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      ??谽+平臺重磅發(fā)布!宇通科技節(jié)擘畫“智電融合”新藍圖

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      2026年3月26日,“商用智慧 價值引領(lǐng)”宇通科技節(jié)暨全場景商用車體驗之旅在鄭州開幕,來自政府部門和行業(yè)協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)、專家及商用車客戶代表、媒體等近千人參會。宇通集團正式發(fā)布商用車智能電動技術(shù)平臺——睿控E+,并舉行了覆蓋出行、物流、作業(yè)三大領(lǐng)域的新品發(fā)布、行業(yè)研討等系列活動,涵蓋客車、卡車、環(huán)衛(wèi)及礦用裝備的30余款整車及20余款零部件集中亮相,引發(fā)關(guān)注與熱議。





      智電融合,構(gòu)建智慧商用的“中國方案”

      中國汽車產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)30年發(fā)展,走出了一條以新能源為核心的躍遷之路。如今,在新質(zhì)生產(chǎn)力的創(chuàng)新驅(qū)動和新能源產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢加持下,我國商用車正處于由電轉(zhuǎn)智的攻堅階段,不再滿足于單點的技術(shù)突破,而是全面邁向“平臺化、智能化、場景化”的系統(tǒng)性進階,走向智電融合的商用新時代。

      發(fā)布會現(xiàn)場,清華大學(xué)教授李克強在主題演講中表示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手,以及汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要支撐,已從單品競爭升級為車-路-云-網(wǎng)全體系生態(tài)競爭,車路云協(xié)同下的輔助駕駛/自動駕駛系統(tǒng),成本更低、效果更好。然而,商用車智駕普及面臨平臺化難、成本周期長、車主體驗低等問題,攻克計算基礎(chǔ)平臺產(chǎn)品,是智能網(wǎng)聯(lián)商用車實現(xiàn)智駕普及的關(guān)鍵技術(shù)。



      面對商用車加速智電融合的趨勢,宇通集團新能源研究院院長李高鵬在演講中,首先回顧了宇通30年的新能源發(fā)展歷程。從1999年成功研發(fā)第一輛純電動客車,到2009年參與“十城千輛”工程接受市場考驗;從2013年推出??仄脚_攻克三電及能耗瓶頸,到2023年發(fā)布睿控E平臺進一步為電動化提效,再到智電融合時代發(fā)布??谽+平臺,宇通始終是新能源商用車的堅定推動者。

      無論政策、市場、技術(shù)如何變遷,宇通為客戶創(chuàng)造價值的初心從未改變。如今,宇通更將攜30年發(fā)展積淀,以智電融合構(gòu)建智慧商用的“中國方案”。

      ??谽+:智電融合場景化解決方案

      發(fā)布會現(xiàn)場,宇通集團新能源研究院院長李高鵬對睿控E+平臺作了生動的解釋。首先是1個智電底盤,筑牢電動化根基,是睿控E+的“硬底子”;其次是1個智慧大腦,讓車輛真正會“思考”,是??谽+的“活腦子”;最后是 1個智能服務(wù),讓運營更高效、成本更可控、服務(wù)更省心,是??谽+的“好管家”?!暗妆P給足底氣,大腦做好決策,服務(wù)全程托底?!崩罡啭i表示,這就是睿控E+,“更懂商用的智慧伙伴”。



      電池安全是用戶運營的核心顧慮,續(xù)航是新能源商用車運營的關(guān)鍵痛點,產(chǎn)品可靠直接關(guān)系用戶的運營效益。??谽+平臺的智電底盤以高安全超能電池為核心,集成電控底盤、多源超低溫?zé)岜谩⒏咝驅(qū)方案,實現(xiàn)電、熱流高效協(xié)同,既保障極速補能與極端環(huán)境適應(yīng)性,又為車輛提供強健的電動化根基。值得一提的是電控底盤,其中,電轉(zhuǎn)向技術(shù)帶來更精準的操控體驗;自研電控懸架能根據(jù)路況智能調(diào)節(jié)阻尼和剛度,實現(xiàn)主動抑制剎車點頭和轉(zhuǎn)彎側(cè)傾,快速過濾震動,把舒適感拉滿;IEBS集成式電子制動技術(shù),制動響應(yīng)時間縮短35%,讓每一次剎車都更有底氣。

      對睿控E+的“智慧大腦”來講,它通過車路云大數(shù)據(jù)的不斷進化,結(jié)合智能車云平臺云端數(shù)據(jù)與AI賦能,精準匹配每一個運營場景,讓車輛真正會“思考”。智能駕駛通過單車智能+網(wǎng)聯(lián)協(xié)同的數(shù)據(jù)閉環(huán),主動幫司機避險并精準識別風(fēng)險行為;智能車控系統(tǒng)聚焦省電和安全,比如省電,實時感知車輛載重、路況坡度與駕駛習(xí)慣,全工況動態(tài)優(yōu)化能量分配策略,實現(xiàn)整車電耗下降2%;智能三艙的“駕艙”是司機的安全駕駛空間,“客艙”是乘客的舒享移動空間,“貨艙”則是物流和作業(yè)的高效工作空間,用科技的溫度實現(xiàn)更安心、更舒心、更省心。

      智能服務(wù)基于宇通安睿通覆蓋管、用、養(yǎng)、修四大場景,從車輛調(diào)度、日常使用,到維保養(yǎng)護、故障維修,實現(xiàn)全場景數(shù)字化管理。比如,AI安全助手讓司機的危險駕駛行為下降60%,峰時充電降低60%,平均能耗下降5%以上。智能巡檢效率提升90%,AI賦能5秒生成運營報告,實現(xiàn)“智慧管”。關(guān)鍵零部件的遠程監(jiān)測,一鍵預(yù)約維保,實現(xiàn)輕松養(yǎng)。針對核心故障件,遠程智能診斷準確率超過90%,實現(xiàn)“極速修”。真正讓運營者實現(xiàn)對每一個環(huán)節(jié)都高效可控,管理更省心。

      總而言之,智電商用時代,宇通睿控E+平臺的目標,就是為客戶提供“更商用、更耐用、更好用”的價值體驗。

      技術(shù)產(chǎn)品化、產(chǎn)品價值化,成就美好體驗

      技術(shù)的價值,不在于實驗室的突破,而在于能否真正走進市場、服務(wù)終端。對此,宇通客車國內(nèi)公交車產(chǎn)品管理部部長張同秋在發(fā)布會上表示,宇通秉持“技術(shù)產(chǎn)品化、產(chǎn)品價值化”的理念,將睿控E+平臺的技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為實實在在的用戶價值,實現(xiàn)“出行更美好、物流更高效、作業(yè)更省心”。



      例如在公交場景,智能網(wǎng)聯(lián)輔助駕駛系統(tǒng)覆蓋停車、行車、盲區(qū)、應(yīng)急四大場景,27項功能構(gòu)筑起全域安全防線,其中碰撞預(yù)警準確率達99%,寧波公交應(yīng)用后已安全運營超280萬公里無事故。網(wǎng)約公交模式通過精準匹配需求與供給,減少“空車跑”,實現(xiàn)“車等人”。





      對于運輸場景,宇通2026款T400牽引車通過碳化硅控制器、扁線電機等??谽+平臺創(chuàng)新技術(shù)開展整車集成,自重做到9噸;同時通過宇通的智能派單系統(tǒng),實時監(jiān)控每臺車的位置、電量、狀態(tài),真正滿足用戶單趟多拉,每天多趟的用車需求。宇通輕卡T6 165度電智慧冷藏車滿足高效運輸?shù)耐瑫r,更對全生命周期運營成本的全新優(yōu)化;116-176度全系電量組合,精準適配不同配送場景,避免資源浪費。



      針對作業(yè)場景,宇通S6自動駕駛洗掃車在北京、廣州等9個城市常態(tài)化運營,累計超過100萬公里。全新L4級5噸自動駕駛洗掃車,則是行業(yè)首個量產(chǎn)商業(yè)化產(chǎn)品。純電礦卡通過1000V高電壓平臺與BC5高強箱技術(shù),實現(xiàn)更安全、更省電、更抗造;山東鄒城鳧山砂石礦,全國首個5G+純電動+自動駕駛標桿項目,安全事故率下降至0。





      在邁向智慧商用的過程中,宇通更以開放的姿態(tài)致力于構(gòu)建一個更具活力的產(chǎn)業(yè)生態(tài),開啟智慧商用的全新篇章。會上,宇通攜手合作伙伴發(fā)起“宇通智慧商用伙伴共創(chuàng)計劃”,以生態(tài)共建、技術(shù)協(xié)同和綠色轉(zhuǎn)型為核心,推動產(chǎn)-學(xué)-研-用等上下游的協(xié)同創(chuàng)新,共創(chuàng)智慧商用的美好未來。



      科技讓商用更智慧,讓技術(shù)路徑真正可落地

      在宇通科技節(jié)現(xiàn)場,與會嘉賓們被一系列的智能化動態(tài)演示吸引駐足。在網(wǎng)約公交體驗區(qū),大家紛紛拿出手機掃碼,感受在線預(yù)約、隨需而至的“專車”出行待遇。在智能安全演示區(qū),宇通網(wǎng)聯(lián)駕駛輔助系統(tǒng),現(xiàn)場演示了一把前后向起步阻止、碰撞緩解、盲區(qū)預(yù)警制動等功能;宇通重卡和輕卡直觀展示AEBS功能,最終車輛平穩(wěn)剎停,與前方障礙物保持安全距離,全程無碰撞、無失控,制動線性、車身穩(wěn)定,也贏得觀看嘉賓的稱贊。





      在重卡涉水演示區(qū),車輛駛?cè)肷疃?.2米的涉水池,從容通過,不用擔(dān)心電池或線路損壞;隨后車輛開展BSD盲區(qū)預(yù)警,精準識別車輛兩側(cè)后方盲區(qū),當存在碰撞風(fēng)險時,系統(tǒng)會發(fā)出預(yù)警,必要時主動輔助制動,減少盲區(qū)、轉(zhuǎn)彎、開門等各類事故。L4級自動駕駛洗掃車則針對地面落葉、碎石等雜物,精準完成清掃、洗掃、吸塵一體化作業(yè),無需人工干預(yù);礦卡無人駕駛則完成直線行駛、避障、裝料、卸料全流程閉環(huán)作業(yè)。





      宇通的智能化是以場景需求為導(dǎo)向的精準賦能,這些動態(tài)演示不僅驗證了技術(shù)的可靠性,更展示了宇通智電融合解決方案的可落地性。在商用車的智電融合時代,??谽+平臺也將以客戶全周期的價值提升為目標,成為智慧商用的可靠伙伴。

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