連續兩個月從中國進口鎵鍺為零后，日本宣布無人機要做世界第一！

2026年前兩個月中國海關公布的貿易數據里，日本從中國進口的鎵和鍺數量直接顯示為零。這個結果緊跟著1月6日商務部發布的公告而來，那份公告明確加強了兩用物項對日本的出口管制，重點針對可能用于軍事目的或者提升軍事實力的相關材料和技術。之前日本一直是這些材料的主要進口方之一，現在供應鏈突然中斷，直接影響到半導體和電子設備的生產環節。

小泉晉次郎作為防衛大臣，在這個節點上公開表態，要把自衛隊打造成為全球無人機裝備和使用規模最大的組織。這個說法一出來，就跟材料短缺的情況形成了對比。日本方面一直把無人機當成加強防衛能力的重要方向，尤其是在2026財年預算里，防衛省專門安排了資金用于建立海岸防御的無人機系統，叫做SHIELD，計劃部署多種類型的無人機來覆蓋偵察、攻擊和保護雷達站點等任務。小泉晉次郎還在1月中旬訪問美國的時候，專門跟當地的無人機企業和初創公司開了會，討論怎么加強合作，引進更多相關技術和設備。

日本無人機相關工作其實起步不算晚，上世紀八十年代末陸上自衛隊就牽頭搞過項目，主要針對戰場偵察和炮兵校射。經過多年研發，早期型號才逐步投入使用。后來又陸續啟動幾輪規劃，但主力裝備大多還是從外部渠道獲得。2022年3月，第一架高空長航時偵察無人機抵達基地，空自圍繞它組建了專門的中隊。2024年末，海自在積累了一段時間的租借經驗后，通過了采購更多海上型無人機的提案，同時也拿到了能在艦艇上垂直起降的小型機種。這些裝備讓自衛隊在操作層面有了實際積累。

進入2026年，日本繼續推進無人機在海岸防御中的應用。防衛省的計劃是到2027財年正式實施SHIELD系統，用大量廉價的無人平臺形成多層攔截網。小泉晉次郎在相關會議上反復強調，要盡快建立起批量采購、維修和升級的機制，這樣才能真正提升威懾力。日本國內企業像三菱重工這些，也在人工智能（AI）控制的無人機項目上做過測試，雖然規模還在起步階段，但整體方向是明確的。

材料供應這一塊的變化，讓整個事情多了層現實考量。中國從2025年底開始逐步收緊對日本的高精度鎵和鍺出口，到2026年1月和2月就完全歸零。日本這邊早就開始找替代渠道，跟澳大利亞的萊納斯公司合作，把稀土原礦運到馬來西亞加工，還跟法國推進聯合回收工廠的建設。這些動作在2025年就啟動了，目的是減少對單一來源的依賴?？蓪嶋H加工出來的數量和純度，短期內還是趕不上原來的水平，尤其是在軍用級半導體需求上，缺口明顯存在。

日本半導體產業從2022年末就開始組織幾家大企業聯合攻關下一代技術，豐田和索尼這些公司都參與進來，投入了巨額資金。可材料中斷后，規劃的推進速度明顯放緩。鎵和鍺是芯片制造里的關鍵原料，用在高性能電子器件上，現在供應卡住，直接影響了裝備的電子軟硬件支撐。即便日本在無人機領域想追求更大規模，也得面對這個基礎層面的制約。

地區局勢也讓日本更重視無人機能力。2021年起，周邊海域就開始出現鄰國無人機身影。2024年3月，日本防衛省首次通報在日本海腹地觀察到特定型號。此后在沖繩島和奄美島一線，活動頻率明顯增加，日方識別出的型號包括幾種不同系列，其中一款還飛到較高高度，超出部分現有戰斗機的常規追擊范圍。這些情況讓自衛隊在監控和應對上增加了壓力。

2月28日中東地區沖突中，無人機突破了某些防空系統，對機場和能源設施造成影響。日本自己的防空同樣依賴類似裝備，密度上還有差距，這件事進一步推動了他們對無人平臺的關注。小泉晉次郎的表態，正好落在這樣的背景下。他特別提到要加強操作層面，意思是即使裝備數量有限，也要通過高效運用來達到效果。自衛隊目前的操作人員還在招募和培訓階段，2026財年預算里專門列了改善待遇的專項經費，就是為了解決這個實際問題。

日本在無人機領域的努力，并不是孤立的動作。防衛省整體上在2026財年把預算推到新高，重點放在反擊能力和海岸防御上，無人機只是其中一部分。SHIELD系統的設計思路是同步、混合、集成和增強，用多種平臺配合來守住西南方向的島嶼線。小泉晉次郎在預算相關說明中，強調這是當前安全環境下的最低必要投入。整個過程里，日本沒有停止跟美國的合作，RQ-4B和MQ-9B這些機型繼續發揮作用，同時也在國內項目上逐步補充。

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