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      小小的但有硬派味,豐田酷路澤 FJ 正式發售,約 26.7 萬元

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      蘭德酷路澤家族在曼谷車展上迎來了新成員 Land Cruiser FJ。

      這個以可靠性、耐久性和硬派越野聞名的經典車系,以更輕盈的方式向更多用戶打開了大門。


      和家族里那些更強調任務屬性的車型相比,FJ 把「Freedom & Joy」放在了更靠前的位置。它依舊保留了酷路澤家族的硬派基因,但氣質明顯更輕快,也更愿意讓更多人用自己的方式接近越野和出行本身的樂趣。

      FJ 是目前蘭德酷路澤家族里最小的一臺,車身長寬高為 4575 / 1855 / 1960 mm,軸距為 2580 mm,整體體量與路虎衛士 90 接近。

      雖然車的體量不大,但豐田依舊把家族一貫的硬派氣質,塞進了當下很受歡迎的「方盒子」輪廓里,于是它看上去既像一臺標準的酷路澤,又多了一點緊湊車型才有的靈巧和可愛。


      FJ 的外觀設計由來自中國的華人設計師易路主導,他畢業于清華大學,目前擔任豐田設計中心外觀負責人。

      按照豐田的說法,FJ 的造型是一種「類似骰子的長方體」,車身整體是規整的矩形輪廓,但邊角做了倒角處理,寬大的 C 柱、向外擴張的輪眉、黑色側裙和黑化輪圈則充分體現出了它的越野氣質。

      FJ 提供了兩種不同風格的前臉設計。一種采用復古圓燈,明顯是在向經典車型致意;另一種則使用更現代的方形燈組,并配上 C 字形日行燈。兩套方案都搭配印有「Toyota」字樣的簡潔格柵,下方前保險杠的造型也各有區分,所以同一臺車可以呈現出兩種完全不同的性格,一個偏懷舊,一個偏當代。


      在結構層面,FJ 基于與 Hilux 和 Fortuner 同源的 IMV 梯形車架架構打造。

      不過,豐田并沒有簡單照搬現有平臺,而是針對這臺更緊湊、更強調靈活性的酷路澤,額外增加了底盤加強件,以提升車身剛性和操控穩定性。


      FJ 的整車離地間隙達到 245 mm,涉水深度為 700 mm,接近角和離地間隙也與 250 系列接近。再加上更短的前后懸和緊湊軸距,它在復雜路況下會有更好的通過性,也會給駕駛者更多脫困余量。

      目前泰國市場采用單一高配版本發售,搭載 2.7 升 2TR-FE 直列四缸自然吸氣汽油發動機,最大功率 164 馬力,峰值扭矩 245 牛·米,匹配 6 速自動變速箱、分時四驅系統以及后差速鎖。


      配置上則標配 18 英寸合金輪轂、全 LED 燈組、雙區獨立空調、12.3 英寸中控觸摸屏、7 英寸數字儀表盤、合成皮質內飾、7 個安全氣囊,以及完整的 ADAS 主動安全輔助系統。


      價格方面,FJ 在泰國的發布價格為 1,269,000 泰銖,約合人民幣 26.7 萬元。這個價格略高于當地頂配版卡羅拉 Cross GR Sport。

      在泰國發布會上,豐田還同步帶來了 4 款改裝概念車,分別是 Meridian、Nature Explorer、Legendary 和 Street Cruiser。豐田嘗試把 FJ 的不同使用場景直接擺到展臺上,讓人更容易理解這臺車究竟可以怎么玩。

      Meridian 是其中越野味最重的一臺,采用水泥灰車漆,并搭配了黑色地形紋路涂裝。

      整車裝上了全套 ARB 配件,包括護底板、涉水喉、兼具踏板功能的防刮側踏、車頂行李架和 LED 燈條,再配上 17 英寸 Lenso MX Dinero 合金輪圈、全地形輪胎,以及由 Old Man Emu 彈簧和 Nitrocharger Plus 避震器組成的 20 mm 升高套件。


      Nature Explorer 的方向則更偏向露營和長途戶外。它采用煙藍色車身搭配白色車頂,并且配備了車頂平臺、車頂帳篷和側方遮陽篷,夜間照明則由格柵上的 ARB 射燈和前擋風玻璃底部的 Nacho LED 燈負責。


      Legendary 是 4 款概念車里最有情懷的一臺,靈感直接來自經典的 FJ40。

      它采用砂巖黃色車身,同色護板、細膩的鍍鉻裝飾和黑化細節交織在一起,營造出很強的復古氣息。它也是 4 臺車里唯一使用圓形 LED 燈圖案的版本。17 英寸 Lenso MX Duty 輪圈特意做出了類似鍍鉻鋼圈的質感,翼子板上還印有經典的 Land Cruiser 徽標。


      Street Cruiser 的路數則完全不同。它不再強調荒野,而是把重心放到城市駕駛和個性表達上。

      20 英寸 Lenso Jager Astra 輪圈配公路胎,懸掛高度被進一步降低,制動系統升級為帶紅色 Brembo 卡鉗的通風剎車盤。磨砂車身貼和賽車風格拉花讓它明顯更張揚,亮黑色車頂和尾翼也更有都市運動感。車尾原本放備胎的位置被換成儲物蓋板,騰出了安裝摩托車架或自行車架的空間。


      除了概念車,豐田還公布了面向泰國市場的 3 款官方改裝套餐,同時也支持消費者按單件自由選購。Unbound Explorer 套裝售價 32,450 泰銖,包含涉水喉、ARB 護底板和泥擋;Urban Unique 套裝售價 32,700 泰銖,提供格柵裝飾條、備胎蓋、車門飾條、油箱蓋、側窗雨眉以及前后 2K 行車記錄儀;Freedom Journey 套裝售價 36,400 泰銖,則在前者基礎上增加了 ARB 車頂平臺。


      和 FJ 一同出現的,還有一款名為 Land Hopper 的電動個人移動產品。豐田的設想是,它可以直接裝進 FJ 的行李廂,在車輛抵達目的地之后,繼續承擔更深入的短途移動任務,比如穿行山林、非鋪裝小徑,或者解決目的地周邊的最后一段路程。

      1951 年,在豐田皇冠和卡羅拉都還沒有誕生的年代,蘭德酷路澤以「豐田 BJ」之名出現,并成為首臺登上富士山六合目的汽車。此后 70 多年,這個名字靠著可靠性、耐久性和硬派越野能力,進入全球 190 多個國家和地區,累計銷量約 1215 萬輛,逐漸從一臺工具車,長成了一個極具辨識度的品牌符號。

      而這輛 Land Cruiser FJ 則是豐田對這個經典名字做出的一次新解釋。


      過去,酷路澤更多時候代表的是遠行、任務、耐久和征服復雜地形的能力;到了 FJ 這里,這些東西還在,只是表達方式變得更輕了一些,也更靠近日常生活。

      它沒有試圖削弱酷路澤的傳統,反而是用更友好的姿態,嘗試將這個家族帶到更多人的生活半徑里。

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