最新！R1線泉州段建設加速！洛陽江隧道工程勘探即將結束...

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最新消息

據泉州海事局公告

泉州至廈門至漳州

城際鐵路R1線（泉州段）

穿越洛陽江隧道工程

增加地質鉆探作業船舶

今年1月28日，泉州-廈門-漳州城際鐵路R1線（泉州段）啟動穿越洛陽江隧道工程地質鉆探工作，確保泉州首條城際軌道后續建設的順利進行。

根據消息顯示，海上勘探工作：2026年1月28日至2026年3月28日，不定期施工。

目前，廈漳泉R1線泉州段池店站已率先開工建設，也是泉州段目前唯一一個在建的站點， 從項目關鍵節點計劃表來看，池店站車站預計將于2027年1月底完成主體結構封頂，整體預計2027年將完工。

作為R1線泉州段首個開工站點，池店站區位優勢顯著，其位于晉江市機場連接線與綠洲路交叉口東北側雁山公園綠地內。該站點本著“技術先進、服務便捷、彰顯特色、降本增效”的原則，沿著路側敷設，采用地下兩層島式車站設計，既方便民眾乘車又減少對城市景觀的影響。站點共設置3個出入口，服務不同象限的客流；同時配置衛生間、無障礙電梯、地面接駁場地等便民場所和設施。

>>池店站相關規劃圖則

廈漳泉城際鐵路R1線

（南安段）

廈漳泉城際鐵路R1線作為廈漳泉同城化的標志性工程，其南安段項目總投資約90億元，正線長約19.8公里，設水頭、石井兩座高架站，將直接串聯廈漳泉核心城區。今年1月6日，負責該項目全生命周期管理的福建廈漳泉城際鐵路有限責任公司正式成立，這也標志著這條構建“半小時交通圈”的軌道動脈向前邁出實質性一步，將大幅提升群眾出行效率，為石井深度融入廈漳泉都市圈奠定堅實基礎。

近日，泉州公共資源交易信息網發布《R1線(南安段)綜合交通樞紐工程全過程工程咨詢》招標預公告，意味著R1線南安段建設即將開啟。

根據招標預公告文件，主要包含3個子項目：

子項目一：海聯大道拓寬工程，起于蓬發路，止于延平大道，路線全長約4.669公里。道路現狀為紅線寬度24米、雙向4車道，規劃拓寬至紅線寬度45米、雙向6車道，設計速度60km/h，采用瀝青混凝土路面。項目總投資42884.22萬元。

子項目二：水頭站TOD+R1線公交接駁站，位于R1線水頭站東側，用地面積約43畝，結合周邊環境特點及站點功能特性，以R1線為導向整體開發地塊，包括R1線水頭站接駁設施及配套站房等配套工程。項目總投資40000萬元。

水頭站位于海五路與濱溪路交叉口西側，沿海五路路中高架敷設

子項目三：石井站TOD項目，位于R1線石井站西側，用地面積約55畝，結合周邊環境特點及站點功能特性，以R1線為導向整體開發地塊輻射廈門機場，包括R1線石井站接駁設施及配套站房等配套工程。項目總投資37600萬元。

此外， 南安市人民政府辦公室關于印發廈漳泉城際鐵路R1線（南安段）項目建設土地和房屋征收補償實施方案的通知。

石井站位于科院南路東側地塊內，車站沿科院南路南北向高架形式敷設

R1線南安段起于晉江市與南安市分界處（大盈溪），沿海聯大道——科院南路敷設，止于泉、廈海域分界處（圍頭灣），正線長約17.9km，設水頭站、石井站2座高架站。

2024年4月26日

南安市廈漳泉城際鐵路R1線（南安段）項目建設指揮部正式揭牌，標志著R1線項目建設進入實質性推進階段。

2025年8月8日

南安市召開廈漳泉城際鐵路R1線項目征遷組第一次會議暨征遷工作啟動會，對R1線南安段下一階段征遷工作作出全面部署。

2025年9月17日

《廈漳泉城際鐵路R1線（南安段）項目建設土地和房屋征收補償方案征求意見》公布，征收范圍涉及水頭鎮埕邊村、濱海社區、后房村、巷內村、水頭社區村，石井鎮院下村、三鄉村、郭前村、楊山村、老港村、岑兜村。

作為泉州“一灣兩翼三帶”格局的重要一環，R1線南安段線路途經南翼新區，是地處廈漳泉都市圈的核心地帶，擁有石井港的海港資源，坐擁廈門翔安國際機場的臨空優勢，以及廈漳泉城際軌道R1線石井站等綜合樞紐，區位優勢明顯。

此番TOD模式開發，將加速片區向現代化新城轉型，站點周邊土地價值將顯著提升，也將提高片區的招商吸引力、帶動產業升級與集聚，進一步激發片區經濟增長極。

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關于廈漳泉城鐵R1線泉州段

泉州-廈門-漳州城際鐵路R1線，起于泉州東站，經廈門市，止于漳州金塘站，線路正線全長175.04km，總投資679.83億元。

R1線泉州段車站依次為：泉州東站、海絲公園站、白沙站（預留）、北星站、東海站、金崎站、通港西站、豐澤站、池店站、晉江機場站、SM廣場站、科創園站（預留）、安海站、水頭站、石井站。

根據前期規劃，項目計劃總工期66個月；運營期初期2034年，近期2041年，遠期2056年。

本線行車計劃的營業時間從5:00至23:00，全天共計運營18小時，其余時間用于線路設備維修，初、近、遠期全日開行對數分別是103對/日、146對/日、206對/日。

作為泉州首條軌道項目，該路線串聯了臺商新城區（泉州東站、湖東、海江片區）-東海核心區（中央商務區、中央活力區）-晉江（池店、機場、SM城市廣場）-南安水頭、石井，覆蓋了國土空間規劃一重環東海高端職能環，以及二重環臺商、晉江綜合服務環，匯聚了沿線幾個區域最大的人流量。

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