綠智融合謀新局，2026商用車產業發展會議在十堰召開

今年是“十五五”開局之年，也恰逢我國商用車發展70周年。站在新的歷史發展時期，身處綠色轉型與數智賦能交織的關鍵節點，我國商用車產業如何持續強化內部政策支持、推動更高質量出海以及進一步穩定產業鏈和供應鏈成為重中之重。為凝聚共識、協同破局，3月25日—27日，2026商用車產業發展會議在湖北十堰舉行。

本次會議由中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協會”）主辦，汽車縱橫全媒體、十堰產業投資集團有限公司、十堰市專用汽車行業協會和十堰市汽車零部件行業協會承辦，以“綠色轉型、數智賦能、融合發展：馭勢謀遠共筑新生態”為主題，包含1場閉門會議，1場開幕式暨全體會議，以及新能源技術、質量、市場政策、智能網聯、全球化、供應鏈安全等6個專題會議，匯聚政產學研用各方力量，為我國商用車行業在“十五五”時期的高質量發展把脈定向、建言獻策。

權威論道，共筑協同新生態

3月26日上午，2026商用車產業發展會議開幕式暨全體會議正式舉行，來自主管部門和地方政府的相關領導，整車、產業鏈、物流運輸企業高層，院士及科研機構專家等權威領袖，圍繞我國商用車供應鏈發展現狀及趨勢、供應鏈發展瓶頸與機遇、全球化變局下的應對策略和新技術新產品、供應鏈數字化管理、綠色物流優化、跨境協同平臺等主題，提供了高屋建瓴的智力支持與前瞻性的實踐指引。會議由中汽協會總工程師葉盛基主持。

作為中國商用車之都，十堰因車而建，因車而興。開幕式暨全體會議上，十堰市委副書記、市長余珂在致辭時表示，十堰將堅持智能化、綠色化、融合化，因地制宜發展新質生產力，持續壯大以先進制造業、文化旅游業、生態經濟為主的“品”字型優勢產業矩陣，努力在服務湖北支點建設中貢獻更大力量。

十堰市委副書記、市長余珂

湖北省經濟和信息化廳二級巡視員鄭晚亮指出，商用車作為物流運輸、工程建設和民生保障的重要載體，正處于綠色轉型的關鍵窗口，迎來政策、市場和技術三重發展機遇。立足新起點和新征程，鄭晚亮表示，全省將聚焦綠色轉型和數字賦能融合發展，從堅持創新引領、構建協同生態以及拓展市場空間三方面，凝聚合力，共同助力譜寫商用車產業發展的新篇章。

湖北省經濟和信息化廳二級巡視員鄭晚亮

對于我國商用車在“十四五”時期取得的成績，中汽協會常務副會長兼秘書長付炳鋒予以了高度評價。“今年以來，商用車市場持續向好態勢，成為支撐行業發展的重要動力。”付炳鋒強調，目前，企業研發投入不斷加大，行業整體盈利能力略顯不足，內卷競爭問題依然突出，汽車企業仍應堅持長期主義，加強行業自律，堅守質量安全底線，杜絕非理性惡性競爭，維護市場秩序，嚴格落實60天帳期承諾，強化創新驅動，讓產業發展回歸質量與創新本源。

中汽協會常務副會長兼秘書長付炳鋒

作為扎根中國、面向全球的汽車央企，東風公司始終與中國商用車產業同頻共振。東風商用車有限公司總經理劉利成表示，東風公司將繼續扎根十堰這片產業沃土，以更開放的姿態深化全球合作，持續集聚力量，強化科技攻關，推動新能源智能化技術與全場景的深度融合，為交通物流產業綠色轉型貢獻東風力量。

東風商用車有限公司總經理劉利成

商用車產業發展為汽車產業，也為我國機械工業的增長提供了堅實基礎。面對“十五五”新時期，中國機械工業聯合會副會長宋志明建議，首先，全產業應以高質量發展為主線，提升產業核心競爭力；其次，強化產業鏈協同，構建安全可控、融合共生的現代化產業生態；最后，要堅守實體經濟根基，維護公平競爭、規范有序的市場環境。企業應對齊聚焦技術產品為服務價值展開競爭，嚴守質量安全底線，加強行業自律，共促良性競爭的市場秩序。

中國機械工業聯合會副會長宋志明

“我國商用車賽道正在發生三大躍遷，包括能源結構躍遷、智能層級越遷和產業角色躍遷。”清華大學車輛與運載學院教授、國家智能網聯汽車創新中心首席科學家李克強在發表視頻致辭時指出，商用車智能化與新能源化已不是簡單的技術疊加，而是一場“車-能-路-云-AI”深度融合的生態革命，是“技術-場景-生態-標準”的系統重構，唯有以系統思維打破邊界，以開放協作凝聚合力，才能在這場變革中從追趕者，徹底轉向引領者。

清華大學車輛與運載學院教授、國家智能網聯汽車創新中心首席科學家李克強（視頻發言）

今年是東風汽車與康明斯合作的第40年。作為中國商用車產業持續成長的見證者、參與者和貢獻者，康明斯副總裁、康明斯中國發動機事業部總經理汪開軍表示，長期穩定深入的合作是支撐產業韌性和高質量發展的重要基礎，康明斯將在探索多元技術路徑的同時，以數字化為抓手，持續提升研發制造服務和運營體系的效率，與中國伙伴緊密攜手，助力中國商用車在全球取得更大成功。

康明斯副總裁、康明斯中國發動機事業部總經理汪開軍

東風汽車集團有限公司副總工程師史建鵬就東風集團在氫能領域的布局進行了交流和分享。他表示，多年來，東風深耕氫能技術，取得了技術、產能和配套生態三方面的實質性進展，未來將持續深化多方合作，力爭將十堰打造成為全國領先的氫能商用車產業基地，推動氫能產業的高質量發展。

東風汽車集團有限公司副總工程師史建鵬

面向“十五五”，十堰將隨著汽車產業的發展而邁上更高臺階。十堰市委書記王永輝表示，將發揮產業鏈完整、集群程度高的優勢，以新質生產力為牽引，促進科技創新和產業創新融合發展，做大做強以汽車產業為主導的先進制造業，夯實鄂西區域性中心城市產業根基，更好服務全省，加快建成支點。

十堰市委書記王永輝

當前全球汽車產業變革加速演進，我國商用車既迎來難得的發展機遇，也面臨技術升級、國際競爭加劇的雙重考驗。對此，十三屆全國政協經濟委員會副主任、工業和信息化部原黨組副書記、副部長蘇波提出三點建議。第一，堅定創新驅動，加速發展新質生產力；第二，錨定雙碳目標，構建綠色低碳產業生態；第三，深化開放合作，推動中國商用車全球領先。他希望，產業鏈各方能攜手共同推動商用車產業高質量發展，為建設汽車強國、制造強國和構建現代化產業體系、實現雙碳目標做出新的更大貢獻。

十三屆全國政協經濟委員會副主任、工業和信息化部原黨組副書記、副部長蘇波

成果報告發布，聚力向新而行

創新是引領發展的第一動力。從技術突破到模式創新，從數字化實踐到綠色化探索，開幕式暨全體會議同期發布了多項創新成果與報告，充分展現出我國商用車轉型升級取得進展的同時，也以標桿力量引領行業聚力向新、協同共進。

為加快推動商用車行業的電動化、智能化和低碳化發展，不斷提升商用車企業自身實力，加強技術創新和品牌建設，中汽協會去年成功組織了第一屆創新案例發布活動，受到行業廣泛好評。2026年，中汽協會持續開展創新案例征集，并于3月中旬組織多位行業專家進行評選推薦，最終確認了35項創新技術成果。開幕式暨全體會議上，中汽協會副秘書長李邵華、中汽協會原副秘書長陳興林和中汽協會原副秘書長羅軍民聯合發布了2026中國商用車創新技術案例，并頒發證書。

為降低用戶購置新能源商用車的初始購車成本，解決用戶持有電池的風險顧慮，推動電池集中管理合理利用，中汽協會組織國內重點商用車企業、行業機構等共同開展了對充電重卡車電分離問題的研究。作為該研究的重要成果，《推動車電分離 促進重卡電動化發展研究報告》在會上由中汽協會副秘書長李邵華和寧德時代商用事業部總工程師蔣于偉共同發布。

為進一步提升我國商用車充換電設施的服務能力，總結相關經驗，提出下一步發展思路，中汽協會充換電分會、中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟聯合行業重點單位，共同編制了《新能源商用車補能體系研究報告》，梳理總結了新能源重卡的發展現狀、主要的補能方式以及各補能方式優劣勢比較，并分析了當前新能源商用車補能存在的問題，提出了統一標準、優化布局、推廣新技術應用等發展建議。中汽協會技術部總監、中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟執行秘書長鄒朋和華為數字能源智能充電網絡全球業務副總裁彭鵬在會上正式發布報告。

鄒朋在具體介紹《新能源商用車補能體系研究報告》時提出兩大建議。第一，深化標準體系建設，包括加速換電標準的全國實施，推動IEC 63066國際標準落地，建立“電池護照”制度以及進一步規范重卡等電池容量較大、充電效率要求高的商用車充電協議等；第二，優化補能網絡，推動各地充換電設施規劃與新能源汽車發展、電力規劃銜接，探索光儲充、車網互動、AI移動充電等模式的綜合式應用。

中汽協會技術部總監、中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟執行秘書長鄒朋

多方智慧碰撞，共探破局之道

在開幕式暨全體會議的主題演講環節，來自整車企業、產業鏈上下游及行業機構的代表依次登臺，圍繞技術創新、市場開拓與供應鏈協同等熱點議題，展開了深度交流與思想碰撞，共同探尋行業破局之道。

一汽解放汽車有限公司副總經理王建宇就“加速推動商用車行業的新能源轉型、數智化賦能”這一主題，分享了一汽解放在實踐過程中面臨的挑戰與應對舉措；站在供應鏈角度，博世智能出行商用車集團高級副總裁、首席市場官彭佩敏提出了雙碳目標下，博世的商用車解決方案；國家信息中心原副主任、正高級經濟師徐長明在演講中重點講解了我國商用車產業的兩個結構性機會，分別為新能源商用車和國際化發展；東風商用車有限公司副總經理張大詳細介紹了東風商用車在錨定“新能源轉型”與“數智化賦能”雙核驅動過程中取得的系列階段性成果；作為行業機構代表，中汽協會副秘書長李邵華總結了中國商用車產業的70年發展并對未來作出展望；針對智能商用車的應用，嬴徹科技（上海）有限公司創始人及首席執行官馬喆人介紹了當下產業和企業面臨的機遇與挑戰；身為央企全鏈條的商用車服務平臺，北京佰特豪斯科技有限公司（電池之家）首席技術官王曉鵬分享了面向商用車的一體化服務解決方案和戰略布局；為給我國商用車國際化發展提供參考和借鑒，歐洲汽車工業協會北京代表處首席代表張碩帶來了歐盟商用車的產業動態與政策淺析。

“2026年是充滿挑戰的一年，更是播種未來的一年。”正如中汽協會總工程師葉盛基在會議總結時所說，本次會議不僅分享了企業的實踐案例，更提振了全行業向高質量發展邁進的信心。有理由相信，會上所產生的智慧碰撞與成果共識，將為我國商用車行業邁上“十五五”新征程指引方向、積蓄力量。

中國汽車工業協會總工程師葉盛基（主持人）

多維議題，繪就全景發展藍圖

會議亮點紛呈，思想交鋒持續深入。

3月25日下午，2026商用車產業發展會議的首場會議——閉門會議成功召開。關心商用車產業發展的政府主管部門、行業重點企業的專家與學者等各界嘉賓，圍繞行業自律，商用車電動化、智能化、國際化發展，標準法規建設，市場運行態勢及產業政策導向等核心議題展開深入研討，探索形成商用車高質量發展的路徑與共識，為行業轉型升級、實現更高水平發展貢獻智慧與力量。

大會同期設置了6大專題會議，包括“‘雙碳’目標下的商用車新能源技術突破”，“新能源商用車質量和可靠性發展高層研討會”，“商用車市場、政策發展方向，智能網聯與自動駕駛的商業化落地”，“中國商用車的全球化戰略與機遇”和“供應鏈安全與產業鏈協同創新”。從技術到市場、從國內到海外，從不同維度、不同角度構建起商用車產業發展的完整知識圖譜，為與會者提供全方位、多層次的深度洞察與交流平臺。

與此同時，大會還組織展覽展示、整零企業交流等豐富多彩的活動，在觀點交鋒、思想碰撞的同時，提供重要合作資源的鏈接。

共筑產業新生態，同赴星辰大海。更多精彩內容，敬請關注后續報道。