最近,小米官宣舒淇代言新一代SU7,本是圓了網(wǎng)友兩年前“SU7諧音舒淇”的梗,沒(méi)想到剛官宣沒(méi)多久——有網(wǎng)友扒出,舒淇居然沒(méi)有駕照!
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一時(shí)間質(zhì)疑聲炸開(kāi)了鍋:“不會(huì)開(kāi)車也能代言汽車?小米這是要翻車吧?”
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其實(shí),舒淇無(wú)駕照這事早不是秘密,她老公馮德倫早就證實(shí)過(guò),舒淇自己也說(shuō)過(guò),因?yàn)槠饧迸侣放纱嗑蜎](méi)學(xué)開(kāi)車,二十年沒(méi)碰過(guò)方向盤(pán)。
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但大家顯然低估了小米的預(yù)判能力,人家早就想到會(huì)有這波質(zhì)疑。廣告片里,舒淇全程穩(wěn)坐副駕,沒(méi)有一個(gè)駕駛鏡頭,結(jié)尾一句“這一路,我是坐SU7過(guò)來(lái)的”...
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質(zhì)疑聲還沒(méi)平息,又有網(wǎng)友追問(wèn):“代言產(chǎn)品不使用,這不算違反廣告法嗎?”
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其實(shí)這完全是多慮了,從法律角度來(lái)說(shuō),“使用商品”從來(lái)不是單指操作,乘坐也是體驗(yàn)車輛的一種方式,小米完美避開(kāi)了違規(guī)雷點(diǎn)。
面對(duì)這些質(zhì)疑,網(wǎng)友們也玩起梗反擊,句句戳中要害:我沒(méi)有廚師證,是不是不能吃飯?
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之前,黃渤代言途虎,他也不自己修車換輪胎啊!
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“劉翔代言中國(guó)郵政,難道要去送快遞嗎?”
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汪東城還代言過(guò)衛(wèi)生巾呢,難道要他親自用?
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周杰倫代言美團(tuán),也沒(méi)見(jiàn)他天天騎電動(dòng)送外賣...
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而廣告片里開(kāi)車的正是另一位代言人蘇炳添,有網(wǎng)友評(píng)價(jià)道:一個(gè)代言操控駕駛,一個(gè)代言乘坐體驗(yàn),一個(gè)字,奈斯絕!
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其實(shí),代言的核心并不是明星是否精通產(chǎn)品操作,而是明星氣質(zhì)或某一方面與品牌調(diào)性是否契合。
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小米官宣舒淇、蘇炳添雙代言 SU7之所以能引爆全網(wǎng)。一方面前期民間長(zhǎng)期自發(fā)玩梗 “舒淇 = SU7”,小米順勢(shì)承接大眾網(wǎng)絡(luò)情緒,零成本撬動(dòng)社交裂變,完成低成本傳播;
另一方面兩位代言人人設(shè)與產(chǎn)品深度契合,蘇炳添作為 “中國(guó)速度” 代表、真實(shí)車主,精準(zhǔn)匹配車型硬核性能。
舒淇自帶優(yōu)雅氣質(zhì),補(bǔ)齊小米汽車高端化、女性圈層缺失的短板,雙代言人一剛一柔覆蓋不同年齡、性別、用車場(chǎng)景的消費(fèi)群體,兼顧了性能與格調(diào)。
對(duì)于小米新一代SU7的這次代言,你怎么看?
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