浙江
昨天的本田發布會不光發布了全新四缸CB500系列，還包括全系雙缸500系列以及大踏板NSS350 & ADV350。
500CC雙缸系列由原400CC雙缸升級排量而來，共享同一套核心動力總成：471mL直列雙缸水冷發動機，擁有雙缸發動機低扭充沛的特性。全部標配雙通道ABS和HSTC牽引力控制系統。
不光升級了排量，最大的新亮點在于全系可選Honda E-Clutch電子離合系統。這套系統通過ECU電腦控制，實現起步、換擋、停車時的離合器自動操作。同時，系統支持手動模式切換，兼顧新手友好與老玩家的操控樂趣。
CB500F：標準版29480元，E-Clutch版32480元
CBR500R：標準版32480元，E-Clutch版35480元
NX500：標準版31480元，E-Clutch版34480元
大踏板NSS350 & ADV350則是進行了加量不加價，把通用儀表升級為7寸TFT全彩液晶儀表。同時還升級加配了胎壓監測系統和5段可調的手把加熱功能，可以說是讓本身就不弱的產品力更添一份。
NSS350標準版40880元，特裝版40980元
ADV350標準版42380元，特裝版42480元
NX500雖然相比于國產廠商這個級別的競品，可能配置還是會單薄一點，排量也會吃虧一點，不過相比于之前的400，也算是站到了同一動力水平線上了，如果能在細節品控上做得更好一點（比如減震漏油比例更小一點），國產的一眾廠商不知道該如何應對。
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