爆胎穩行功能三大品牌全系標配 長安開啟新能源安全標配時代

3月26日，2026海南國際車展暨海口國際智能新能源汽車展覽會現場，中國長安汽車舉辦天樞智能“新安全”成果發布會，官宣爆胎穩行功能全系標配，開啟智能時代的安全標配。該功能將覆蓋所有搭載天樞智能的全新及改款車型，包括長安啟源、深藍汽車、阿維塔三大新能源品牌。與此同時，長安汽車太行分布式電驅技術也邁入量產與普及階段。

從傳統安全技術積淀到如今智能時代的主動安全革新，長安對生命的敬畏從未改變。而這一理念在智能時代的集大成者，正是天樞智能。2025年9月，長安正式發布“新長安·新安全——天樞智能”品牌，率先將安全從傳統狹義的物理防護，升級為覆蓋行車安全、健康安全、心理安全、隱私安全四大維度的全面主動“泛安全”體系。

在行業普遍追逐“算力競賽”“配置堆料”的當下，天樞智能選擇了一條不同的路：以安全為原點，以普惠為方向，將智能安全從“高端選配”推向“全民標配”。這不是技術的降維，而是價值觀的升維。

這套“新安全”體系聚焦智能駕駛輔助、智能座艙、智能底盤三大核心領域，致力于為用戶提供極致安全的智能出行解決方案，將“讓安全回家，點亮萬家燈火”的品牌承諾，轉化為可感知、可觸達的技術實踐。

天樞智能發布以來，已取得一系列階段性成果。2025年12月，長安獲得國內首塊L3級自動駕駛專用正式號牌。這張中國高階自動駕駛商業化的首張“入場券”，正是對天樞智能技術安全性、全棧自研體系力的全面認可。目前，長安已在重慶復雜真實道路完成超500萬公里嚴苛路測，測試場景要素遠超國標，為L3級自動駕駛系統的可靠性與實用性提供扎實數據支持。

此外，在中汽中心權威鑒證下，天樞智能順利通過冬季六大極端場景嚴苛驗證，多項成績居行業首位：阿維塔12雪地/冰雪對開路面雙移線測試分別達92.3km/h和70.7km/h、搭載天樞智能的長安啟源A06冰雪對開路面高速爆胎穩行95km/h、阿維塔07低溫續航率61.2%，一項項硬核數據，印證了天樞智能在極端環境下的可靠與安全。

這些權威認證的背后，是長安長期構建的全球研發體系，以及每年將營業收入的5%投入研發的持續堅持。

天樞智能的階段性成果不是終點，而是起點。面向未來，長安已明確技術投入的長期路徑：未來十年，在智能網聯新能源汽車領域計劃投入超2000億元，并新增1萬名科技創新人才。這不僅是資金的投入，更是對“用智能科技扛起安全責任”這一承諾的持續兌現。

高速爆胎，常被稱為“九死一生”。中國交通事故深度調查CIDAS數據顯示，在乘用車單方事故及機動車間碰撞事故中，爆胎引發的事故占比近3%。在有人受傷的事故中，平均每3起爆胎事故就會導致1名駕乘人員重傷甚至死亡。

這一長期困擾行業的共性難題，正是天樞智能率先攻關的核心場景。依托天樞智能“眼明-腦靈-腿快”的技術架構，爆胎穩行功能實現了“快、準、穩”三大核心突破——這正是天樞智能將“泛安全”理念落地為可感知功能的關鍵實踐。

在響應速度上，系統能在50ms-200ms內識別爆胎狀態，相較傳統胎壓監測速度快了百倍，為后續的穩定控制贏得了寶貴的時間窗口；在決策精度上，系統捕獲爆胎信號后，立即啟動多重數據校驗機制，通過胎壓、輪速、IMU慣性測量單元快速甄別信號真實性，從源頭規避誤觸發帶來的二次風險；在處置穩定性上，一旦確認爆胎，VIU中央控制器會立刻介入，精準抵消爆胎產生的偏航力矩，牢牢控制車輛橫擺角速度，整個處置過程平穩順滑，車內乘客幾乎無感，僅會聽到胎壓報警提示音。

這并非停留在實驗室里的“漂亮參數”，而是經極限工況反復驗證的真實能力：今年2月，在牙克石零下30℃極寒測試中，搭載該系統的長安啟源A06在冰雪對開路面以95km/h完成爆胎測試，車輛無偏航、無側滑；在濕滑高速路面更以140km/h通過測試，印證了該系統在極端路況下的可靠表現。這意味著，無論是北方冰雪道路，還是海南暴雨后的濕滑高速、環島長途、濱海高架等高風險場景，一旦危險降臨，它就是那道“最后的安全防線”。

更具里程碑意義的是長安的普惠承諾。當前，爆胎穩行功能多為豪華車選配，用戶需額外支付數千元費用。而長安堅信：“安全就不該有高低配，安全就該標配”，在車展發布會上鄭重官宣：自2026年5月1日起，所有搭載天樞智能的全新車型和改款車型，包括長安啟源、深藍汽車、阿維塔三大新能源品牌，以及長安汽車的燃油車，均將搭載爆胎穩行功能，不收取任何額外費用。

從“選配功能”到“全系標配”，長安正在用實際行動打破安全配置的等級壁壘，堅持不設選配、不分高低配，讓每一位用戶都能獲得同等水準的安全守護。

如果說爆胎穩行解決的是“極端風險下的兜底能力”，那么太行分布式電驅則在用戶面對更為復雜的路況或更為極限的工況時，為用戶提供了更前沿的技術守護。長安汽車方面表示，太行分布式電驅一舉奠定了行業分布式電驅2.0時代技術門檻。

第一代傳統分布式電驅多為方案拼湊，而太行分布式電驅立足分布式架構特性從底層重構設計邏輯，在機、電、熱、磁四大核心領域全面創新，以69L緊湊體積實現7.28kW/L行業最高功率密度、92.8%行業頂尖綜合工況效率，處于行業第一梯隊；相較同類競品體積減少71%、減重36%、效率提升1.5%；同時太行分布式電驅獲天樞智能賦能，前者作為“肌肉四肢”可毫秒級響應后者這一“超級大腦”的指令，通過多種構型實現車輪獨立控制、解耦控制自由度，二者的協同讓太行分布式電驅相較傳統集中式電驅，實現了從“功能機”到“智能機”的代際躍升。

在核心技術突破方面，帶來了四大行業首創技術：首創智慧可變溫控技術，為電機裝上“智能空調”，常溫工況效率提升0.5%，低溫下提升3%；首創動態電力電子控制技術，實現智能動態調控，動力響應隨叫隨到；首創BTB（功率磚）3D冷卻高集成電機控制器，搭載全球量產最高的六核電控芯片，每秒運算超40億次，電機控制器最高效率達99.88%；首創SOLA超薄減速器，具備98.5%的全球量產最高CLTC工況效率，重量僅12.1kg。

在極限性能方面，搭載太行分布式電驅的阿維塔12在常規路面爆胎穩行測試中達到225km/h，冠絕全行業；以100km/h通過雪面變道爆胎測試，行業第一；更完成50km/h冰雪圓環爆胎測試的行業首測。

目前，該系統已搭載新阿維塔12車型，2026年將有6款車型完成搭載，讓普通消費者也能享受到頂級的智能安全技術。這也正是長安在智能安全賽道上的鮮明差異：不盲目追逐概念領先，而是堅持以量產成熟度和成本效率為導向，持續踐行智能安全普惠理念，穩步夯實行業標桿地位。