和朋友一起吃飯,談到自從有了孩子之后,就開始考升級換購MPV。尤其是這兩年,總想著一家人自駕出去走一走。談了談他的需求和預算,也聊了一下他對各大車企品牌和車型的印象,最終確定了三款備選車型。26款傳祺8、魏牌高山8以及讓我沒想到的吉利銀河V900。
為什么會是這三款,下面逐個說說吧。
傳祺M8
26款的傳祺M8是最先被鎖定的車型,按照朋友的說法,主要是看中傳祺在MPV車型上的持久性更新發布,認為只有持續迭代升級才能積累MPV的造車經驗,這樣的車型在車況的成熟度、乘坐舒適性、空間利用上才會跟更合理。
這一點,我是比較贊同的。
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26款的傳祺M8空間確實寬敞。第二排兩個獨立座椅是標配,帶腿托、通風、加熱和按摩,座山去確實比家里沙發還舒服。第三排也不是小板凳,1米75的成年人坐進去,腿部還有余量。最貼心的是第一排也有按摩,這對經常開車的寶爸太重要了,跑長途能緩解不少腰酸背痛。
2.0T混動系統配2擋DHT變速箱,起步平順安靜,市區跟車絲滑不頓挫,基本不用擔心孩子暈車。方向盤手感偏沉,反而利于小心駕駛。油耗是真省,綜合下來6L出頭,加92號油就行,養車壓力小很多。
不過,第三排座椅不能完全放平,空間靈活性差點意思。但總的來說,M8就是那種不求驚艷但求穩妥的選擇,適合看重成熟度和后期便利性的家庭。
魏牌高山8
看中魏牌高山8,一方面是對長城這個品牌以及魏建軍比較有信任感,第二個則是以為內長城在SUV造車上有充分的經驗和造車實力,綜合一起,讓高山8有一種比較可靠的感覺。
朋友對長城品牌有信任感,這很正常。魏牌高山8確實繼承了長城在SUV領域積累的造車功底,給人一種可靠穩定的感覺。
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高山8車內空間上,高度的優勢比較明顯,其次就是二排的側窗,面積大視線好,比較適合自駕出游時候用來觀看風景。二三排共軌設計很貼心,可以根據需要靈活調整空間分配,尤其是當做大四座用的時候,簡直不要太舒服。
高山8的動力相當的充足,1.5T插混配雙電機,綜合功率381馬力,零百加速5.2秒沛。四驅還是標配,偶爾遇到下雨天濕滑路面也不慌。智能駕駛輔助在高架快速路上的表現穩定,風格偏保守了一點,屬于求穩不求快類型吧,符合家用MPV的定位。油耗方面,我看有車主反饋冬季5-6L,而且喝92號粗糧,用車成本可控。
不過,底盤調校相比更貴的車型還有提升空間,高速過彎時懸掛支撐性稍有些不足。但30.98萬的價格能買到四驅和如此豐富的配置,性價比確實能打。
銀河V900
能選中吉利銀河V900,其實我還是有些意外的。而被選中的原因也很高簡單,一個是對吉利這個品牌有信心,另外就是,這個兄弟去試駕試乘過銀河V900,從空體驗和駕駛感受上,認為這款車是符合他家用車需求的。
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吉利銀河V900提供了6座、7座甚至8座布局,這在同級車型中還是很少見。我也是去試乘試駕過了,可以肯定的說:第三排坐三個成年人完全沒問題。另外就是后備箱比較大,地臺低,空氣懸架還能調高度,裝卸行李十分方便,也能讓老人小孩上下車更方便一些。
銀河V900搭載1.5T增程配雙電機,動力輸出線性。這款車有個特殊的地方是,前窄后寬的輪胎配置(前輪235/50、后輪255/50),但如果不細看也注意不到。再加上寬輪距,V900的過彎變道時側傾還是很小,也完全沒有開船的感覺。
當然,入門版沒有空氣懸架和魔毯,電池也小一些,建議家用直接上次頂配,配置跟頂配看齊,性價比更高。
事實上,這三款車都是30萬級MPV的佼佼者,只是定位和面相的用戶群體有稍許的差別。
有娃家庭選MPV,說到底就是圖個安心、舒適、省心。所以,建議買車前帶上全家老小去4S店實際坐一坐、開一開,畢竟車是給自己和家人用的,感受對了最重要。
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