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      聚焦|合資車企如何占據新能源時代高地?上汽大眾以硬核增程技術給出答案

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      當前中國汽車產業正處于產業變革與消費升級的雙重浪潮之下,競爭格局已從單一維度的產品比拼,升級為技術、體系、生態全方位的綜合博弈。在這個過程中,合資品牌們正在加速調整,誰能針對中國市場快速進行本土化適配與調整,誰才能繼續站穩腳跟。

      近期,上汽大眾旗下首款增程車型ID. ERA 9X在品牌技術展示日上解密。

      3月16日的技術發布會上,上汽大眾對于ID. ERA系列核心技術矩陣——黃金增程、云棲智艙、行云智能輔助駕駛……首次完整解碼,揭秘行業領先的9大黑科技,標志著上汽大眾“全球智慧”與“中國速度”深度融合的戰略布局進入實質性落地階段。

      正如上汽大眾總經理陶海龍所言,上汽大眾的增程產品不僅關乎一臺車的誕生,更是“上汽大眾‘合資2.0’時代戰略藍圖的正式落地”。



      硬核入局: 洞察需求本質

      當前,消費者的購車偏好也在發生深刻轉變。

      從過去追求品牌和科技新鮮感,轉向“體驗優先、場景適配、品質可靠”的多元需求,既渴望純電車型的靜謐平順與低能耗優勢,又不愿妥協長途出行的便捷性,這種訴求的變化,推動新能源賽道向多動力形式協同發展的方向演進。


      而上汽大眾推出增程產品,正逢其時。

      長期以來,純電路線雖為新能源發展主流,但續航焦慮、充電不便、低溫性能衰減等痛點,仍制約著部分消費群體的選擇;而傳統燃油車則面臨環保政策收緊、智能化體驗不足的困境。增程技術作為“純電體驗+燃油兜底”的最優解之一,既能滿足城市日常通勤,又能徹底解決長途出行的續航顧慮。

      此次推出的ID. ERA 9X,作為大眾汽車中國首款增程車型,更是精準錨定高端旗艦市場,以硬核產品力樹立增程3.0時代新標桿。

      針對“虧電動力弱”“極寒衰減”“發動機介入噪音大”三大用戶痛點,ID. ERA 9X黃金增程系統以“高效、靜謐、恒勁”為核心,構建起“性能黃金三角”。

      其搭載EA211 1.5T黃金增程系統,以大眾全球百萬量級發動機的可靠性為基底,融合VTG可變截面渦輪、350bar高壓噴射等先進技術,從根源上解決了傳統增程車型虧電動力弱、噪音大、油耗高的行業頑疾。

      零下30℃虧電工況百公里加速僅比高電量時衰減0.8s,衰減率僅15%,而同級競品衰減率多在30%以上。EA211增程器從源頭抑制共振,配合ANC主動降噪技術,虧電狀態座艙噪音控制在58dB以內,增程器開啟與關閉的噪音差異低于0.5dB,靜謐性堪比純電車型。其配備的65.2kWh大容量電池,實現CLTC純電續航超400km,綜合續航突破1500km,四驅版虧電油耗低至6.27L/100km,真正實現了“純電的靜謐平順+燃油的續航自由”。


      座艙方面,上汽大眾以人為本,洞察中國家庭對座艙的核心需求打造“云棲智艙”。行業首發的Smart Surface魔術屏,創新地把屏幕隱藏在木紋飾板之下,還持開門補盲功能,視線無需轉移,降低了安全隱患。值得一提的是行業領先的零重力座椅, 3月16日上午,上汽大眾進行零重力座椅公開實車碰撞測試,在業內尚屬首次。碰撞測試中,假人位移控制在安全范圍內,胸部與腰部傷害值均明顯低于相關限值。用戶的舒適與安全,是上汽大眾最關注的。

      更值得關注的是,新車將搭載Momenta R7強化學習世界模型——這是Momenta在2025年實現國內首個真正量產落地的強化學習大模型,其模型能力快速進化,關鍵安全指標相較此前提升5倍以上。 在智能輔助駕駛領域,ID. ERA 9X實現全面升級,也讓德系品質與本土智能化需求實現了完美融合。

      作為ID. ERA技術成果的集大成之作,ID. ERA 9X將于3月30日正式開啟預售,為中國家庭帶來可靠智能出行體驗。

      行業引領 打造合資2.0轉型標桿

      如今,“全球車導入中國市場”的思維已經被打破,“在中國、為中國”的本地化深度開發,才是正確的解題思路。

      曾經憑借“全球車型”橫掃中國的全球汽車品牌們,面對國內新能源的崛起,他們開始了一場自我革命。他們正在全面轉向“專為中國造”的2.0戰略——為中國市場量身定制純電和插混車型。


      當下,上汽大眾推出增程產品對合資品牌的新能源轉型,具有重要的引領意義。

      上汽大眾推出增程產品,并非孤立的產品迭代,而是其新能源全域布局的關鍵一步,背后是“十五五”政策指引下,企業從“在中國制造”到“在中國創造”的深度轉型,以及“油電同進、油電同智”合型戰略的落地。

      上汽大眾的入局,標志著合資品牌正式重兵壓境增程賽道,打破了行業格局,也推動增程技術從“粗放式發展”走向“精細化升級”為增程技術的成熟發展注入了新動力,也為消費者提供了更可靠、更高品質的選擇。


      不僅如此,2026年,上汽大眾將推出包含ID. ERA 9X在內的共7款全新新能源車型。從純電到增程、插混的全動力覆蓋,到本土化研發的深度推進;從產業鏈的協同升級,到營銷服務的數字化轉型,上汽大眾的新能源布局,既堅守了德系品質的核心優勢,又精準把握了中國市場的發展趨勢,實現了“守正”與“創新”的完美平衡。


      上汽大眾的實踐充分證明,唯有立足市場本質、深耕核心技術、完善體系布局,才能在行業變革中站穩腳跟,實現可持續發展,而其展現出的戰略遠見與執行能力,值得每一家車企學習與借鑒。

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