近日,一汽奧迪全新一代A6L(內(nèi)部代號(hào)C9)正式上市,作為奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的銷量支柱,這款車的上市備受矚目,官方公布的起售價(jià)僅32.29萬(wàn)元,相比上一代車型門檻大幅降低,而頂配3.0T車型的售價(jià)更是引人注目,成為不少消費(fèi)者討論的焦點(diǎn)。
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首先要明確,C9奧迪A6L(參數(shù)丨圖片)是奧迪A6L的第九代車型,和上一代C8車型相比,不管是平臺(tái)、外觀還是配置,都有了全方位的升級(jí),并非簡(jiǎn)單改款。根據(jù)工信部申報(bào)信息,這款車基于奧迪和保時(shí)捷聯(lián)合打造的PPC智能燃油車平臺(tái)打造,車身尺寸也有明顯提升,長(zhǎng)寬高達(dá)到5142/1874(1887)/1450(1464)毫米,軸距3066毫米,比上一代車型軸距增加42毫米,接近奧迪A8L的尺寸,后排空間變得更加寬敞,徹底解決了上一代車型后排空間偏緊湊的問(wèn)題。
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32.29萬(wàn)元的起售價(jià),是這款車最吸引人的地方之一。要知道,上一代奧迪A6L的起售價(jià)超過(guò)42萬(wàn)元,這次直接下調(diào)了10萬(wàn)左右,門檻大幅降低,讓更多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)入手這款豪華中大型轎車。而且這款車采用融合直售模式,全國(guó)統(tǒng)一定價(jià),消費(fèi)者不用多店比價(jià),購(gòu)車更省心,據(jù)經(jīng)銷商透露,預(yù)售期間就已經(jīng)收到了不少訂單,部分車型已經(jīng)有現(xiàn)車到店。
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除了親民的起售價(jià),頂配3.0T車型的售價(jià)更是引人注目,官方定價(jià)43.59萬(wàn)元,這個(gè)價(jià)格在同級(jí)別豪華中大型轎車的3.0T車型中,性價(jià)比十分突出。根據(jù)工信部申報(bào)信息,這款3.0T車型搭載的是代號(hào)EA839的六缸發(fā)動(dòng)機(jī),帶有48V輕混系統(tǒng),最大功率270千瓦,換算下來(lái)就是367馬力,和海外版本的數(shù)據(jù)完全一致,沒(méi)有進(jìn)行閹割,匹配DL382變速箱和quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁,不管是日常通勤還是高速行駛,都能輕松應(yīng)對(duì)。
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很多人疑惑,C9奧迪A6L為什么能做到這么低的起售價(jià),還能保留3.0T六缸車型。其實(shí)核心是奧迪優(yōu)化了生產(chǎn)供應(yīng)鏈,同時(shí)調(diào)整了產(chǎn)品配置布局,入門版車型雖然價(jià)格低,但基礎(chǔ)配置并不寒酸,而3.0T頂配車型雖然售價(jià)不高,卻搭載了很多高端配置,比如全系標(biāo)配的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓這臺(tái)超過(guò)5.1米的大車,轉(zhuǎn)彎半徑直逼中型車,市區(qū)掉頭、停車更靈活,徹底打破了“大車笨重”的刻板印象。
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作為奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的核心車型,奧迪A6L累計(jì)用戶已經(jīng)超過(guò)300萬(wàn),每賣出三輛奧迪就有一輛是A6L,上一代車型常年穩(wěn)居豪華中大型燃油車銷量榜首。這次C9奧迪A6L上市,32.29萬(wàn)元的起售價(jià)大幅降低入手門檻,頂配3.0T車型則兼顧了性能和性價(jià)比,既鞏固了奧迪在豪華燃油車市場(chǎng)的地位,也給消費(fèi)者提供了更優(yōu)質(zhì)的選擇。總的來(lái)說(shuō),這款換代車型的上市,不僅延續(xù)了奧迪A6L的優(yōu)勢(shì),還在價(jià)格、配置、動(dòng)力上實(shí)現(xiàn)了升級(jí),相信會(huì)繼續(xù)保持熱銷勢(shì)頭,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華中大型轎車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。
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