總理阿努廷就3月上半月油價管理引發的混亂向民眾致歉,并表示在政府停止凍結價格后,局勢已有所緩解。他還聲稱,泰國油價比多個東盟國家更便宜。
3月28日10:30,泰國總理阿努廷在“與媒體見面會”上發表講話。活動主題為“全球危機一個月:在不再一樣的世界里,泰國的應對方案”。阿努廷感謝媒體到場。他表示,今天的交流旨在讓外界更理解政府的施政方向,也希望留出充足時間,就各項議題進行問答。
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他稱,自己與內閣中負責油品危機管理、以及處理中東地區沖突相關事務的成員,今天都受邀到場與民眾見面。同時,與政府部門和國有企業的負責人也會出席說明,以澄清疑問、消除民眾顧慮。談及當前局勢,阿努廷表示,這場危機已持續1個月,全球各國都同樣面臨能源安全問題。幾乎所有國家油價都在上漲,部分國家出現油品短缺,各國也相繼推出措施,號召民眾節能。
他指出,目前總體形勢仍處于“相對持平”的狀態,各方正嘗試啟動沖突方之間的談判,但仍看不到明確的積極信號。這意味著全球仍需繼續調整,以應對并挺過這次危機。他表示,民眾被要求配合調整生活方式,同時也要為局勢可能長期延宕做好準備。政府同樣必須隨每日變化不斷調整治理方式。
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“這段時間里,尤其是3月上半個月,我必須向民眾道歉。”阿努廷說,這場混亂源于油價管理決策。政府在前15天決定托住油價,以減少民眾負擔,并讓大家有時間適應變化。他表示,事件剛發生時,政府從新聞進展判斷,這樣的戰事或許不會拖太久。但如今形勢變化,沖突看起來不會很快結束,政府必須持續調整,推出合適措施。
他強調,政府的重點是“托底”和降低對民眾的沖擊,尤其是脆弱群體、低收入者、農民,以及依賴燃油的經營者,包括運輸、漁業與工業等行業,力求把各項開支與生活成本的壓力降到政府能力所及的最低。就應對路徑而言,政府已設立“中東地區戰事態勢管理與跟蹤中心”,每日更新措施與信息。他表示,政府重點關注4個方面:外交、能源安全、商品價格管控,以及降低對各領域民眾影響的措施。
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他稱,各方已盡最大努力。例如外交部正加緊與各國溝通,盡量降低航運、通航與交通系統對泰國的沖擊。外交部近期在與伊朗談判上投入大量努力,最終促使伊朗允許泰國油輪安全通過霍爾木茲海峽。他表示,這一談判成果將緩解外界對原油供應、以及需經該區域航線運抵泰國的各類貨物是否會受阻的擔憂。談判完成后,政府對運輸系統不會再出現月初那類問題更有信心。
關于油品供應,阿努廷表示,部分地區加油站前出現的“斷供或短缺”情況已開始緩解。這得益于“中東地區戰事態勢管理與跟蹤中心”推動的多項措施。該中心作為此次油品危機的專項工作組,以政府和總理名義統籌協調各部門。他稱,政府正努力打通導致斷供的“瓶頸”。雖然煉油能力維持不變、進口也仍在持續,且油品儲備可用天數增加,但政府并未掉以輕心。
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他表示,國內通過增加運輸頻次、延長運輸時間來應對,并將儲備油注入系統,以滿足國內需求。由于部分民眾仍處于恐慌情緒中,傾向于備貨或囤油,短期內需求因此上升。“我不是說有人非法囤積。”阿努廷說,他指的是“備貨、屯一些”,這也是民眾為自己建立安全感的權利。
正因如此,日均需求上升,政府也不想在此時強行“踩剎車”,于是動用儲備補足短期增加的需求。他表示,政府也在打擊違法行為。對囤積商品或燃油者,將派員依法追究。而“停止凍結價格”這一最新舉措,已明顯降低囤積與走私套利行為,也減輕了燃油基金的負擔,使其負值壓力下降。
對于“停止凍結價格”,阿努廷強調,這并不等同于像許多國家那樣完全放開油價。泰國政府仍在使用燃油基金提供補貼,只是補貼比例降低。他表示,過去補貼曾高達每升24泰銖。停止凍結價格后,油價在一定程度上隨國際市場機制浮動。隨之出現的結果是,當泰國油價接近周邊國家水平時,趁機把油走私出境轉賣的行為就不再“劃算”,相關人員也就不做了。
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他稱,這使得燃油得以留在泰國內使用,價格也更為合理。政府也得以把補貼從每升24泰銖下調到當前的16泰銖,從而節省補貼油價的開支與預算。他補充說,以當天為例,泰國日均用油約82000000升;而在正常情況下,即3月1日之前、戰爭發生前,每天僅約67000000升。因此,政府需要把消費量調回正常水平。
“我要再次向民眾強調,沖突發生前,民眾在各類產業中使用的柴油是每天67000000升。”阿努廷說,當時政府尚未開展任何節油宣傳。他表示,政府確認,只要把用量降回67000000升,民眾就能正常生活直至宋干節,“甚至說全年都可以”。他呼吁民眾配合:若超出的用量來自恐慌與擔憂,希望大家放心,不必恐慌、不必焦慮,國內市場一定有足夠燃油滿足需求。
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他同時表示,政府將推出措施,防止囤積、走私與哄抬,并遏制少數人將燃油走私到鄰國牟利的行為。阿努廷還表示,泰國目前加油站零售油價仍遠低于所有周邊國家。馬來西亞、越南都比泰國貴;老撾肯定也更貴,因為老撾從泰國購油。老撾方面曾請求泰方協助,泰國就以“超出國內需求”的油量對其出售。
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