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(本文刊于《解放軍報》2026年3月27日 第3版)
陸軍某旅著眼實戰(zhàn)需求深化訓(xùn)練考核——
老機長迎來“資質(zhì)復(fù)考”
■張志敏 程敬堯 本報特約通訊員 陸棟鈺
“老機長也參加考核?”
初春時節(jié),陸軍某旅一場機長資質(zhì)考核即將展開。預(yù)提機長華佳男意外發(fā)現(xiàn),自己的飛行教員沈宇城也在參考人員行列。
“這場考核不僅是預(yù)提機長的‘上崗認(rèn)證’,也是全旅資深機長、飛行專家的‘資質(zhì)復(fù)考’。此次參考的飛行員隊伍里,有好幾名是資深機長。”現(xiàn)場飛行指揮員、該旅鄭副旅長介紹,新大綱增加了復(fù)雜氣象飛行資質(zhì)考核內(nèi)容,對機長的精細(xì)化操控、特情處置能力提出更高要求,“過去靠經(jīng)驗吃香的‘老飛’,必須用新標(biāo)準(zhǔn)重新量一量。”
“進(jìn)入復(fù)雜海域,切換儀表飛行,保持編隊間距!”考核展開,數(shù)架戰(zhàn)機依次騰空,很快消失在云層中。海面上空,霧氣繚繞,能見度驟降。座艙內(nèi),沈宇城穩(wěn)穩(wěn)握住操縱桿,判讀數(shù)據(jù)、調(diào)整姿態(tài),一整套動作行云流水。
穿云破霧、低空掠海、隱蔽突防……一連串課目考核結(jié)束,戰(zhàn)機穩(wěn)穩(wěn)落地。熟悉的考核課目,遇上更高、更嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn),讓這位老飛行員也感到有些壓力。摘下頭盔,沈宇城坦言:“這樣的考核,很有必要!”
沈宇城是該旅特級飛行員、飛行專家組成員,執(zhí)行過數(shù)十次重大任務(wù),帶出了一大批飛行技術(shù)過硬的徒弟。在大家眼里,他是公認(rèn)的“老飛”。一開始,得知旅里計劃組織老機長“資質(zhì)復(fù)考”,沈宇城也有些不以為意。
沈宇城說,旅里最初提出老機長全員參考時,他和不少“老飛”私下嘀咕:飛了這么多年,什么天氣沒見過、什么任務(wù)沒執(zhí)行過、什么險情沒處置過?大綱再怎么變,還能難倒“老把式”?
“落實新大綱要求不是簡單的課目調(diào)整,而是一場思維理念的變革。如果老同志都邁不過這道坎,年輕同志更會產(chǎn)生困惑。”該旅領(lǐng)導(dǎo)表示,只有系統(tǒng)研究新大綱“新在哪里”,打破“考核過關(guān)即能力達(dá)標(biāo)”的慣性思維,才能幫助飛行員跳出“飛行小時達(dá)標(biāo)、資質(zhì)認(rèn)證合格”的淺層次認(rèn)知,立起實戰(zhàn)實訓(xùn)鮮明導(dǎo)向,推動優(yōu)化訓(xùn)考體系、補齊能力短板。
“過去,在復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行任務(wù)是拓展延伸課目,沒有硬性約束;如今,這成了機長上崗的硬杠杠,標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán),實戰(zhàn)導(dǎo)向也更鮮明。”沈宇城說,新大綱實施之初,不少老機長自認(rèn)為經(jīng)驗豐富,過關(guān)輕而易舉,但真正按新標(biāo)準(zhǔn)逐條對照,才發(fā)現(xiàn)以往憑經(jīng)驗飛行欠下了不少“實戰(zhàn)賬”,與精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化的實戰(zhàn)要求之間存在不小差距。
思想破冰,帶來行動自覺。該旅抽調(diào)飛行專家、骨干教員組成課目專班,研究剖析新大綱核心要求,打出一套“研、試、訓(xùn)、規(guī)”的組合拳:系統(tǒng)梳理歷年演訓(xùn)任務(wù)數(shù)據(jù)與飛行態(tài)勢記錄,拆解復(fù)雜氣象環(huán)境下的訓(xùn)練重難點課題;配強骨干機組開展多場次試飛試訓(xùn),驗證典型作戰(zhàn)場景下多種氣象天候的飛行參數(shù)極限;組織領(lǐng)航、裝備、機務(wù)多專業(yè)骨干開展會商攻關(guān),細(xì)化不同機型的操作流程與特情處置規(guī)范,最終形成一套貼合實戰(zhàn)、操作性強的復(fù)雜氣象飛行訓(xùn)練實施規(guī)范,把大綱的原則性要求細(xì)化為覆蓋全流程的剛性訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)。
全員輪訓(xùn)展開后,沈宇城作為首批通過考核的骨干,緊張投入帶教工作。他說:“我是飛行教員,自己過關(guān)不算過關(guān),得帶著大家一起過關(guān)。”
一次帶飛訓(xùn)練,華佳男突遇低云籠罩,視線被遮蔽,儀表數(shù)據(jù)頻繁跳動。一時間,經(jīng)驗不足的華佳男有些慌神。
“穩(wěn)住,盯緊儀表!”身處后艙的沈宇城沒有直接接手,而是一邊指導(dǎo)他穩(wěn)住姿態(tài),一邊結(jié)合實時氣象數(shù)據(jù)講解儀表判讀、油門控制的核心要點。
“云中保持好狀態(tài)的訣竅”“能見度驟降時的參考數(shù)據(jù)”……訓(xùn)練結(jié)束,戰(zhàn)機一落地,華佳男立即拿出筆記本,記下考核中的各種細(xì)節(jié),其中有不少是沈宇城的現(xiàn)場提醒——那是老機長多年的飛行積累和心得體會。
一次次云端礪翅,“新飛”“老飛”共同成長,為此次機長資質(zhì)考核打下堅實基礎(chǔ)。
此次“資質(zhì)復(fù)考”,不僅讓老機長們重新校準(zhǔn)了能力坐標(biāo),也激發(fā)了他們傳幫帶的熱情動力。每個飛行架次結(jié)束后,都能看到新老飛行員邊走邊探討技術(shù)細(xì)節(jié)、分享處置心得的場景。
該旅領(lǐng)導(dǎo)介紹,近年來,他們著力推動戰(zhàn)訓(xùn)深度耦合,把復(fù)雜氣象、陌生空域、極限海況等實戰(zhàn)環(huán)境,與火力支援等戰(zhàn)術(shù)課目深度融合,倒逼各機型機長在極限條件下練應(yīng)變、練協(xié)同、練戰(zhàn)術(shù)。
“飛了20多年,經(jīng)歷了多次大綱調(diào)整,我越發(fā)明白:戰(zhàn)場不認(rèn)資歷,只認(rèn)實力。戰(zhàn)機的每一次升空,都是一場向戰(zhàn)而行的‘資質(zhì)復(fù)考’。”該旅某營李副營長說。
前不久的一場訓(xùn)練中,李副營長帶領(lǐng)機組執(zhí)行海島機降任務(wù),突入“敵”防空火力區(qū)時,突遇惡劣海況。他和機組人員嚴(yán)格按照訓(xùn)練規(guī)范穩(wěn)妥處置,快速切換儀表飛行、調(diào)整編隊間距,利用低空盲區(qū)機動,成功規(guī)避“敵”雷達(dá)探測,將兵力精準(zhǔn)投送到任務(wù)地域。
傍晚時分,完成考核的戰(zhàn)機陸續(xù)歸航,機務(wù)官兵抓緊加注燃料。走下戰(zhàn)機,飛行員們立即對照飛參數(shù)據(jù)展開復(fù)盤,準(zhǔn)備迎接下一場戰(zhàn)斗。
來源│光榮e家 (ID:plaefamily)
編審│姜衛(wèi)慧
責(zé)編│童祖靜
初審丨陸棟鈺
編輯│胡 賀
實習(xí)編輯│姚嘉俊
郵箱│grejwx@163.com
刊期│3083 期
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