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      不讓退役!國會強行“續命”,A-10再次在伊拉克低空掃射!

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      在戰機迭代更新如此之快的今天,有一款“老古董”卻依然活躍在戰場一線,它就是美國空軍的A-10“雷電Ⅱ”攻擊機。


      近日,一段視頻在社交媒體上瘋傳。畫面中,一架A-10攻擊機在伊拉克北部摩蘇爾地區低空飛過,巨大的發動機轟鳴聲清晰可見。據伊拉克當地村民拍攝的另一段畫面,這架A-10在距離地面僅20米左右的高度低空掠過,然后在上空不斷盤旋,似乎完全不懼怕任何低空火力的威脅。


      視頻中,這架A-10并非只是“作秀”,它還向當地由伊朗革命衛隊支持的什葉派民兵組織發射了火炮。隨后的視頻畫面顯示,該民兵組織的軍事基地在空襲后一片混亂,殘垣斷壁,損失慘重。


      這次空襲再次將A-10這款老將推到了風口浪尖。同時也暴露出,盡管敘利亞境內的極端組織“伊斯蘭國”已基本被鏟除,但美國與伊朗及其支持的代理人武裝之間的對抗仍在繼續,而A-10正是美軍在中東地區的重要空中打擊力量。



      廉頗老矣,尚能飯否?A-10的“續命”傳奇


      A-10于上世紀70年代開始服役,迄今已有50多年的歷史。對于很多軍迷來說,A-10就是一種情懷,一種暴力的美學。但對于美國空軍來說,A-10卻是一個讓他們頭疼的存在。


      早在2006年,美國空軍就計劃將A-10全部退役,理由是其機體老化、維護成本高、難以適應現代戰爭的高烈度對抗。然而,這個計劃卻遭到了美國國會的強烈反對。很多國會議員,特別是那些A-10駐扎地的議員,堅信A-10依然具有不可替代的作用,尤其是其出色的近距離空中支援(CAS)能力,能在復雜的戰場環境中,為地面部隊提供精準、及時的火力壓制,是當之無愧的“步兵保護神”。


      于是,美國國會三番五次地叫停了A-10的退役計劃,并專門額外撥款來維持A-10機隊的運作。甚至原本計劃在2026財年退役最后162架A-10的方案,也被國會強行“續命”。這才使得我們能夠在今天的戰場上,依然能看到A-10的身影。



      坦克殺手的秘密武器:GAU-8 “復仇者”機炮


      A-10之所以能讓敵方裝甲目標聞風喪膽,其最大的倚仗就是它標志性的GAU-8 “復仇者”30毫米7管旋轉機炮。這門機炮重達1.8噸,占到了A-10總機重量的16%,可以說整架飛機就是圍繞著它來設計的。


      GAU-8機炮的最大射速高達每分鐘4200發,有效射程為1.2公里,最大射程可達2公里。開火時,GAU-8發出的聲音非常特別,甚至成為了許多軍迷心中的經典音效。它使用的炮彈通常是由貧鈾穿甲彈和高爆穿甲彈按4:1的比例混合而成,能在50米的距離上擊穿69毫米厚的鋼板。


      雖然現代坦克的正面和側面裝甲越來越厚,但頂部裝甲通常比較薄弱。A-10正是利用這一弱點,采用俯沖攻擊的方式,將GAU-8機炮傾瀉在坦克頂部,將其打得粉碎。



      不僅僅是機炮:豐富的掛載能力


      除了無敵的GAU-8機炮,A-10還擁有驚人的載彈量。其機翼和機身下方共有11個外掛點,可以攜帶7.2噸的各式彈藥,包括各種精確制導武器、火箭彈和炸彈。甚至為了自我防衛,A-10也可以攜帶AIM-9“響尾蛇”空對空導彈進行低限度的空戰。


      這使得A-10不僅能摧毀坦克和裝甲車,還可以精準打擊敵方的指揮所、防御工事和后勤補給線,為地面部隊清除各種障礙。


      強大的生存能力:戰場上的“空中坦克”


      除了強大的攻擊力,A-10還擁有極其強大的防御力,被稱為戰場上的“空中坦克”。


      A-10的整個駕駛艙都被一個厚度達13 ~ 38毫米的鈦合金裝甲所包圍,總重達540千克。這個鈦合金裝甲可以抵擋23毫米的高射炮以及爆炸碎片的攻擊,極大地保護了飛行員的安全。駕駛艙內部還鋪設了多層尼龍襯墊,防止崩落的裝甲破片傷害飛行員。


      不僅如此,A-10的四個主油箱全部沿機身中線安裝,之間設有防火墻和自動滅火系統,并覆蓋著阻燃材料,即使油箱爆炸,也可以控制碎片分散并阻止燃料外泄。關鍵的液壓和航電設備也采用了冗余設計,即使部分系統受損,飛行員依然能駕駛飛機返回基地。


      歷史上,A-10的生存能力得到了無數次的驗證。在2003年的伊拉克巴格達,一架A-10被敵方火炮擊中,一個引擎直接報廢,液壓系統也停止運轉,但它仍然在空中堅持了一個小時,最終安全返回基地。



      獨特的“疣豬”造型:暴力美學下的深厚道理


      A-10的綽號叫做“疣豬”,很多人覺得它看起來很丑,但卻有不少人非常喜歡它那種說不上來的暴力美學。而其最突出的特點就是尾部上吊的發動機??雌饋碓O計非常獨特,但這種設計其實有很深的道理。


      首先,它非常有利于掛載武器,還能夠限制發動機發出的紅外信號。兩個發動機對稱布置在機身和尾翼之間,機翼可以對發動機形成一定的遮擋,阻擋一部分紅外信號,還可以阻擋來自下方的攻擊,可以說是舉兩得。


      而且發動機的安裝位置很高,避免發動時吸入地面的雜物,特別方便在一些簡易機場進行起降,那這就造就了A10成功的一個關鍵。



      結語:老將的歸宿在何方?


      雖然時至今日,A-10仍然是美國空軍中最受大家歡迎的攻擊機,但老化問題已不可避免。在2019年,美國空軍就為173架A-10攻擊機更換了全新的機翼。


      然而,隨著A-10再次在伊拉克戰場大發神威,美國空軍想要退役A-10的計劃恐怕又要一拖再拖了。畢竟,在近距離空中支援這個領域,還沒有哪款戰機能完全替代A-10的地位。


      老槍不死,只是慢慢凋謝。也許在未來的某一天,我們依然能在某個熱點地區,再次看到A-10“疣豬”那充滿暴力美學的身姿,聽到那震撼人心的GAU-8機炮聲。

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