3月25日,江蘇南通通州灣碼頭,由蕪湖造船廠承建的全國最大移動式海洋石油生產(chǎn)裝備——“海洋石油166”平臺正式交付。該平臺將開赴北部灣海域作業(yè),標(biāo)志著我國邊際油田開發(fā)能力實(shí)現(xiàn)重大突破。
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和牢牢釘在海底的固定式油氣平臺不同,移動式油氣生產(chǎn)平臺部署更靈活、海域適用性更強(qiáng)。它既能轉(zhuǎn)場奔赴不同海域,又能在復(fù)雜海況中穩(wěn)如磐石。這份靈活的背后,是設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)維等全鏈條翻倍的技術(shù)挑戰(zhàn),“海洋石油166”正是這場極限挑戰(zhàn)的佼佼者。
一組數(shù)據(jù)足以體現(xiàn)它的含金量:
- 這座“海上巨無霸”總重1.15萬噸,相當(dāng)于近8000輛家用轎車的總重量,是目前國內(nèi)同類型裝備中體型最大、重量最重、功能最全、智能化程度最高、適用水深最深的自安裝平臺。
- 平臺總長62米、寬46米、深6.2米,甲板面積足足抵得上7個標(biāo)準(zhǔn)籃球場,3900多臺套精密設(shè)備在這里有序排布,從油氣開采、油水分離到處理儲運(yùn),全流程一體化完成,是一座真正意義上“拎包就能開工”的移動海上油田。
- 4根圓柱形樁腿是“定海神針”,可支撐平臺在45米水深的海域穩(wěn)穩(wěn)作業(yè),從容應(yīng)對風(fēng)浪、暗流等復(fù)雜海洋環(huán)境。
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“這座平臺刷新了國內(nèi)同類型平臺的建造紀(jì)錄,每一處模塊化精度控制、每一次復(fù)雜系統(tǒng)協(xié)同調(diào)試、每一項(xiàng)有限空間的優(yōu)化布局,都藏著我們自主創(chuàng)新的硬功夫。”蕪湖造船廠副總經(jīng)理鄭天保表示,建造期間,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在毫米級的誤差里攻克一個又一個難關(guān),最終把藍(lán)圖變成劈波斬浪的國之重器。
交付后,這座“海上油氣工廠”將一路向南,奔赴北部灣潿洲10-3油田西區(qū)。在那里,它將化身邊際油田開發(fā)的“全能選手”,每年為中國海油增產(chǎn)原油50萬立方米,把深海之下的能源寶藏,轉(zhuǎn)化為保障國家能源安全的澎湃動能。
▍記者:汪潛陳潔付君蘭
▍編輯:郭安妮 邢嘉
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