活”——“A射B導”。

翻譯成人話：一架飛機發射導彈，另一架飛機（甚至預警機）提供目標指引。發射機打完導彈就可以關掉雷達、轉身脫離，后面的引導工作交給別的平臺繼續完成。

這個能力為什么重要？因為在真實戰場上，誰先開機、誰先鎖定、誰先發射，往往決定誰勝誰負。傳統模式下，發射導彈的飛機必須一直用雷達照住目標，直到導彈自己的導引頭開機。這段時間里，發射機是暴露的，是危險的。“A射B導”解決了這個問題——打完就跑，讓別人接著干活。

更值得玩味的是，這種技術既然能公開講，按照我們的一貫風格，能公開講的往往已經不是最新的了。他們今天看到的“A射B導”，可能已經是殲-10玩剩下的。那殲-20、殲-35A這些新飛機在用什么？那才是真正讓他們睡不著覺的東西。

從央視披露的信息來看，殲-10已經在嘗試一個很重要的定位：體系中的“多面手”。

它可以在預警機引導下打擊目標，可以在電子戰飛機掩護下突防，可以和隱身戰機協同作戰。隱身戰機負責踹門、撕開防線，殲-10負責清掃、壓制、持續作戰。它的飛行成本比隱身戰機低，出動頻率比隱身戰機高，彈藥掛載比隱身戰機多——在高強度、高消耗的戰爭中，這是不可或缺的。

未來殲-10的改進方向，可能不是繼續提升單機性能，而是進一步強化與體系的融合。比如與無人機協同作戰：一架殲-10帶著幾架無人機，由僚機前出偵察、誘敵、甚至充當“彈藥庫”，殲-10在后方指揮控制。這個畫面，已經在路上了。

回過頭來看，殲-10的故事，其實就是中國空軍從“有沒有”到“好不好”、從“單機強”到“體系強”的縮影。它誕生的時候，中國空軍還在為三代機的數量發愁；它成熟的時候，中國空軍已經擁有隱身戰機；如今的中國空軍，已經開始探索無人協同、人工智能空戰。

殲-10也許已經不是最強的戰斗機，但它是最能體現中國空軍成長軌跡的機型之一。它沒有在最前沿的位置上停下來，而是在不斷適應新的角色、新的體系、新的戰場。一架戰斗機能做到這一點，已經很了不起了。

你覺得，殲-10還能再戰多少年？歡迎在評論區聊聊你的看法。