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在蘇德戰爭初期德三軍隊攻勢如虹的階段,德三曾經繳獲了成千上萬的各種型號的蘇聯坦克。
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當然,坦率的說,在當時德三軍隊繳獲的蘇聯坦克當中,并不均是T-34和KV-1這種較高品質的新型坦克,因為在當時德三軍隊繳獲的蘇聯坦克當中,數量較多且常見的型號以T-26和BT坦克這些低品質型號居多。
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其實,徳三當時繳獲的蘇聯坦克當中有大量T-26和BT坦克原因不難解釋,那就是當蘇聯軍隊手中的T-26數量超過10000(1萬)輛/具體的說是10972輛,BT坦克亦有數千輛(具體數量未知,可能在5000輛左右),而當時蘇聯軍隊手中的T-34亦僅有1225輛(作戰部隊手中975輛),KV-1的數量為636輛(內作戰部隊530輛)。
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同時考慮到巴巴羅薩行動當中德三軍隊投入的坦克數量大約在4000輛左右,那么僅僅當時蘇聯軍隊手中的T-26和BT數量加在一起就差不多是德三軍隊在戰爭初期投入坦克數量總和的4倍左右,由于戰爭初期的戰場形式一邊倒都的德三軍隊有利,所以當時德三軍隊繳獲到大量的T-26和BT坦克并不出人意料。
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不過遺憾的是,盡管我們知道當時德三軍隊繳獲了大量的蘇聯軍隊T-26和BT坦克,但對于其具體數量卻難以找到具體數字,導致這種情況的原因和當時戰況雖然對德三軍隊有利,但由于前者經常亂成一團,德三前線部隊沒有及時、準確的統計戰果有關。
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那么,既然當時德三軍隊繳獲到了大量的T-26和BT坦克,那么他們又是如何處理這些數量頗多的戰利品呢?
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首先我們應當確定,和德三軍隊對T-34與KV-1的評價頗高不同,徳三在戰斗當中發現,T-26和BT坦克的裝甲尺寸偏低且質量可疑,雖然這些坦克普遍使用的45毫米坦克炮(其實當時德三軍隊亦繳獲過使用37毫米火炮的BT-2坦克)在1941年可以威脅到大多數德三坦克,但由于T-26和BT坦克大裝甲不行,所以它們在戰斗當中的實際價值有限。
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和T-26與BT坦克裝甲可疑的情況類似,這些坦克的制造質量亦不高,造成這種情況的原因無非是蘇聯工業在快速擴張的時候,大量非數熟練工人涌入導致的工業產品質量難以保證。
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另外,由于T-26和BT坦克大質量和防護能力可疑,所以德三軍隊在繳獲到大量上述坦克以后并沒有急著將他們畫上鐵十字為自己所用。
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實際上,徳三軍隊在繳獲到大量T-26和BT坦克以后首先做的是利用其占領的蘇聯坦克工廠(徳三雖然沒有占領蘇聯生產T-34和KV-1坦克的工廠,但確實占領過生產T-26和BT坦克的工廠)把其手中的T-26和BT坦克徹底的拆解、檢修,不過由于當時德三軍隊手中的T-26和BT坦克普遍存在機件變形等情況,所以那些坦克在被拆開以后就難以裝回去復原了,同時再加上參與這些工作的蘇聯工人消極怠工,所以,在當時拆解、檢修、組裝徳三軍隊T-26和BT坦克的時候難免出現一些暴力動作。
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可想而知,經過暴力拆解、檢修、組裝的德三軍隊T-26、BT坦克即使能夠復原,那么它們的質量亦可疑,能不能正常投入使用尚在兩可之間。
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我由于德三軍隊手中的T-26坦克性能本來勉強,再質量可疑,所以德三軍隊并不樂意將其作為坦克投入戰斗。
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雖然德三軍隊繳獲的T-26&BT坦克不是作為坦克使用,但德三軍隊經常通過把那些坦克放置到火車平板車廂上讓普通火車變身裝甲列車。
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實際上當時德三軍隊手中的T-26和BT坦克大主要用途是作為二戰部隊的裝備與蘇聯游擊隊作戰。另外,徳三軍隊手中的T-26和BT坦克有時候會被作為履帶式牽引車取去牽引東線泥濘當中的德軍隊車輛或者各種火炮。
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同時徳三軍軍事工業曾經把一些T-26底盤安裝上同樣來自戰利品的高盧國M1897型火炮組合成7,5cm Pak97/38(f) Pz.740(r)自行火炮,不過這種這種自行火炮數量不多,僅有10輛左右不常見。
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除去上面幾個用途,徳三手中的T-26和BT有時候還會作為固定火力點部署在重要目標周圍擔負警戒任務。
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偶爾,徳三軍隊手中的T-26和BT坦克亦會擔負支援步兵的任務,但是要承認,當時德三軍隊手中的上述幾種蘇聯坦克在執行支援步兵任務的時候,其效果不如德三軍隊制式的三號突擊炮顯著。
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